Проблемы с работой двигателя. Опции

[Dislav]

Проблема вот в чем - когда еду на газу и начинаю увеличивать обороты, или стартую иногда начинает сбоить двигатель - чихает, стреляет. На бензине работает стабильнее, правда иногда чувствуются провалы, но не глохнет и не кашляет. Эта проблема не постоянно, но довольно часто повторяется. Началось 2 дня назад. Грешу на свечи.... какие нибудь советы будут? (свечи выкручивали на СТО и чистили, также датчики отключали)

[vlad]

Тоже начала подрыгиваться. Думаю поменять свечи и фильтры топливные - железный поменять, на бензонасосе постирать-почистить.
ЗЫ. Был с утра на шиномонтаже (саморез вытягивали), так рядом карбюраторщики работают. Попросил свечки глянуть - спросили о пробеге (20 000) - сказали менять не глядя.

[ТоЯматоКанава]

Тоже начала подрыгиваться. Думаю поменять свечи и фильтры топливные - железный поменять, на бензонасосе постирать-почистить.
ЗЫ. Был с утра на шиномонтаже (саморез вытягивали), так рядом карбюраторщики работают. Попросил свечки глянуть - спросили о пробеге (20 000) - сказали менять не глядя.

хороший электронщик свечи проверяет на стенде по разным критериям. 20 тыс- не предел для хороших свечей. я на Денсо наезжал и 30 тыс, после электроник порекомендовал поменять или ездить на них только летом...

[AlfaNick]

Я на БМВ тоже проехал 30 тык не поверите, на Бриске. Так и продал. Правда машинка была на газу.

[практик]

Для начала - дождись следующей заправки.

[Dream]

хороший электронщик свечи проверяет на стенде по разным критериям. 20 тыс- не предел для хороших свечей. я на Денсо наезжал и 30 тыс, после электроник порекомендовал поменять или ездить на них только летом...

40-45 тыс. NGK no.2 (с рынка) и выкидывать жалко было, менял только для профилактики

[Kombayner]

43000, DENSO. Машинка - Самальот. Был у меня подобный "дрыг". Очень помогла чистка инжектора.

[Dislav]

Так "дрыг" на газе, и выкататывать долго будет с такой ездой, а во вторых еще литров 10 газа оставалось, я грешил что топливо закончилось и заправил полный балон. Правда заправляюсь всегда в одном месте. Сегодня вечером свечи Денсо привезут, завтра поставлю.

[vlad]

Сегодня поменял свечки, воздушный фильтр. Больше не дрыгается. Старые свечи были аж красные, с радугой на керамике. От узбеков стояли Чемпионы. Такие и поставил.

[Kombayner]

Так "дрыг" на газе, и выкататывать долго будет с такой ездой, а во вторых еще литров 10 газа оставалось, я грешил что топливо закончилось и заправил полный балон. Правда заправляюсь всегда в одном месте. Сегодня вечером свечи Денсо привезут, завтра поставлю.

И у меня на газе. Сначала заехал к газовщикам - поменял газовый фильтр+слил конденсат. Потом сразу же почистил форсунки. Разница ощутимая. Свечи не трогал.

[DANIAL]

Каждые 15-20 тык я меняю свечи, и пофиг что они рабочие, просто не первая машина и не 5тая а уже Х Знает какая и на всех было по разному... просто опыт так научил

[Dislav]

Нада ж ее настроить перед поездой в Киев....

[Dislav]

Нашел проблему сбоев. Если бы на СТО не трогали свечи, они бы продолжали пахать (NGK R). Высоковольтный кабель сломался.
Эти свечи сделаю запасными, поставлю Denso.

[vlad]

Идиоты! Смотреть свечи и не прозвонить высоковольтные провода!? Не понимаю...

[niki]

Провода могли быть и нормальные , даже новый провод можно так оторвать, а не говоря уже про б/у. Перед снятием провода со свечи , необходимо его несколько раз провернуть , за наконечник , туда-сюда , и уж потом снимать , держась при этом не за провод , а за наконечник. воть.

[vlad]

Алгоритм проверки такой: снял провод-проверил-поставил. То есть проверка обрыв покажет по любому. При установке его может порвать только очень ученый человек.

[niki]

Дык в том то и дело, что рвется он как правило при снятии.... Да и током может бахнуть нехило, поскольку 36000 В , это вам не шуточки

[Dislav]

Поменял вчера свечи и высоковольтные провода, машина резвее стартует и живее едет, легче.

[Bruce]

скоре всего загвоздка в проводах.. у меня сейчас такое началось..
Было пару лет назад - грешил на форсунки - поменял провода стала как новая - но вот теперь по чуть чуть дергает!
Провода прозвонили сказали все в норме но может дето 1 прововд пропускать! Пока езжу.. свечи провериили тоже в норме!

[Dislav]

заменил на комплект Чемпионов, цена вопроса 275... свечи Денсо - 60

[Serega]

В Киеве цена вопроса на свечи Denso дето в районе 24-25 гривен розница, но мона зделать и дешевле. Вообще свечи очень хорошие. Думаю на этих выходных ТО буду делать так и поставлю себе такеие свечечки

[Dislav]

20-25 за комплект?

[Serega]

Неа, это за свечу

[Akela]

А я себе 4-х лепестковые БОСЧЬ взял но пока еще не поставил. 120гр за 4шт.

[kasper]

Что думаете насчет NGK?

[Serega]

Что думаете насчет NGK?

Свечи хорошие, раньше ставились на японские автомобили, теперь правда братья японцы перешли на Denso, хотя у меня два раза попались бракованные NGK.....ю хотя где сейчас брака нет. А так можно ставить, они свое стоят

[Bruce]

вчера поставил свещи NGK и провода Tesla - наконецто поехала без рывков... скорее всего провода были потому как снимал от одного провода осталась железка на свече.
Цена вопроса:
1. Свечи 64 грн за 4 шт
2. Провода 140 грн

[Zhest']

В Киеве цена вопроса на свечи Denso дето в районе 24-25 гривен розница, но мона зделать и дешевле. Вообще свечи очень хорошие. Думаю на этих выходных ТО буду делать так и поставлю себе такеие свечечки

ПОкупал в магазине АТЛ свечи Denso на 8-ми клапанную, по 12,50 за штуку, т.к. идут в упаковке по 4 шт, итого: 50 грн.

[Serega]

ПОкупал в магазине АТЛ свечи Denso на 8-ми клапанную, по 12,50 за штуку, т.к. идут в упаковке по 4 шт, итого: 50 грн.

8-и клапанная и 16-и клапанная есть различия в свечах на 16-и клапанную идут свечи с маркировкой K20PRU11, а на восьми клапанную W16EPRU, такие свечки можно зделать по где то в районе 13-и гривен, а можно поставить и самые простые жигулевские без резистора, так те вообще по 9,50 можно зделать. Их маркировка W20EPU. Посмотри какие у тебя стоят. Кстати что касается высоковольтных проводов, то цена вопроса в районе 100 гривен (провода Global). Эта та цена по которой я могу достать. Если комуто нужна помощ обращайтесь

[jeep]

хороший электронщик свечи проверяет на стенде по разным критериям. 20 тыс- не предел для хороших свечей. я на Денсо наезжал и 30 тыс, после электроник порекомендовал поменять или ездить на них только летом...

с нашим качеством бензина свечи надо менять почаще.

[jeep]

Поменял вчера свечи и высоковольтные провода, машина резвее стартует и живее едет, легче.

а сколько провода обошлись по цене? если не секрет.

[Dislav]

Выше писал... 275 грн (с металлическими колбами как и положено)

[Pawa]

Народ а кто пробовал Denso Iridium? я тут начитался "за рулем" №6 2008 ст.88, теперь хочу при плановой замене свечей поставить Denso Iridium, тока еще не знаю во что выльется, может и передумаю

[Dream]

Кстати что касается высоковольтных проводов, то цена вопроса в районе 100 гривен (провода Global). Эта та цена по которой я могу достать. Если комуто нужна помощ обращайтесь

а ты только на нексии можешь провода достать или на опеля тоже?
Интересует комплект качественных проводов (с графитным фителем) на opel kadett, двигатель 16sv (бенз), 1987 г.в.

[Dream]

Народ а кто пробовал Denso Iridium? я тут начитался "за рулем" №6 2008 ст.88, теперь хочу при плановой замене свечей поставить Denso Iridium, тока еще не знаю во что выльется, может и передумаю

я себе ставил Бош платинум дорогие, большой разницы между НЖК за 50 грн комплект и Бош платинум за 200 грн комплект не увидел
Кстати на НЖК машина бодрее едет, а на платинум на ХХ стабильней работает - вот и все.
НЖК у меня ходят по 30-40 тыс.км. и не вылетают

[Pawa]

я себе ставил Бош платинум дорогие, большой разницы между НЖК за 50 грн комплект и Бош платинум за 200 грн комплект не увидел

В упомянутой выше статье сравнивались четыре комплекта Champion (обычные); Brisk Platin; NGK Iridium; Denso Iridium. Наиболее интересные результаты дали Denso Iridium у которых диаметр наконечника центрального электрода 0,4мм!!! В сравнении с Champion увеличение мощности двигателя на 3 - 5%, а вот характеристики Brisk Platin, с диаметром наконечника центрального электрода 0,8мм, легли буквально капельку выше Champion с диаметром наконечника центрального электрода 2,5мм.
Кстати какой диаметр был в твоих Бош платинум???

[Dream]

В упомянутой выше статье сравнивались четыре комплекта Champion (обычные); Brisk Platin; NGK Iridium; Denso Iridium. Наиболее интересные результаты дали Denso Iridium у которых диаметр наконечника центрального электрода 0,4мм!!! В сравнении с Champion увеличение мощности двигателя на 3 - 5%, а вот характеристики Brisk Platin, с диаметром наконечника центрального электрода 0,8мм, легли буквально капельку выше Champion с диаметром наконечника центрального электрода 2,5мм.
Кстати какой диаметр был в твоих Бош платинум???

Точно не знаю сколько там мм, но довольно тонкий, вот такой:

Кстати вот старый познавательный тест
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm
я с тех пор и беру NGK no.2 для своего двигателя

Кстати свечи с тонкими наконечниками быстрее засираются на нашем бензине, а вот для газа они в самый раз

[Pawa]

Кстати вот старый познавательный тест
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm
Кстати свечи с тонкими наконечниками быстрее засираются на нашем бензине, а вот для газа они в самый раз

Спасибо за ссылку! Я заметил одно принципиальное различие в подходах к тестированию в УЗР сравнивали зависимость расхода топлива от искрового зазора, а в Аторевю исходили из искровых зазоров рекомендованных производителем двигателя "А ведь другие свечи с таким же зазором (1,1 мм) вели себя хорошо..." и тестирование делалось преимущественно с "обычными" свечами. Судя по графикам УЗР диаметр наконечника центрального электрода играет очень большую роль, например если посмотреть на графики NGK Iridium и Denso Iridium то при разнице диаметра в 0,2 мм. (0.6 и 0.4 мм. соотвественно), на графиках четко просматривается разница в расходе топлива и увеличении момента, в пользу более тонких электродов. А вот Brisk Platin, с диаметром наконечника центрального электрода 0,8мм., особых преимуществ действительно не дает. Кстати для Denso Iridium заявленный ресурс 100 000 км.
Ну что касается качества топлива ет конечно больной вопрос , я сейчас накидаю одну забавную историю из личного опыта в черно-белом списке.

[Барzh]

Точно не знаю сколько там мм, но довольно тонкий, вот такой:

Кстати вот старый познавательный тест
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm
я с тех пор и беру NGK no.2 для своего двигателя

Кстати свечи с тонкими наконечниками быстрее засираются на нашем бензине, а вот для газа они в самый раз

В той же статье ЗР есть фотки свечей с искрой, так на них видно как искра "облизывает" тонкий центральный электрод, таким образом происходит самоочистка.
а на обычной свече видно, что заряд распределяется не так равномерно. к сажалению тут статья пока не доступна http://www.zr.ru/

[road]

а ты только на нексии можешь провода достать или на опеля тоже?
Интересует комплект качественных проводов (с графитным фителем) на opel kadett, двигатель 16sv (бенз), 1987 г.в.

Саш вилка в цене от 70грн до 300грн на какую сумму расчитываеш?

[Dream]

Саш вилка в цене от 70грн до 300грн на какую сумму расчитываеш?

вилка пойдет, почем NGK и Champion, или какие еще может предложишь из нормальных?

[road]

вилка пойдет, почем NGK и Champion, или какие еще может предложишь из нормальных?

лично мне нравятся БЕРУ но на 8 клапанных Опелевских моторах, как показывает практика лучше всего ходит Чемпион, завтра или позвоню, или напишу скока стрят про все выше перечисленное.

[Dislav]

Мне мой поставщик предлагал провода NGK как раз на Каддик... могу цену узнать и остались ли они у него.

Dislav (11:47:39 2/07/2008)
Привет, ты говорил у тебя высоковольтные провода NGK для каддета есть.. остались ли и в какую цену?

AlexB_запчасти (11:48:04 2/07/2008)
привет!
да, еще есть по 145

[road]

В Киеве я могу предложить такие цены:
Бош - 180грн
Чемпеон - 215грн
НЖК - 265грн
Беру - 280грн.
В принципе если не сильно спешить могу привезти из Польши
НЖК - 125грн.
Беру - 220грн.
Правда Беру месяц назад было всего 3шт. Да и польша нынче хреново едет можно месяц, а то и полтора ждать, но если еть время могу заказать.

[Юрка]

Значит происходит такая ситуация подскажите кто, что может?
Значит при 12 тыс. км пробега (в 10 тыс. км была замена масла, промывка двигателя и переход на другое моторное масло TM “Fina” с ТМ “Castrol”) в декабре на улице где-то было - 80 С ели завелась и начала троит загорелся лампочка «ДВИГАТЕЛЬ», пошел белый дым из выхлопной трубы и запах бензина, а из капота был слышан запах масла не много нажав на педаль газа примерно 2-3 минуты троение прекратилось но почему-то упали обороты ХХ до 500 об. если обычно на холодную у меня 1-1,5 тыс.об. прогрев машину выехал в город. Проехав пару светофоров на скорости начел затухать двигатель выключаю передачу начинают подыматься, загорелся «ДВИГ» закончилось тем, что заглох постояв 20 минут завелась без проблем и поехал. Сейчас 13250 км по дороге домой с работы загородом повторилась ситуация дважды на дистанций с начала на 80 км по том на 150 км ели добрался домой, что теперь делать не знаю к кому обриться что может быть?

Заранее благодарен.

[Toshik]

Юрка, ну как минимум в сервис обращайся! Машина-то еще ж гарантийная?

в декабре на улице где-то было - 80 С

єто как понять?

[Юрка]

Была на гарантии, я отказался во время 2-го ТО, потому что в гарантийном договоре включено все что может полететь и они за это не отвечают (все это началось с этом «КРИЗИСОМ») до это-го все меняли. Машина отличная жалко продавать, но чинить его тоже толком не кто не знает в нашем городе. Может у кого то была подобная ситуация подскажите пожалуйста как починить. Кто говорит, что накрылся датчик, который отвечает за смесь воздуха и топлива. Кто говорит поменяй все топливные фильтры. Но конкретно не в чем не уверен.

[Юрка]

Температура -8 С

[miruwor]

Для начала прочитайте ошибку, которую выдаёт ЭБУ.

[Юрка]

Назавтра записал на диагностику, если он подключит свой ПК базовые настройки не собьются?

[Alexey]

Назавтра записал на диагностику, если он подключит свой ПК базовые настройки не собьются?

Настройки чего?

[Юрка]

Настройки компьютера.

[road]

Настройки компьютера.

Если мастер будет просто сканировать систему впрыска на предмет ошибок работы, то не чего не случится, он всего лиш увидит ошибку и по ней определит что у вас поломано. Если же он захочит изменить настройки не найдя причины неполадки, тогда могут возникнуть определенные проблемы.

[Юрка]

Диагностика была произведена оказались свечи, замена их решили мою проблему. Установил Чемпион.

[Юрка]

Сегодня проехал 250 км и где-то на 200-м км при вхождении в поворот сбросил педаль газа, вошел в поворот нажимаю на газ, а обороту не понятно, почему начали падать. Остановил машину двигатель заглох, полностью постояв минуты 3-ри завелась, но как-то слабенько к бут-то сел АКБ – и все поехал дальше. И еще на дистанции в 250 км загородного движения при 100-110 км/час скушала бензы 21-ну литерку.