![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 28.9.2011 Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
Добрый день,у меня Daewoo Nexia 1.5 - Корейка!
Резко заглох на дороге.Завестись не смог,через два часа простая завелась как не вчем не бывало.Проехал 300 метров и снова стал.И все опять по порядку-два часа,300 метров и опять заглох.Домой на веревке.Заменил индукционный датчик трамблера-толку нет.Поехал на диагностику-вердикт "КОММУТАТОР".Купил новый,поставил-толку ноль.Купил еще один,искра вроде есть,вроде пытается завестись,но как-то с перебоями и незаведясь до конца снова глохнет.Если в это время не выключить зажигание,то торохтят форсунки.Посоветуйте что может быть и как с этим бороться.Коммутатор ставил не оригинал. |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
Значит загоняй на СТО и пусть они там и е**тся.
Если бензин есть - значит как минимум индукционный датчик пашет и ЭБУ это видит. Если искра есть и периодически машина таки едет - значит по электрике/ГРМ тоже всё ок (ну +- контакты). Тем более что катушку и коммутатор уже меняли. Выходит что остался только узел дроссельной заслонки с РХХ. Возможно сам индукционный датчик выделывается - вроде кто-то писал на форуме и симптомы были схожи. А может у тебя картошка в выхлопной трубе? ![]() -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 17:57 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |