 Порвал сальник ШРУСа |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 29.6.2011, 12:01
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 15.6.2011 Авто:Nexia Пол:   |
Два дня назад порвал сальник ШРУСа. В связи с этим есть два вопроса:
1. Есть ли смысл заменить сальник так как с порваным проехал только 100 км. или нужно менять ШРУС ??? 2. Если надо менять ШРУС, то какое масло потом лучше залить в коробку ??? |
 |
 
|
|
|
|
 |
Ответов
|
29.6.2011, 12:14
Сообщение
#2
|
|
 ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Сальник ШРУСа - это круто!!!
 Определись , если ты порвал защитный чехол ШРУСа - то тогда снимаешь полуось , ШРУС очень качественно вымываешь в бензине , закладываешь туда новую смазку , и меняешь сам чехол. И будет работать еще долго. Если же ты (хотя ты этого сделать не мог) , но как ты написал - порвал САЛЬНИК шруса , тот что стоит в коробке , тогда также снимаешь полуось , меняешь сальник, все собираешь обратно , и любой трансмиссионки доливаешь до уровня. Если совсем уж скрута , то можно и обычный ТАД17 долить. ЗЫ. Прсото между ШРУСом и маслом в коробке - никакой связи НЕТ!!!!! Сообщение отредактировал niki - 29.6.2011, 12:15 -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
korsar Порвал сальник ШРУСа 29.6.2011, 12:01
Vit@ha Цитата(niki @ 29.6.2011, 13:14) Сальник Ш... 20.9.2011, 12:30
intel Цитата(niki @ 29.6.2011, 13:14) Сальник Ш... 18.10.2011, 6:44 Alex24 Всегда думал что он пыльник, а не чехол и сальник ... 21.9.2011, 17:15 Георгий согласен 21.9.2011, 18:50 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 26.11.2025, 5:23 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |