Панорамное зеркало., "+" и "-" Опции

[Toshik]

Панорамное зеркало. Плюсы и минусы

По поводу целесообразности панорамных зеркал заднего вида сломано много копий. Сторонники и противники заняли непримиримые позиции по разные стороны баррикад и обвиняют друг друга в неадекватности.


Есть те, кому панорамник очень удобен, есть те, кто панорамных зеркал опасается, есть воинствующие эстеты и сторонники «чистоты инженерных решений».

Оставим непримиримым их точку зрения, а для сомневающихся развеем мифы и посмотрим на ситуацию здраво:

Миф 1.

Панорамное зеркало искажает расстояния, все отражающиеся в ней предметы гораздо ближе, чем кажется, и это очень опасно.

На самом деле:

Плоская панорамка искажает не больше, чем боковые зеркала, на которых тоже, как правило, есть скривления по краям, чтобы увеличить угол обзора.

Миф 2.

Водитель автомобиля с панорамным зеркалом всегда думают, что сзади больше места, чем кажется:

На самом деле:

К панорамке легко и быстро привыкаешь и прекрасно понимаешь, где находятся сзадиидущие автомобили.

Миф 3.

Обладателей панорамного зеркала реже подставляют

На самом деле:

Действительно, здравое зерно в этом утверждении есть. Панорамное зеркало увеличивая угол обзора практически сводит к нулю понятие «мертвой зоны». Как известно, в классической схеме подстав, подставной автомобиль имитирует касание именно в той зоне, которая стандартными зеркалами не покрывается. Вместе с тем, для снижения вероятности попасть в зону внимания романтиков с большой дороги, решающим является не наличие или отсутствие дополнительных зеркал, а манера езды водителя, его собранность, умение контролировать автомобиль и заднюю полусферу, точность и скорость выполнения маневра.

Миф 4.

Панорамное зеркало ужасно выглядит и портит внешний вид автомобиля.

На самом деле:

Плоское панорамное зеркало умеренных размеров в большинстве автомобилей будет смотреться вполне органично, и никому не будет бросаться в глаза. Разумеется, огромное выпуклое зеркало на пол лобового стекла, украшенное «рыбьими глазами» и компасом, и патриотично тонированное под темное бутылочное стекло может испортить любой, самый дорогой салон. Главное - знать меру.

Миф 5.

Инженеры - люди неглупые и предусмотрели ровно такой обзор, какой необходим.

На самом деле:

Действительно, привыкнуть можно к чему угодно. Ездят же дальнобойщики и водители автобусов вообще без салонных зеркал. И вместе с тем, панорамное зеркало дает возможность увидеть всю дорогу разом. Используя панорамное зеркало, не приходится "склеивать" в голове дробную картинку. Издалека видно вышивальщиков по рядам и их неожиданное возникновение в районе заднего бампера не вызывает замирания сердца.

Получается, что у панорамных зеркал минусов нет? Есть! Вот они:

Минус 1. С панорамкой нельзя пользоваться ночным режимом зеркала заднего вида.

Минус 2. В некоторых машинах установленный панорамник мешает опустить козырьки от солнца

Минус 3. В случае необходимости заполнить салон «под крышу», вы лишитесь самого основного зеркала, что может с непривычки сильно напрягать на дороге.

Минус 4. Всегда найдется некоторое количество человек, которые скажут, что панорамка - это "колхоз" и будут пугать страшными последствиями искажения перспективы, отравляя радость от демонстрации нового автомобиля .

Есть автомобили, салон которых устроен таким образом, что подголовники и стойки закрывают обзор все равно, сводя преимущества панорамного зеркала на нет.

Разумеется, если вы не испытываете неудобств от обзора с помощью стандартных зеркал, панорамное зеркало - не для вас. Но если такие неудобства есть, если уже приходилось уворачиваться от автомобиля, «оказавшегося» в мертвой зоне, случалось не заметить дерево или столб, сдавая задом - думаю, стоит попробовать. Стоимость панорамного зеркала - не так велика (15-60$), оно не требует специальных креплений, легко устанавливается поверх штатного и так же легко при необходимости снимается.

Думается, имеет смысл оценить такой простой и бюджетный способ как можно дольше сохранить свой автомобиль от кузовного ремонта.

[vovova]

Я бы себе вместо левого прямого поставил полусферу. Остальное нормально.

[Masal]

У меня на лобовом стекле стоит панарамное (полусферическое) зеркало - просто песня.

[Геннадий71]

Не юзал

[Toshik]

Как-то проехался на чужой машине - с непривычки это просто абзац!!! Но если привыкнуть, то наверное ДА!

[niki]

ИМХО не актуально!!!! У меня када на Асконе в одной потасовке с колхозными таксистами стекло разбили , тоя поменял себе стекло , и оно оказалось вааще без зеркала. Лень былоо приклеивать , да и зеркала нормального не было , так я где то 2 года вообще ездил толко по боковым , и ничего привык. Зато обзор лучше.

Кроме того , для ксю это не актуально и потому , что и так мало места , и я все время бьюсь головой о штатное зеркало , а если еще и панорамное поставить - это труба......

[Андрей]

Дело привычки. Как по мне, так нах нада

[Masal]

ИМХО не актуально!!!!

Сам говорил: На вкус и цвет фламастеры разные. Кому то нравится с зеркалом, кто то с ним в салон авто не помещается. Я считаю что спорить здеся можно бесконечно и всеравно каждый останется при своем мнении.

[барсег]

А я бы взял себе....... 1 шт......... бесплатно

[Masal]

А я бы взял себе....... 1 шт......... бесплатно

Бесплатно, тока сыр в мышеловке

[niki]

И то , только для 2-ой мЫшки!!!!

Барсег - ты сначала себе сидушки поменяй , а потом уже и за зеркала принимайся..... У тя ж тоже шарики все повыпадали....

[Daeron]

Поставил себе плоское панорамное зеркало (45 грн, Перова).

+: Приятно увеличилась обзорность, раньше приходилось больше головой вертеть, ибо в зеркалах не всё видно.
-: Козырьки теперь не уходят "под лобовое стекло", но т.к. я не любитель их вообще, то для меня этот недостаток несущественен.
Зеркальцем справа девушки всё равно могут пользоваться

Буду вечером еще ставить "нахлобушки" на боковые зеркала, может тогда центральное панарамное и сниму.

[Zhest']

Поставил вместо левого обычного асферическое. Впечатление: лучше обзорность. Советую.

[Daeron]

Поставил вместо левого обычного асферическое. Впечатление: лучше обзорность. Советую.

А от чего подходит? Или есть непосредственно на Нексию?

ЗЫ Поставил "нахлобучки" на боковые зеркала... обзорность, конечно увеличилась, но ...
1. Эстетика - низкая
2. Трясоустоййчивость - низкая (при езде зеркала "трясутся", что затрудняет фокусировку на них).
Вердикт - снять к праотцам.

[DANIAL]

А от чего подходит? Или есть непосредственно на Нексию?

ЗЫ Поставил "нахлобучки" на боковые зеркала... обзорность, конечно увеличилась, но ...
1. Эстетика - низкая
2. Трясоустоййчивость - низкая (при езде зеркала "трясутся", что затрудняет фокусировку на них).
Вердикт - снять к праотцам.

Юзал панорамное, с мерседеса, клеющееся, ну... как разнеца есть но... не настолько огромная чтобы лететь срочно и покупать это зеркало. короче на любителя

[vlad]

Юзал панорамное, с мерседеса, клеющееся, ну... как разнеца есть но... не настолько огромная чтобы лететь срочно и покупать это зеркало. короче на любителя

Мне приглянулась панорамка средних размеров, которая цепляется поверх штатного на двух резинках - смотрится эстетично, обзорность хорошая (в правое боковое не смотрю почти). Поначалу смущало - что резинки растянутся, будет болтаться - ничего подобного. По раззмеру тоже в самый раз.
По поводу боковых дополнительных. Сначала прилепил большое полукруглое за 20грн. Впечатления - резкости никакой, двоится, на ямах трясется. Выкинул и поставил за 40грн., тоже полукруглое, но размером поменьше. Не трясется, резкость отличная, помогает, особенно на выездах и при перестроениях - не верчу головой.

[Dimit]

vlad, можешь фото выложить?

[vlad]

vlad, можешь фото выложить?

Не ранее послезавтра.

[Daeron]

Не ранее послезавтра.

Ждём. У меня как раз за 20. Ацтой редкий.

Панарамку взял не на резинках, а на защелках - сказали, что она держится лучше . Посмотрим.

[vlad]

Ждём. У меня как раз за 20. Ацтой редкий.

Панарамку взял не на резинках, а на защелках - сказали, что она держится лучше . Посмотрим.

В той, что на защелках - смущает вес, не будет ли на брущатке от вибрации зеркало вниз выворачивать... И та, что с защелками, имеет зазор до штатного и смотрится не очень органично (сразу видно, что неродное), на мой взгляд. А что на винтах надежнее - то конечно, но на нем подтягиваться, вроде, никто не будет.

[Daeron]

В той, что на защелках - смущает вес, не будет ли на брущатке от вибрации зеркало вниз выворачивать... И та, что с защелками, имеет зазор до штатного и смотрится не очень органично (сразу видно, что неродное), на мой взгляд. А что на винтах надежнее - то конечно, но на нем подтягиваться, вроде, никто не будет.

По поводу брусчатки - посмотрим, покатаемся... пока 2 дня полёт нормальный
А по подтягиванию - у меня дети мелкие, могут и добраться...

[Zhest']

А от чего подходит? Или есть непосредственно на Нексию?

ЗЫ Поставил "нахлобучки" на боковые зеркала... обзорность, конечно увеличилась, но ...
1. Эстетика - низкая
2. Трясоустоййчивость - низкая (при езде зеркала "трясутся", что затрудняет фокусировку на них).
Вердикт - снять к праотцам.

Купил на авторынке само стекло асферику и мне его вырезали поразмеру мастера и поставили. Обычное плоское демонтировали из пластмассовой облуды и вставили туда асферику. Недорого и практично.

[Daeron]

Купил на авторынке само стекло асферику и мне его вырезали поразмеру мастера и поставили. Обычное плоское демонтировали из пластмассовой облуды и вставили туда асферику. Недорого и практично.

А скока денег потянуло?

Я себе на 9-ку ставил совсем правильные, там геометрия была двух-составная, достаточно плоская основная часть и "хвостик" в виде полусферы уходящее в дальний от водителя конец (немного сумбурно, но надеюсь понятно), две части разделены визуально лёгкой, хорошовидимой штрихпунктирной линией.

Цена вопроса около 180 - грн, но они еще и с подогревом были.

ЗЫ А на ксюшку - 500 грн с подогревом у узбеков

[Dani]

+1 к панорамному. У меня слева стоит такое. Тока жалко что нет оригинального.

[niki]

Кста - не знаю почему, но на всех опелях , тоже самое - правое панорманое , а левое обычное....

[Dani]

Кста - не знаю почему, но на всех опелях , тоже самое - правое панорманое , а левое обычное....

Не на всех. У меня с завода обычные были. Потом я се поставил левое панорманое. А оригинальных панорамных нет, во всяком случае на Астру.

[Dimit]

ЗЫ А на ксюшку - 500 грн с подогревом у узбеков

с двух-составной геометрией или обычные?

[Dani]

ЗЫ А на ксюшку - 500 грн с подогревом у узбеков

Если не подорожало. то на Астру дешевле.

[Daeron]

с двух-составной геометрией или обычные?

Криво прочитал, думал что зеркала тоже меняются, судя по всему - только плёнка проставляется:
"Подогрев зеркал, 2шт 500грн
Данная опция поможет предотвратить образование льда, налипания снега, и запотевания зеркал в любую погоду. Подробнее..."
Т.е. это за "тупой" подогрев 500грн, а зеркала - изначальные.

[Serega]

Незнаю, как по мне панорамка - это на любителя, на жигулях было, на всех остальных машинах и стандартных зеркал хватает

[vlad]

Криво прочитал, думал что зеркала тоже меняются, судя по всему - только плёнка проставляется:
"Подогрев зеркал, 2шт 500грн
Данная опция поможет предотвратить образование льда, налипания снега, и запотевания зеркал в любую погоду. Подробнее..."
Т.е. это за "тупой" подогрев 500грн, а зеркала - изначальные.

Был в конторке на Козелецкой, что покрышки продает. На витрине стояли нагревательные элементы подогрева зеркал. Цена была где-то 150грн., точно не помню (это насчет 500грн. на Сырецкой).

[Daeron]

Был в конторке на Козелецкой, что покрышки продает. На витрине стояли нагревательные элементы подогрева зеркал. Цена была где-то 150грн., точно не помню (это насчет 500грн. на Сырецкой).

Угу, но установка самостоятельно может повлечь за собой снятие с гарантии как минимум всего электрооборудования.
Да и хочеться, что бы зеркало сразу шло с подогревом и было с 2-х компонентной геометрией.

[vlad]

Тогда, конечно, за 500грн.

[Zhest']

А скока денег потянуло?

Само зеркало 60 грн. И порезка и монтаж 20 грн. Итого: 80 грн.

[Serega]

"Подогрев зеркал, 2шт 500грн
Данная опция поможет предотвратить образование льда, налипания снега, и запотевания зеркал в любую погоду. Подробнее..."
Т.е. это за "тупой" подогрев 500грн, а зеркала - изначальные.

Вот он себе подагрев непоставил

[Masal]

Вот он себе подагрев непоставил

Да, в такую погоду и подогрев не поможет.

[vlad]

По поводу доп. зеркал:


По эстетике можно спорить, но по практичности - нравится.
Стоят 35-40грн. Сделаны аккуратно.

[vlad]

Панорамка на резинках:
по отражению можно судить об обзорности

по поводу открывания козырьков

вид снаружи (если кто рассмотрит)

по поводу размеров

[Dimit]

По эстетике можно спорить, но по практичности - нравится.
Стоят 35-40грн. Сделаны аккуратно.

а на скорости не гудят? Обзорность слева спереди не сильно закрывают?

[Masal]

Ребята, ну это же не автобус, что бы на него цеплять кучу зеркал. По поводу панорамки на резинках, я 100% за, но снаружи... хоть убей не поставлю.

[Zhest']

Ребята, ну это же не автобус, что бы на него цеплять кучу зеркал. По поводу панорамки на резинках, я 100% за, но снаружи... хоть убей не поставлю.

ИМХО (Колхоз)

[vlad]

Ну я ж никого не заставляю их ставить. В принципе, можно ездить и без панорамки и правого зеркала.
По поводу колхоза вопрос вкуса, тут сказать нечего.
Но когда я их ставил, то не для эстетики (хотя, по моему, они не очень уродуют машину), а в основном из соображений безопасности - проработка мертвых зон при манере езды по Киеву некоторых индивидумов нелишняя.
Так что, решайте сами.
Все.

[Masal]

vlad, не обижайся. Ну непонравилось нам. Как niki говорит: на вкус и цвет фламастеры разные.

[vlad]

Все нормально, просто тема провокационная, типа "что лучше, ланос или нексия".

[Zhest']

Ну я ж никого не заставляю их ставить. В принципе, можно ездить и без панорамки и правого зеркала.
По поводу колхоза вопрос вкуса, тут сказать нечего.
Но когда я их ставил, то не для эстетики (хотя, по моему, они не очень уродуют машину), а в основном из соображений безопасности - проработка мертвых зон при манере езды по Киеву некоторых индивидумов нелишняя.
Так что, решайте сами.
Все.

НЕ обижайся, товарисч! Но вождение индивидумов не только в Киеве внушает опаску.... В регионах их не меньше! Там они вырастают, мутируют и отправляются показывать свое "мастерство" в столицу
А На счет зеркал: могет кому и твоя идея пригодится.

[Daeron]

Покатался недельку.
Сейчас стоит - боковые нахлобушки на стандарт зеркала + на защелках панарамное квадратное в салон.

Ощущения:
1. Правая нахлобушка нафик не нужна. Центральное зеркало - рулит. Можно компенсировать (наверное) панарамным правым зеркалом.
2. Центральное зеркало мешает невысоким девушкам красится по дороге на работу . Мне как водителью - не мешает. Девушкам повыше - тоже.
3. Правая нахлобушка в реальной жизни - работает . Была ситуация - или круто оттормаживаться или уходить вправо. В нахлобушке увидел машину в основном - нет. Оттормозился.

Вывод - или делать (я так понмаю что под заказ) зеркало левое (может и правое), или ставить панрамное в салон и нахлобушку на левое зеркало.

PS Моё мнение, что чем больше информации потенциально есть у водителя - тем его решения потенциально качественней. Мне, поначалу отсутвие обзора в некоторых местах в ксюшке очень сильно мешало. Приходится головой крутить, на что не всегда есть время/возможность.

[ТоЯматоКанава]

по мне, так это все лишнее- панорамные зеркала и проч. примочки- нахлобушки. уж лучше тогда поставить систему оповещения о попадании в мертвую зону, как это реализовано на дорогих авто

[Daeron]

по мне, так это все лишнее- панорамные зеркала и проч. примочки- нахлобушки. уж лучше тогда поставить систему оповещения о попадании в мертвую зону, как это реализовано на дорогих авто

А как Вы решаете вопрос с перестроением, например, вправо? У меня каждое утро ситуация - левый ряд в котором я еду останавливается и мне нужно перестроится вправо. Времени на принятие решения немного. Т.е. я или останавливаюсь и вращая головой "выскакиваю", или глядя в зеркало и видя "зазор" который позволяет перестроение - перестраиваюсь без потери скорости.

[ТоЯматоКанава]

А как Вы решаете вопрос с перестроением, например, вправо? У меня каждое утро ситуация - левый ряд в котором я еду останавливается и мне нужно перестроится вправо. Времени на принятие решения немного. Т.е. я или останавливаюсь и вращая головой "выскакиваю", или глядя в зеркало и видя "зазор" который позволяет перестроение - перестраиваюсь без потери скорости.

когда так стоит вопрос, уж лучше сбросить скорость.
Что касается правого зеркала- вспомните, раньше на Жигулях его не было вообще, и люди не жаловались, ездили

[Daeron]

когда так стоит вопрос, уж лучше сбросить скорость.
Что касается правого зеркала- вспомните, раньше на Жигулях его не было вообще, и люди не жаловались, ездили

Ну, на жигах не ездил. Но, ИМХО, тогда скорости были другие. Да и на дорогах было поспокойнее. Я сам в 2000-м году спокойно ездил себе на москвиче 2140, и ничего, нормально. Ни панорамного зеркала, ни правого бокового... но это было 8-млет назад, и выезд в центр города был подобен пытке . Перестроение это было событие.

Может, если резюмировать, то потребность в "левых" зеркалах зависит от стиля езды?

Я бы свой стиль назвал вежливо-динамичным. Подрезать не буду, но если есть возможность с помощью нескольких не напрягающих окружающих манёвров обогнать впереди идущую машину - то скорее всего воспользуюсь (если от обгона, конечно, предполагается какой-то эффект). Вот для грамотной и более-менее точной оценки "напряга" моего манёвра для окружающих я и использую доп. информацию по зеркалам. Если этой информации нет - я меняю стиль езды на более плавный и размеренный.

[Anatoliy]

Спасибо Vlad'у, подсказал, поставил сегодня накладные зеркала на обе сторны, обзорность лучше соответственно и безопасность выше при перестроениях и при заезде на главную по углом.

[Serega]

Я еще в прошлом году на жигулях без правого зеркала ездил, и ничего, нормально. Поставил понорамку, ну небольшая разница появилась. хотя если человек привык за рулем головой вертеть, то ему ни панорамка, ни наставки на боковые зеркала в принципе не нужны

[vlad]

Спасибо Vlad'у, подсказал, поставил сегодня накладные зеркала на обе сторны, обзорность лучше соответственно и безопасность выше при перестроениях и при заезде на главную по углом.

Пажалста, можно и салонное, если понравилось. Кстати, салонная панорамка не ослепляется фарами (ночью не переключаю), и в нее можно косвенно проследить расположение идущих сзади машин, а не только то, что кто-то сзади едет.
З.Ы. Кому что нравится. Вот у Санька на заднем стекле дракон висит, и ничего, с Диславом серпантины устраивал.