Что-то, наверное, с генератором Опции

[Johny_86]

В общем такая проблема: последнее время что-то сел аккум. Ну думаю, может зима, морозы. Вот и подсел. Зарядил. Поездил дня три. Вчера ехал по слякоти, дождю. Влетел в лужу (ПОЛУМЕТРОВОЙ НАФИГ ГЛУБИНЫ!!! ). После этого на приборке загорелось 2 значка: "ручной тормоз" и "аккум". И еще стала прыгать стрелка тахометра. Я подумал, что может быть замочил чего-нибудь типа датчика холостого хода. Такое когда-то было по дождю, что прыгал. Поездив еще немного машина заглохла на ходу. При чем даже не заглохла, а стала тухнуть вся электрика. Еду, а у меня перестают светить фары, приборка, поворотники. Короче сел полностью аккум. Взяв аккум у друга и подсоеденив к себе, машина завелась, но только я откидываю клемму, то сразу глохнет. Еще при заводе издаёт какой-то свист. Но немного посвистев, прекращает. И еще когда я жму стоп и поворот одновременно, то стопак (третий доп-стоп светодиодный) как-то моргал. Подскажите, что это может быть? Генератор? Нужно покупать новый или что-то со старым можно сделать? Кроме генератора еще что-то может быть?

[intel]

масса кузова с двигателем, надежность контакта с клеммами аккумулятора.
у генератора как правило 2 причины основных - щетки генератора и контактные кольца якоря, также могут быть окислены контакты на самом генераторе, аккумулятор срочно на зарядку, погонять как следует сутки на малых токах.