Белые выпускные клапана, причина бедной смеси? Опции

[ponab4]

Здравствуйте владельцы и любители Нексий! На днях снял гловку цилиндров ,из за течи масла из под нее.Нексия 97г 8кл.корея. Бывший хозяин перегрел. Заменить прокладку и сделать деффектовку и ремонт головы. Обнаружилось , что все выпускные клапана покрыты белым налетом. Это свидетельствует о том ,что бедная смесь. Подсоса воздуха небыло. Диагностика показала, что ЛЗ работает исправно. Но меряя рибором нет опорного напряжения. А на графике значение лямды рисует синусоида и значения от 0.3-0.5 примерно так.И вот ломаю свою голову ,что может быть. Какие процессы проходят не правильно. И еще подскажите : на всех рокерах равномерная выработка но большая,требуется замена. Распредвал отличный. Начитавшись форума люди сталивались с рокерами каторые на порядок толще и не подходят. Один мой знакомый нашел мне рокера , как он утверждает GM 47грив шт. Это реально фирма или фуфло? В руках их еще не держал.Жду. Голову отдал на выравнивание поверхности к блоку . И мне этот мастер сказал , что снимет еще поверхность где ложиться постель распредвала, это правильно? Кто что знает буду рад ответам.

[ponab4]

Добрый вечер господа НЕКСЮЛЮБИТЕЛИ, пришел домой после установки головки и запуска двигла, чуть не посидевший. Начал сборку головки прикрутил выпускной коллектор используя ключ с динамометром , затем впуск. Все шло хорошо. Поставил голову на двиг по схеме затянул в 4 этапа. Пришел кум(на фото он) , по обедали ,картошечка на буржуйке и рыбка хомса . После перекуса, подключил все разъемы, шланги , ремень ГРМ и вся эта мелочь.Залил ОЖ. Пришел момент запуска. Крутим двиг без свечей стартером, лампа масла тухнет вроде все ОК. Говорю кумы пальцем позатыкай отверстия свечей. И тут момент 1и 4 компрессия есть, 2и3цил. полный нуль. Начинает играть очко,что не так в сборке и начинается анализ всего проделанного. Все метки отлично , фазы распредвала отлично,ну некчему доеб... Мысль о неработающих правильно гидрокомпенсаторах. Нужно с них по идее стравить масло.Как они и не открывают или закрывают клапана , я так и не понял. Принимаю решение запускать. Свечи на место, коммутатор на разъемы, пуск!!! Тут она бедняга подхватывает и работает на 2х 1и4 цилиндрах. Поднимаем обороты до 3тыс без изменений, время работы двигателя мин 5. Сердце кровью обливается , очко сжалось ,так,что и солнца не видно. Махаю глуши. Наши мысли и дискуссии начинают напрягать мозги. Вообщем гидрики , мы приходим к такому выводу. В гараже +22 . В общем терять нечего говорю пускай двиг еще. Запуск!!!! обороты подняли до 3500 миныт 4 без изменений , тут он отпускает педаль и я слышу ,что включился один цилиндр . На 3 уже веселее и сразу стает понятно что проблема с гидриками. Минут еще 4 работы двигателя запускается еще один. Слава яйцам , работают все 4 двиг. шепчет . Прогрели до раб температуры, дали остыть и дотянули еще на 40град ,как рекомендует книга. Запустил мотор ,что сказка. Ездить не ездил поздно было. Завтра испытаю ее на ходу. Может и допустили мы ошибку на счет гидриком , может их нужно было сжать в тисах или еще чтото , но я этого не знал . Спасибо всем за советы и ни гвоздя и не жезла!!!