Горит лампочка масла, масло Опции

[Mako]

подскажите что может быть..
Залил масло немного выше уровня получилось, проехал 20 км начали стучать компенсатор(очень сильно стучат) и гореть лампочка давления масла...что это может быть?(

[traffic]

А масло-то есть ещё?

какое масло было (и пробег с ним)?
какое масло залил?

[nac67]

подскажите что может быть..
Залил масло немного выше уровня получилось, проехал 20 км начали стучать компенсатор(очень сильно стучат) и гореть лампочка давления масла...что это может быть?(

Однозначно уровень масла здесь не при чем. Раз горит лампа при нормальном датчике, проблемы с давлением масла (от сюда и грохот гидриков). Может при смене масляный сгусток забил какой-то канал (может масло паленое???). Хорошенько прогрелось и начало хлопьями браться, или не сошлось со старым

[Zhest']

Как по мне, то масло плохое... У моего знакомого было подобное: после запуска, секунд 10 горела лампочка, потом гасла. А мотор работал, как трактор...
Слил его, залил хорошее (не буду рекламировать) и все прошло.

[Valeriy]

Тут вопрос где меняли, кто менял, все ли првильно зделали и нормальное ли масло залили? А уровень тут совсем непричем, если конечно без
фанатизма скоре мого бы сальники повыпирать.

Сообщение отредактировал Valeriy - 21.5.2012, 19:00

[Mako]

Дело в том что я долил 1 литр масла 10в40, уровень был между мин и мах злил литр..уровень поднялся и через 20 км трактор......((((думаю может масл. насос не качает???????????

[traffic]

Такс...

Давайте по порядку:
-какое масло было залито до долива (производитель, основа, вязкость)?
-какое масло доливали и сколько (1л, производитель, основа, 10W40)?
-какое масло залили (производитель, основа, вязкость, сколько влезло)?
-была ли промывка двигателя перед сменой масла?

Крайне опасно ездить на движке с такими симптомами - можно убить его весь, причём очень быстро.

[Mako]

менял масло проехал 500 км промывали двигатель масло 10 40, решил долить тоже 10 40 производителя не посмотрел доливал с учетом того что по вязкости одинаковое, в маг так и сказали что 10 40 можно доливать...

[nac67]

менял масло проехал 500 км промывали двигатель масло 10 40, решил долить тоже 10 40 производителя не посмотрел доливал с учетом того что по вязкости одинаковое, в маг так и сказали что 10 40 можно доливать...

В данной ситуации я бы для начала заменил масло с предварительной промывкой двигателя, и смотрел ЧТО я лью в двигатель и ГДЕ я его покупаю! Маслонасос навернуться просто так после замены масла не мог (если конечно до этого масло менялось своевременно и качественно).

[intel]

В данной ситуации я бы для начала заменил масло с предварительной промывкой двигателя, и смотрел ЧТО я лью в двигатель и ГДЕ я его покупаю! Маслонасос навернуться просто так после замены масла не мог (если конечно до этого масло менялось своевременно и качественно).

снимай поддон и проверяй сетку маслоприемника

[traffic]

снимай поддон и проверяй сетку маслоприемника

А по результату смотреть что делать: просто сменить масло, промыть движок или разбирать его и чистить...

P.S. А почему не 5w40 ?

[_МАКСИМ_]

Масло могло свернутся, срочно меняй масло
доливать нужно только то масло, которое заливал

[Toshik]

Масло могло свернутся, срочно меняй масло
доливать нужно только то масло, которое заливал

+1!

[vlad]

Так как 10w40 может быть и синтетика, и минералка, плюс присадки в маслах разных производителей не всегда совместимы.

[Сергей АА7143НС]

А как насчет масло фильтра?
Может просто поменять.

[vlad]

И продолжить эксперимент с маслом?

[Puric]

да... промыть движок и поменять масло и фильтр....кстати, а почему доливка была???
разных производителей лучше не смешивать...

синтетику я лично залил после 100 тис....когда точно уже притераться нечему!!!!

я вот не в курсе, если масло уже посворачивалось или прочая штука - можно ли это все вымыть без разборки....

[Serega2308]

синтетику я лично залил после 100 тис....когда точно уже притераться нечему!!!!

Синтетику лучше заливать сразу когда все притирается, а то потом после 100 тыс. может бежать со всех "отверстий",
да и зимой синтетика по лучше будет

[Zhest']

Синтетику лучше заливать сразу когда все притирается, а то потом после 100 тыс. может бежать со всех "отверстий",
да и зимой синтетика по лучше будет

Это если ты на откровенном говне ездил и не соблюдал сроки замены, да и еще масса причин, тогда и есть опасения... А так, то не факт, т.к. это ж не сальники с набивкой?!

[Serega2308]

Это если ты на откровенном говне ездил и не соблюдал сроки замены, да и еще масса причин, тогда и есть опасения... А так, то не факт, т.к. это ж не сальники с набивкой?!

Ну в мороз -30 можно и поспорить, например как этой зимой(если нет гаража) думаю полусинтетика была жестковата для двигла(пока не прогреется).
Лично видел у себя потеки после зимы(была полусинтетика) поэтому и перешел на синтетику

[Zhest']

Ну в мороз -30 можно и поспорить, например как этой зимой(если нет гаража) думаю полусинтетика была жестковата для двигла(пока не прогреется).
Лично видел у себя потеки после зимы(была полусинтетика) поэтому и перешел на синтетику

Ну если речь о зиме, то не вопрос...

[Mako]

заменил масло толком ничего не поменялось на хх не горит как поедешь начинает....и компенсаторы стучат, тише но стучат.....масленный насос??????(((

[nac67]

Какое масло сливалось? Нормальное или со сгустками?
Снимай поддон и смотри на маслоприемник, возможно его надо просто почистить.

[Mako]

масло обычное...возможно и такое что забился я вот правда не знаю что происходит когда он вообще выходит из строя.....

[traffic]

Приходит белый пушной зверёк двиглу...
В маслонасосе ещё есть клапаны - может и они.
Загони лучше на диагностику (на галстуке/эвакуаторе)

Насколько я знаю до маслонасоса без разборки двигла фиг доберёшься... (собственного опыта нет)

[Mako]

Причина тому была забитая сеточка масленого фильтра!!!((((

[traffic]

Причина тому была забитая сеточка масленого фильтра!!!((((

Тогда вопрос: что за г... вместо масла [было] залито?

[Dissa]

масло обычное...возможно и такое что забился я вот правда не знаю что происходит когда он вообще выходит из строя.....

Интересно, что автор понимает под "масло обычное".
Лить нужно качественное масло (5(10)W-40)) и будет радость.

[Puric]

Причина тому была забитая сеточка масленого фильтра!!!((((

При любой замене масла(слив полный масла и заменой на другого производителя даже при нерегламентном обслуживании) необходимо поменять фильтр масляный так как масло может свернуться в нем из-за несовместимости, кстати при промывке меняли фильтр до промывки и после или мыли уже на новом?? Просто промывать двиг на старом фильтре как мне обьясняли смысла большого нет!!!

[nac67]

При любой замене масла(слив полный масла и заменой на другого производителя даже при нерегламентном обслуживании) необходимо поменять фильтр масляный так как масло может свернуться в нем из-за несовместимости, кстати при промывке меняли фильтр до промывки и после или мыли уже на новом?? Просто промывать двиг на старом фильтре как мне обьясняли смысла большого нет!!!

Так это что, при промывке с последующей заменой масла надо два фильтра покупать?

[WILL]

не знаю- промывал как-то ситему при смене масла- брал 1 фильтр, и мыл на старом. а новый ставили когда новое масло лил.

[traffic]

Не мыл при смене масла, просто поездил 1,5-2тык и заменил ещё раз.

[WILL]

я не рискнул- масло может свернуться.

[traffic]

Промывочное масло это обычная дешёвая полусинтетика что-то типа 10w30 + лошадиная доза моющих присадок.
Заливаю синтетику и не парюсь.

[WILL]

промыл только при смене масла- сейчас лью синтетику.

[Zhest']

Промывочное масло это обычная дешёвая полусинтетика что-то типа 10w30 + лошадиная доза моющих присадок.
Заливаю синтетику и не парюсь.

..скорее - это минералка.

[vlad]

Все правильно, зачем при промывке ставить новый фильтр, если промывочное масло с грязью сливается через 15-20 минут работы? Никакого смысла, просто выкидывание денег.

Дима, я тоже очень сомневаюсь, что промывочное масло - это полусинтетика, скорее веретенка с моющими присадками, даже судя по цене.

[traffic]

Возможно и веретёнка, но на вид - полусинтетика от дяди Ляо. Как буду рядом проходить - спрошу.
По поводу фильтра: действительно, зачем менять перед промывкой - пусть всё, что фильтр задержал, промывка из него вымоет

[vlad]

А я думал, что фильтр наоборот задерживает грязь, и когда он забивается, то открывается клапан фильтра, и грязное масло идет через фильтр в обход фильтрующего элемента, и маслом вымыть из него грязь проблематично.

[Dream]

у меня наоборот, не горит лампочка, думал перегорела, но там диод и он живой, а к датчику пока долезть не могу, думаю где-то на массу закоротило

[traffic]

А я думал, что фильтр наоборот задерживает грязь, и когда он забивается, то открывается клапан фильтра, и грязное масло идет через фильтр в обход фильтрующего элемента, и маслом вымыть из него грязь проблематично.

Если фильтр не забит окончательно (т.е. масло идёт через фильтрующий элемент), то моющие присадки его тоже помоют.

Для промывки можно купить самый дешёвый китайский фильтр - всё равно ему работать 20 минут, но что-то он всё-же отфильтрует.

у меня наоборот, не горит лампочка, думал перегорела, но там диод и он живой, а к датчику пока долезть не могу, думаю где-то на массу закоротило

Может не той стороной диод стоит?

[Dream]

Может не той стороной диод стоит?

диод впаян надо залезть под днище и глянуть на датчик

[vlad]

Для промывки можно купить самый дешёвый китайский фильтр - всё равно ему работать 20 минут, но что-то он всё-же отфильтрует.

Тогда лучше купить 2, или даже 3, они тоже что-то отфильтруют.

[traffic]

Тогда лучше купить обычный (не китайский), который отфильтрует нормально.
А менять фильтр без смены масла смысла никакого.

[Puric]

Я то согласен, и так и делал, промыл на старом, потом слил все и поставил новый и залил новое масло.
НО (далее не мои слова)
Промывка двигателя делается редко, во всяком случае переходят каждую замену на масло новое по марке и производителя редко, поэтому и промывать двигатель скорее всего прийдеться раз в 30-60 тис. Вот а теперь промывка есть ничто иное как самое дешевое минеральное масло с кучей моющих способных выгнать из фильтра (хотя с малой вероятностью) нечто, что может забить каналы. Вот и при таком расчете потратиться на фильтр еще один как то кажется логичным!

[WILL]

ну, вымоет все из фильтра в мотор, и тут же загонит все в новый фильтр, с новым маслом.
Чего вы спорите? фильтр стоит- оигинал опель- чтоб не соврать около 40 грн- куда ж дешевле?
Я когда менял масло с полусини на синь- промыл обычной промывкой- потом поставил новый фильтр и залил новое масло.
Кто оч. сильно переживает- может сделать доп. замену масла через 5 тык. делов- то- ну попандос еще на 300 грн (250 масло+ 40 фильтр).

[Сергей АА7143НС]

Доброй ночи!
Проблем ка возникла сегодня после обеда.
На холостых начала моргать лампа давления масла.
Вопрос что накрылось масло фильтр или датчик контрольного давления масла.
P\S После замены масла и фильтров пробег 1100км.
Заранее СПАСИБО

[traffic]

Традиционный вопрос: уровень масла и его консистенция в норме?
Какое масло и какой фильтр ставился?
Какое масло было до того?

[Сергей АА7143НС]

Традиционный вопрос: уровень масла и его консистенция в норме?
Какое масло и какой фильтр ставился?
Какое масло было до того?

Масло Эльф 10w40, фильтр корейский, масло в норме

[traffic]

Я бы начал с масляного фильтра (разрезать старый и посмотреть что там) датчика (это дешевле) и пока не ездил на этой машине.

[Сергей АА7143НС]

Я бы начал с масляного фильтра (разрезать старый и посмотреть что там) датчика (это дешевле) и пока не ездил на этой машине.

Фильтр резать смысла нет если даже и накрылся внутри клапан то ему одна дорога.
Пойду разбираться

[traffic]

Я имел в виду посмотреть на его забитость - хотя раз давления нет, то Вы правы

[КольянЧик]

Фильтр резать смысла нет если даже и накрылся внутри клапан то ему одна дорога.
Пойду разбираться

первым делом пойди поменяй фильтр, прогрей до рабочей температуры и напишешь результат!

[Сергей АА7143НС]

Я имел в виду посмотреть на его забитость - хотя раз давления нет, то Вы правы

Фильтр прошол 1120км.
грязным быть не может

первым делом пойди поменяй фильтр, прогрей до рабочей температуры и напишешь результат!

Поставил новый датчик потому как со старого через контакт погнало масло.
Фильтр тоже поменял

[traffic]

И как результат?
Раз масло погнало - значит точно хана.

P.S. а фильтр можно забить и за 100 метров - смотря что с маслом...

[Сергей АА7143НС]

И как результат?
Раз масло погнало - значит точно хана.

P.S. а фильтр можно забить и за 100 метров - смотря что с маслом...

Масло чистое.
Вчера пол дня ездил вроде нормально лампочка не загоралась.

[traffic]

Поздравляю!

[Jurek]

В мене з'явилась слідуюча проблема - при їзді по нерівній дорозі (грунтовка, бруківка) чи при інтенсивному гальмуванні почала мигати лампа тиску масла.
Рівень масла був в нормі, до цього масло міняв 5 тис. км тому. Поміняли масло, фільтр масла (Neste 5W40 четверта заміна масло беру в офіціалів - Агросоюз), поставили новий датчик, день поїздив нормально, а сьогодні знову почала мигати лампа. Куди далі копати - маслонасосу хана чи редукційний клапан? На машинці краще не їздити? Допоможіть хто чим може.

[traffic]

До з’ясування ситуації експлуатувати машину опасно: можна ДВС запороти.
Потрібно поміряти тиск масла нормальним манометром.

Лампочка також може помигувати, якщо перетерлась ізоляція провода від датчика тиску до приборної панелі і цей провід підмикає на масу.
Або такі датчики тиску.

[Dissa]

Датчик одноконтактный или 3-х контактный?

[alex.lg.ua]

Проверь датчик давления масла,если гонит из-под него,тогда меняй,я уже два поменял,говорят это болезнь опелевских двигателей.

[traffic]

Это болезнь китайских датчиков - двигатель здесь не при делах.

В этой машине должен быть одноконтактный датчик, но уверенности нет.

[Dissa]

В машине должен быть одноконтактный датчик, но уверенности нет.

В моей 2007 16 кл. с одним проводом, но кореянки должны идти с 3-конт. через него 3-конт. на бензонасос идет, типа защиты без давления масла бензонасос работать не будет, нужно смтреть, 3-конт. часто течет и не стабильно работает.

[traffic]

У ТС DOHC - должен быть одноконтактный.
У трёхконтактного иная задача: через 2 дополнительных контакта включается бензонасос, но логика такая: если давление есть, то бензонасос 100% включён, а если нету, то включить может ЭБУ через реле бензонасоса. Контакты датчика и реле параллельно включены.

[Dissa]

Паралельно оно понятно, только ли включит бензонасос, если датчик (3-х конт.) масла накроется? Тут нужно пробовать. Что там в мозгах непонятно.

[traffic]

Далеко не факт.
В этом случае ЭБУ может только при включении зажигания давать короткий импульс (несколько секунд) на включение бензонасоса.
У меня 16кл. - проверить не могу.

[Jurek]

Дякую всім, хто відгукнувся.
Вибачайте, що пізно відписуюсь - на роботі завал перед Новим роком.
В мене датчик трьохконтактний (двигун G15MF2007 р.в.). Лампа мигала на рідному датчику. Поміняв на китайський за 30 грн, бо іншого вечером не знайшов - знову блимає на ямах. На слідуючий день поставив ориганільний - теж блимає. З-під датчика не текло.
Машинка вже третій день стоїть під домом мерзне, часу затягнути на СТО поки небуло. А сьогодні вечером, коли прийшов з роботи, підійшов до машини і побачив калюжу масла. На щупі рівень нижче мінімума. Отаке. Вже домовився, щоб завезли на сервіс. Так що я тимчасово пішохід.

Сообщение отредактировал Jurek - 25.12.2013, 23:06