Код ошибки - 24 Опции

[nac67]

Начала опять тупить. Выдает код ошибки 24 - неисправность датчика скорости, хотя спидометр показывает нормально. На холостых начинают увеличиваться обороты. Я думаю так, что если тупит датчик, то должен тупить и спидометр, и при чем здесь обороты??? Объясните, пожалуйста, в чем проблема???

Небольшое уточнение.
По началу выдавало ошибку 36 - неисправность клапана рециркуляции. Я его заменил, но не на новый. Теперь выдает ошибку 24. Может есть какая-то взаимосвязь?

Сообщение отредактировал nac67 - 26.4.2011, 5:20

[niki]

Тю , да какие проблемы - все елементарно меняется , датчик или оригинальный , или от твоих любимых жигулей , тогда разЪем перепаяешь и все. Знаний надо побольше , и умений. А так - любая машина будет казаться корытом , после жигулятора. Ездить на жигулях - большого ума не надо. Там все просто. А более современная машина .требует от водителя не только навыков вождения (давить на педали можно научить кого угодно), но и немножко знаний в области авто. И из за такой мелочи рассказывать , что нексия - фигня а не машина - мягко говоря - нельзя.

[nac67]

Тю , да какие проблемы - все елементарно меняется , датчик или оригинальный , или от твоих любимых жигулей , тогда разЪем перепаяешь и все. Знаний надо побольше , и умений. А так - любая машина будет казаться корытом , после жигулятора. Ездить на жигулях - большого ума не надо. Там все просто. А более современная машина .требует от водителя не только навыков вождения (давить на педали можно научить кого угодно), но и немножко знаний в области авто. И из за такой мелочи рассказывать , что нексия - фигня а не машина - мягко говоря - нельзя.

Большое количество "мелочей" - уже не "мелочь", а головняк. На "жигуляторе", да - четыре года только масло менял, а здесь (в "иномарке") приходится присматриваться, прислушиваться, принюхиваться, изучать, т.к. постоянно что-то вылазит, и на поездки уже времени из-за этого не остается, да и во время самих поездок ждешь очередного повода для дальнейшего изучения "матчасти".
Лично мое мнение - машина нужна для эксплуатации, а не для ремонта.

Сообщение отредактировал nac67 - 1.5.2011, 8:09

[SergeyAS]

Большое количество "мелочей" - уже не "мелочь", а головняк. На "жигуляторе", да - четыре года только масло менял, а здесь (в "иномарке") приходится присматриваться, прислушиваться, принюхиваться, изучать, т.к. постоянно что-то вылазит, и на поездки уже времени из-за этого не остается, да и во время самих поездок ждешь очередного повода для дальнейшего изучения "матчасти".
Лично мое мнение - машина нужна для эксплуатации, а не для ремонта.

А может проблема с мозгами машины? Подряд кучу ошибок выдавать.... Общая взаимосвязь между этими ошибками - только мозги, которые это выдают. Может прошлый хозяин перешил их на что-то супер неординарное?