Джили-мнения-сомнения))), Мнения о Джили мк и ск Опции

[Поиск рулит]

Ув Сонексияводы кто что думает по данным авто?Мое мнение изучив их форум и бортжурналы тот еще геморрой)))

[Neighbor]

У знакомого была (еле продал).
Хорошо напичканные они, но быстро ломается то одно - то другое.

[Valerick]

китай на любителя, ИМХО рано их ещё брать, МК- не стоит точно, ржавеет и сыпеться покруче чем нексия

[Neighbor]

китай на любителя

Но джили один из худших на нашем рынке

[mad]

Но джили один из худших на нашем рынке

Чери лучше? о_О Или может подскажете кто из китайцев лучше?

[WILL]

а с другой стороны у меня сотрудник гоняет на chery QQ- говорит классная машина, правда пересел на него с тавроса.... ну последние 2 года он доволен
.
второй сотрудник- ездил на калине- говорил лучше нет машины. сейчас пересел на новый акцент- говорит ""калина- отстой, как я мог на ней ездить?..."
ну вообщем сколько людей столько и мнений.
дело в том, что с каждой машиной может быть гемор- смотря как к этому относиться.

[Neighbor]

Чери лучше? о_О Или может подскажете кто из китайцев лучше?

Не могу утверждать, так как ни той ни другой не владею.
Как писал WILL, что кажди хвалит своё. Но если сравнивать чери и джили, то я наверно за чери.

[WILL]

..... Но если сравнивать чери и джили, то я наверно за чери.

а я выберу нексию.....

[Neighbor]

а я выберу нексию.....

За такие деньги хороший вариант.
А если учесть цену на содержание, то очень хорошый

[КольянЧик]

когда выбор стоял о покупке авто был выбор Ланос или Нексия ,выбор вы знаете на что пал! хоть и черри и джилики были дешевле! за то дешевле на 1000 у е или даже больше но уже и обработаные и подкрылки и подьемники и гуром! но не повелся и думаю не зря!

у друга джилик так уже на 20000 поменял задние саленты! и чтото по ходовке!

правда я не хвалю наших всеми любимых Узбеков которые меня уже не рады были видеть первые 10 тык! то датчик поменяли то говорили что я плохим бензом заправляюсь что она у меня дергается но причину нашли и устранили! а про патрубок картерных газов который на 8 кл маленький отламыватся постоянно может это у меня только такое!

так что если нексия не вариант возми попробуй чери или джили!

Сообщение отредактировал КольянЧик - 7.6.2013, 11:58

[sergjy]

Знакомый купил 5-ти летнюю жили мк за 5000$, еще и ехал за ней за 600 км. Честно? Мне его аж жалко стало. Убитая в хлам. Покоцаная ржавая резины нет, ходовки нет, моторча как то странно стукает. Но она едит.Это просто капец.
Но он довольный.

[DoCEnT]

GEELY -
CHERY -

[nac67]

У моего приятеля Лефан 2007 года (100 тыс.), брал с салона - ведро с болтами. Про неработающие дверные замки и стеклоподъемники и прочей всякой мелочи молчу, он на это уже забил. Из катастрофического - полетела коробка. Просто в один прекрасный момент заклинил переключатель на задней скорости и все, ни туда и ни сюда. Никто делать не берется. Запчасти хрен найдешь, парят б/у коробку за 5000 грн. Проехал пару раз в ней (еще до поломки коробки), гремит, скрипит как несмазанная телега. Моя Нексия (2007) по сравнению с этим КЕтаем - "Ролс-Ройс". Про Жильки тоже есть что рассказать. То что там хвалят их на форумах, я не верю. Есть примеры из жизни, что КЕтай - г**но, только внешне в красивой упаковке.

Сообщение отредактировал nac67 - 7.6.2013, 20:59

[_МАКСИМ_]

однокласник купил себе с салона джили ЕС-7, с виду прикольная, в салоне неплохо, функций как в самолете, но это всего лишь картинка.
примерно на 25 тис. накрылось сцепление, на 30 тыс. умерла коробка, коробку ждал месяц (все поменяли по гарантии). Теперь очень жалеет, что взял.
за 100 тис. можно было взять б/у иномарка в хорошем состоянии.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ромадим]

однокласник купил себе с салона джили ЕС-7, с виду прикольная, в салоне неплохо, функций как в самолете, но это всего лишь картинка.
примерно на 25 тис. накрылось сцепление, на 30 тыс. умерла коробка, коробку ждал месяц (все поменяли по гарантии). Теперь очень жалеет, что взял.
за 100 тис. можно было взять б/у иномарка в хорошем состоянии.

Ну может авто такое попалось, а может ездить не умеет.
Ездил лично на таком авто, впечатлений масса, и был момент когда готов был пересесть на это авто (не оказалось в салоне новых а ждать 2 месяца),
Сейчас очень много по украине ездит таких авто, отрицательных отзывов нет, вот российской сборки авто ужасные (отзывы просто кошмар), а китайские которые поставляются в Украину на высоте.
Если сравнивать нексию и емгранд то нексиа глубоко в ж.....е

Сообщение отредактировал ромадим - 7.6.2013, 21:36

[WILL]

вы не сравнивайте, обычные джили/чери и эмгранд.
Эмгранд единственное авто, которое было отправлено на NCAP и получило оценку 4.

[ромадим]

вы не сравнивайте, обычные джили/чери и эмгранд.
Эмгранд единственное авто, которое было отправлено на NCAP и получило оценку 4.

СК и МК качество не ахти, а эмгранд конечно красавец и качество сборки-запчастей просто отличное, много запчастей подходит от тойоты.
Эмгранды собирают также в белорусии, россии, и уже у нас начинают собирать. Также на европу много экспорта и там они стоят в районе 5-6 тыс евро

[ябадабаду]

СК и МК качество

Был с неделю назад в АИСе, посмотрю, думаю, на джили ск2. Тихий ужас. Все отвратительного качества, в салоне жутко воняет дешевым китайским пластиком. Подержался за рулевое колесо - потом полдня руки воняли им. Ушел в полном шоке. При том, что это только поверхностное первое впечатление. Но мне хватило.

[Balamut]

как нибудь тоже схожу в автосалон, понюхаю
Было у мну три случая в жизни:
1 сосед по гаражу пригнал нувье,какую-то жуть тыпа опухшего жука но не ку-ку,
так вот летом возле авто стоять невозможно ,воняет дохлым чебурашкой.
2 в 2011 ПРОЕХАЛ на ку-ку
когда-то недавно я был владельцем Таврии старой-я б взял Таврию второй раз.

3 История одного водителя:
оформил кредит и купил ВИШЕНКУ АМЛЕТ,доволен как слон .авто бомба-есть все и дешиво но.
однажды спускаясь с горки на скорости 60 а мож 70 а мож и не помню но доганяет в зад он ланос.....
помню слова:грохот.пар.летит пластик и сыпется стекло в салон и тд.не дай бог кому-то,
и фраза Я МОЛИЛ БОГА ЧТО Б НИКТО НЕ ПОГИБ В ЛАНОСЕ
когда все рассосалось,стоит водила ланоса,смотрит на задницу своего авто с лицом поевшего ухи,
визуально на ланосе кроме бампера и левой пары стопа ничего,да и бампер не лопнул.
Но черии....Ж..ПА.
морды нету,крылья.капот.лобовик.радиаторы.бампер. и тд
так вот водиле ланосу 100уй и он уехал.а чайнадрайверу сделали все по страховке в течении года,
долго ждали запчасти в итоге разобрали новую-говорят у них есть такая практика.
был тогда 2006 то ли 2007 год но не позже,после авто это больше не встречал
может продал а может и коррозия его добила .
вот такая вот санта барбара

[ромадим]

Был с неделю назад в АИСе, посмотрю, думаю, на джили ск2. Тихий ужас. Все отвратительного качества, в салоне жутко воняет дешевым китайским пластиком. Подержался за рулевое колесо - потом полдня руки воняли им. Ушел в полном шоке. При том, что это только поверхностное первое впечатление. Но мне хватило.

Ты хочешь ездить на НОВОМ авто стоимостью в 50 тыс.грн. и что бы тебе было все отделано кожей и по последним наворотам техники, и что бы ничего не воняло?
Любой авто Новый имеет свой запах, если не хочешь что бы руки воняли то пойди в салон Audi, Bmw, Lexus.
Советую сходить посмотреть и понюхать заз вида за 96200 тыс.грн
Качество будет одно и тоже.

Вот мы народ такой что хотим за копейки купить новое авто и что бы там все было как в самолете.

оформил кредит и купил ВИШЕНКУ АМЛЕТ,доволен как слон .авто бомба-есть все и дешиво но.
однажды спускаясь с горки на скорости 60 а мож 70 а мож и не помню но доганяет в зад он ланос.....
помню слова:грохот.пар.летит пластик и сыпется стекло в салон и тд.не дай бог кому-то,
и фраза Я МОЛИЛ БОГА ЧТО Б НИКТО НЕ ПОГИБ В ЛАНОСЕ
когда все рассосалось,стоит водила ланоса,смотрит на задницу своего авто с лицом поевшего ухи,
визуально на ланосе кроме бампера и левой пары стопа ничего,да и бампер не лопнул.
Но черии....Ж..ПА.
морды нету,крылья.капот.лобовик.радиаторы.бампер. и тд
так вот водиле ланосу 100уй и он уехал.а чайнадрайверу сделали все по страховке в течении года,

Это не показатель, любое авто можно ударить по разному и будут разные повреждения.

Есть у меня сосед, в 2007 году купил амулет, полностью напичкан, подогрев сидений, электро пакет, кондер, ну и т.д покупал за 52000 грн, продал в этом году за 48000 грн с пробегом в 130 тыс.км, машина подешевела на 4 тыс.грн, взял рекстона 2, не нарадуется

Я не защищаю прежний китай, раньше не умел он делать, но сейчас выходит на достойный уровень.
Оглянитесь вокруг что у нас не из китая?
Гречка , компьютеры, одежда, бытовая техника, практически все китайское, телефоны и те китайские, iPhone, Nokia и др. бренды собираются в китае.

Кстате к слову Geely купило Volvo Википедия

Код

В декабре 2009 года Ford объявил о продаже Volvo Personvagnar AB за $1,8 млрд китайской компании Zhejiang Geely Automobile. 29 марта 2010 года китайская компания официально объявила о подписании документов по приобретению бренда Volvo Cars у компании Ford Motor за 1,8 миллиарда долларов. 2 августа 2010 года сделка была завершена[2].

и теперь будут шведские дизайнеры готовить машинки, например вот обещают выпустить на рынок в 2015 году







http://avtomaniya.com/site/publication-full/6012

Почему Шанхайская авто выставка стала второй по величине (после Женевской) выставкой?

Сообщение отредактировал ромадим - 9.6.2013, 12:24

[антон конотоп]

100%поддержую ,чарез пару лет деже самый дешевый китаец будет круче и надежней ланосов ,нексий и всяких вазов на 100%

[papirys777]

ромадим, вот,я почему-то на 150% уверен,что ты не пользуешься китайским телефоном,а зато защищаешь китайские авто.
Согласен с тобой,что сейчас всё китайское.Но есть Огромная разница между брендом разработанным и "обкатанном" нормальным производителем и только после этого доверено собирать всё это китайцам,под жёстким контролем и между фуфлом придуманным в подвале или в лучшем случае скопированным с чего-либо и сделанным абы как.
З.Ы Например настоящий айфон собранный в китае и жалкое подобие айфона за 500 грн то же собранного в китае.По сути это два китайских телефона,но между ними огромная пропасть!

Сообщение отредактировал papirys777 - 9.6.2013, 13:12

[ромадим]

ромадим, вот,я почему-то на 150% уверен,что ты не пользуешься китайским телефоном,а зато защищаешь китайские авто.
Согласен с тобой,что сейчас всё китайское.Но есть Огромная разница между брендом разработанным и "обкатанном" нормальным производителем и только после этого доверено собирать всё это китайцам,под жёстким контролем и между фуфлом придуманным в подвале или в лучшем случае скопированным с чего-либо и сделанным абы как.
З.Ы Например настоящий айфон собранный в китае и жалкое подобие айфона за 500 грн то же собранного в китае.По сути это два китайских телефона,но между ними огромная пропасть!

Скажем так, рынок китайских телефонов тоже на месте не стоит. Поверьте, вижу много телефонов т.к. их ремонтирую.

Знаменитые бренды шли к тому что бы их уважали и ценили многие десятки лет.
Китай ворвался на рынок и ОЧЕНЬ быстро набирает темпы.
Покажите мне хотя бы одну марку авто Российского - Украинского автопрома которому дадут 4 звезды euroncap

Вот концепты которые пойдут в производство от марки Chery






Пройдет ещё немного времени и очень много людей будет ездить на китайских авто.

Сейчас Geely начнет продавать в Украине кроссовер GX7

Одним из последних достижений компании стало получение наивысшего результата кроссовером Geely GX7 на краш-тестах Euro-NCAP - 5+.

И новый Emgrand 8 (E8)





Начало продаж конец июля-начало августа.

И вот это почитайте, очень интересные факты и цифры.

CODE

История Geely Group Co. Ltd, которая входит в десятку крупнейших автопроизводителей Китая, берет свое начало в 1986 году. В это время компания занималась выпуском мотоциклов и комплектующих для них, и достаточно преуспела на этом поприще, выпустив к 1996 году более 200 000 единиц техники.

Следующим этапом, который и определил направление развития компании, стало производство автомобилей. Свой первый автомобиль Geely выпустила 9 августа 1998 года на заводе в городе Линхай.


Компания Geely стремительно растет, и если в 1998 году было продано всего 200 автомобилей, то уже к 2007 году объемы продаж достигли 181 524 единиц. Такими результатами компания в значительной степени обязана выходом на внешние рынки. В августе 2003 года Geely отправляет первую партию своих автомобилей за рубеж, а со временем становится одним из крупнейших китайских экспортеров. Ежегодный объем продаж GEELY составляет более 600 000 автомобилей, которые экспортируются более чем в 50 стран мира, среди которых: США, Россия, Украина, страны Юго-Восточной Азии и др.

Построено 9 производственных баз в Китае, а также базы узловой сборки в Индонезии и России для местного выпуска моделей. В 2006 году основано совместное предприятие с UK MB Holdings, а в 2009 году компания GEELY приобрела Australian DSI Automatic Transmission Company, которая занимает 2-е место в мире по выпуску автоматических трансмиссий. В 2010 году китайский гигант удивляет мир еще раз, купив премиум бренд Volvo Cars. Благодаря этим сделкам компания стала первым мультинациональным производителем в Китае. Дизайном автомобилей GEELY теперь занимается всемирно известный автодизайнер Питер Хорбери, который работал на такие бренды как Volvo, Aston Martin, Ford, Land Rover и Jaguar.


Стремительному росту продаж GEELY способствует много факторов, среди которых расширение модельного ряда, положительный опыт эксплуатации, налаженная система сервисного обслуживания и долгосрочная «Стратегия трансформации»:

- Переориентация с низких затрат на инновационные решения;

- Переориентации с преимущества в цене на высокотехнологичную качественную продукцию, повышение безопасности и удобства в эксплуатации;

- Наращивание конкурентоспособности компании благодаря увеличению качества продукции.

Geely Group Co. Ltd успешно сотрудничает с всемирно известными поставщиками комплектующих, такими как: американская компания Visteon, немецкая SUSPA, французская Valeo, итальянская Cobra, немецкая BOSCH. Все это способствует увеличению мощности компании, повышению качества продукции и говорит об амбициозных планах китайского производителя.


Как и все ведущие мировые компании, GEELY заботиться об окружающей среде и занимается разработкой экологически чистых технологий, что еще более повышает значимость бренда. В связи с этим, в ноябре 2009 года заключено соглашение с компанией Yulon Group о совместном производстве электромобилей.

Несмотря на то, что компания GEELY достаточно молодая, ее общие активы превышают $3 млрд. и она является мощнейшей негосударственной автомобильной компанией Китая, которая самостоятельно выполняет все виды работ: от дизайна автомобиля, исследования и разработок до производства, дистрибьюции и сервиса. GEELY выпускает свыше 30 моделей автомобилей, 8 двигателей и 15 трансмиссий. За пределами Китая работают сотни центров по продажам и обслуживанию автомобилей бренда, активно популяризируя GEELY в мире, ведь к 2015 году компания рассчитывает увеличить количество моделей до 40-а и производить 2 млн. автомобилей в год.

На сегодняшний день среди всего разнообразия моделей бренда особой популярностью на мировых автомобильных рынках пользуются Geely CK, MK, FC и SL и др.

Так, пятиместный седан класса С - Geely CK впервые был представлен в 2005 году на автосалоне во Франкфурте, а в 2007 появился в Украине, где довольно быстро завоевал популярность среди автолюбителей благодаря качеству и демократичной цене.

Не менее известна модель седана Geely MK, производство которого начато в 2006 году. Концепция автомобиля позволяет без потери комфорта использовать его как в качестве рабочей машины, так и для выезда за город. В Украине Geely MK появился в 2008 году и до сих пор автомобили, созданные на базе этой модели, пользуются популярностью. Отметим, что Geely CK и MK создавались совместно с корейской Daewoo International.

Премьера представительского седана Geely FC, также известного как Geely Vision, состоялась на The North American International Auto Show 2008 в Детройте. В этом же году стартовали его продажи в Украине.

В 2011 году начался выпуск Geely SL, более известного в Китае как Englon SC7, который стал последователем популярного Geely FC. В 2011 году Geely SL стал доступен украинским потребителям и заслужил их лояльность благодаря экспрессивному дизайну и просторному салону, постепенно заменив FC.

Такие новые модели как Emgrand EC7 и LC также завоевали симпатии покупателей. И не зря, ведь Geely LC получил пять звезд за безопасность по результатам краш-теста C-NCAP и является самым безопасным китайским автомобилем А класса. А Emgrand EC7 завоевал 4 звезды на Euro-NCAP – результат достойный уважения.

Одним из последних достижений компании стало получение наивысшего результата кроссовером Geely GX7 на краш-тестах Euro-NCAP - 5+.

В Украине бренд Geely презентует Группа компаний «АИС», а модельный ряд представлен 8 автомобилями: Geely CK, Geely MK new, Emgrand EC-7, Emgrand EC-7 RV, Geely SL, Geely MK-Cross, Geely LC, Geely LC Cross, среди которых каждый желающий сможет подобрать себе автомобиль в соответствии со своими запросами.

Источник

[Jurek]

Шанхайський автосалон набрав важливості тому, що Китай зараз найважливіший ринок збуту для виробників з Америки і Європи, оскільки в Старому Світі "кріза".
Окремі виробники вже готують моделі тільки для Китаю. Той же Форд з моделлю Escort New.
На рахунок технологій Volvo в Geely там не так все просто.
Відповідно до контракту Volvo передасть технології, які вже не використовуються шведами - платформи середньорозмірного седана, кросовера та "деякі технологіхї в сфері безпеки та тонкої очистки повітря". Нав Автоконсалтингу є стаття на цю тему.
І ще підтримаю _МАКСИМ_ - запчастини на китайців в АИСі - це проблема ще та, як і гарантійне обслуговування.
З офіційного сайту АИСа навіть форум видалили, де були скарги і відгуки.

[ромадим]

Шанхайський автосалон набрав важливості тому, що Китай зараз найважливіший ринок збуту для виробників з Америки і Європи, оскільки в Старому Світі "кріза".
Окремі виробники вже готують моделі тільки для Китаю. Той же Форд з моделлю Escort New.
На рахунок технологій Volvo в Geely там не так все просто.
Відповідно до контракту Volvo передасть технології, які вже не використовуються шведами - платформи середньорозмірного седана, кросовера та "деякі технологіхї в сфері безпеки та тонкої очистки повітря". Нав Автоконсалтингу є стаття на цю тему.
І ще підтримаю _МАКСИМ_ - запчастини на китайців в АИСі - це проблема ще та, як і гарантійне обслуговування.
З офіційного сайту АИСа навіть форум видалили, де були скарги і відгуки.

Ну здесь речь идет не о дилере а о машинах в целом. Согласен Аис работает отвратительно, обслуживания нет, работа с клиентами 2 с минусом.

[Valerick]

Есть один знакомый, взял фиата Линею с 80 тыс пробегом и доволен как слон после джили МК, которую теперь ещё надо постараться продать, а кузов пострелял "рыжиками" почти полностью

[ябадабаду]

Ты хочешь ездить на НОВОМ авто стоимостью в 50 тыс.грн. и что бы тебе было все отделано кожей и по последним наворотам техники, и что бы ничего не воняло?

Вот мы народ такой что хотим за копейки купить новое авто и что бы там все было как в самолете.

И где ты в моих словах увидел, что:

а) я хочу ездить на НОВОМ авто стоимостью в 50 тыс.грн. и что бы тебе было все отделано кожей и по последним наворотам техники, и что бы ничего не воняло?
б) что я хочу купить новое авто за копейки и чтоб там все было как в самолете?

Я лично поделился своим мнением о том, что видел, как говорит Педорович своими руками и щупал глазами. И слова мои не надо перекручивать
Пока качество той машины, что я видел - а стоит она 66000- отвратительное. по твоим словам либо в этом я виноват, либо я вру).

[Balamut]

цитата ромадим

Есть у меня сосед, в 2007 году купил амулет, полностью напичкан, подогрев сидений, электро пакет, кондер, ну и т.д покупал за 52000 грн, продал в этом году за 48000 грн с пробегом в 130 тыс.км, машина подешевела на 4 тыс.грн, взял рекстона 2, не нарадуется

Я не защищаю прежний китай, раньше не умел он делать, но сейчас выходит на достойный уровень.
Оглянитесь вокруг что у нас не из китая?
Гречка ag.gif , компьютеры, одежда, бытовая техника, практически все китайское, телефоны и те китайские, iPhone, Nokia и др. бренды собираются в китае.


курс валют в 2007 был 4.9 а в этом 8.1
посчитай на сколько попал твой сосед

Сообщение отредактировал Balamut - 10.6.2013, 8:53

[WILL]

у меня к вам просьба- есть аргументированый спор, а есть обоюдное обвиние.
Так вот прошу не перезходить на взаимные обвинения и оскорбления....

[ромадим]

курс валют в 2007 был 4.9 а в этом 8.1
посчитай на сколько попал твой сосед

Покупал в гривнах, продал в гривнах.
где попандос?

[Balamut]

авто привязано к доллару
купил за 10 а продал за 6 и ему просто повезло
в ремонте авто просто утопия -перед от японца запчасти ,
зад от француза,по электрике за частую просто мрак.
самое интересное что даже авто одной марки собирается на разных
линиях,и имеют разное качество.метал просто фольга.

[nac67]

Почему Шанхайская авто выставка стала второй по величине (после Женевской) выставкой?

Да потому, что китайцев 1 360 534 733 чел на данный момент, а европейцев 827,4 млн. Рынки сбыта несколько отличаются по своим масштабам...

Сообщение отредактировал nac67 - 11.6.2013, 1:41

[Jurek]

Якщо трошки поGooglлити, то можна дізнатись які автомобілі купують самі китайці і як вони ставляться до власних китайських марок.
Лідерами продаж в Китаї є GM VW Ford. В ТОП - 10 марок немає ні Chery ні Geely.
В Китаї на 100 нових проданих китайських автомобілів з першого по шостий місяць експлуатації приходиться 232 звернення до диллера з приводу поломок чи несправностей ( середній показник серед інших марок - 146). З опитаних власників китайських авто лише 23% купили б знову китайську. Це дані компанії J. D. Power and Associates http://www.jdpower.com/
Ромадим - якщо мова не про диллера, то де Ви купите новий Geely з гарантією, як не в АИСі?
Від роботи дилера теж залежить і ставлення до марки, якщо він єдиний дилер в Україні.

Сообщение отредактировал Jurek - 11.6.2013, 10:31

[mad]

Jurek, на сегодняшний день экономика КНР она из самых прогрессирующих в плане темпов развития (хотя уже не с такими темпами как это было несколько лет назад, но всё же), не секрет, что и уровень доходов при этом повышается, и уж далеко не секрет, что при высоком уровне доходов все выбирают из европейцев, американцев, японцев. Это не в коем случае не говорит о том, что автопромышленность КНР не развивается в качественную сторону.
Статистическая статья за 2012 год например:
http://www.gazeta.ru/auto/2013/01/10_a_4918869.shtml

Сообщение отредактировал mad - 11.6.2013, 14:42

[Jurek]

Mad, я про те ж.
Більше заробляєш, то хочеш більш якісного.
Навіть якщо глянути в Україні, то куди подівались такі китайські "бренди" як DADI Gonow, Lifan, SMA(Maple), всякі там Landmarkи з Landwindами?

[Alex_Ptitsa]

У меня на работе у нашего водителя что нас возит и по буровым и по командировкам была нексия проехал 200 т без проблем ходовка впоряде и так тачка мозги не компасировала, себе присматривал тачку после первой 2108 попробовал у него и взял себе, а у ещё одного китаец МК то мозги ему пудрит время от времени, щас Емгранд взял тот парень что на Нексии рулил, посмотрим как будет по надёжности. А так тачка бомба (Емгранд) больше чем Нексия и уже приколов по электронике, на самом то деле главное чтоб надёжная былау него 6 тыс полёт норм. ездили в Лохвицу то всё ок тихо и расход хороший 6 л при двигле 1,8 л так что как я в нете читал скоро Китай на уровень Кореи так что посмотрю на надёжность и можно будет попробовать

[SawkA]

У меня на работе у нашего водителя что нас возит и по буровым и по командировкам была нексия проехал 200 т без проблем ходовка впоряде и так тачка мозги не компасировала, себе присматривал тачку после первой 2108 попробовал у него и взял себе, а у ещё одного китаец МК то мозги ему пудрит время от времени, щас Емгранд взял тот парень что на Нексии рулил, посмотрим как будет по надёжности. А так тачка бомба (Емгранд) больше чем Нексия и уже приколов по электронике, на самом то деле главное чтоб надёжная былау него 6 тыс полёт норм. ездили в Лохвицу то всё ок тихо и расход хороший 6 л при двигле 1,8 л так что как я в нете читал скоро Китай на уровень Кореи так что посмотрю на надёжность и можно будет попробовать

Я не поверю,чтоб на Нексии 200 000 без проблем,я проехал 178 000 и уже поменял 2 раза ходовку,генератор,датчик абсолютного давления,сцепление,2 !!! катушки зажигания,2 аккумулятора,перебирал "голову" и заменил блок двигателя.Вот такие "без проблем" )))

А по поводу китайцев скажу,что они скупают ключевые фигуры на рынке автопрома,как в своё время Америка скупала умы со всего света.

[Dissa]

Я не поверю,чтоб на Нексии 200 000 без проблем

Хотел бы я на нее взглянуть 200т. без проблем.
Ходовка отхажует если все в оригинале максимум 120т., при условии бережливости и очень аккуратной езды. Можно конечно и 200 намотать, только чревато потом будет.

[SawkA]

Mad, я про те ж.
Більше заробляєш, то хочеш більш якісного.
Навіть якщо глянути в Україні, то куди подівались такі китайські "бренди" як DADI Gonow, Lifan, SMA(Maple), всякі там Landmarkи з Landwindами?

Идёт естественный отбор и среди китая!

Хотел бы я на нее взглянуть 200т. без проблем.
Ходовка отхажует если все в оригинале максимум 120т., при условии бережливости и очень аккуратной езды. Можно конечно и 200 намотать, только чревато потом будет.

Если ходову не менять,можно поменять машину.

[Jeka]

Лично мое мнение что китайские машины пока рано брать, за м гранд не скажу, отзывы вроди хорошие. Но то что через несколько лет китайцы будут жестоко конкурировать с корейцами это факт.

[SawkA]

Лично мое мнение что китайские машины пока рано брать, за м гранд не скажу, отзывы вроди хорошие. Но то что через несколько лет китайцы будут жестоко конкурировать с корейцами это факт.

И не только с корейцами!!! Посмотрите вокруг-вся техника --made in Chine-- все бренды даже мирового значения собираются там. Так что Китай будет скоро рулевать! ))))

[Jurek]

SawkA - збирати і виробляти це по-одеськи "две большие разници".
Збирають світові виробники в Китаї тому, що робоча сила дешева. І контроль за зібраною продукцією є, оскільки це Бренд.
Той же Nissan почав збирати на ВАЗі нову модель Almera і скільки раз відкладались старти продажу через якість зібраних автомобілів?
http://autopeople.ru/news/nissan/producer/379823.html.
Скільки разів відкладались продажі нової Каліни чи Пріори через якість збирання чи фарбування? Хоча що Каліна, що Almera made in Russia ВАЗ

[SawkA]

SawkA - збирати і виробляти це по-одеськи "две большие разници".
Збирають світові виробники в Китаї тому, що робоча сила дешева. І контроль за зібраною продукцією є, оскільки це Бренд.
Той же Nissan почав збирати на ВАЗі нову модель Almera і скільки раз відкладались старти продажу через якість зібраних автомобілів?
http://autopeople.ru/news/nissan/producer/379823.html.
Скільки разів відкладались продажі нової Каліни чи Пріори через якість збирання чи фарбування? Хоча що Каліна, що Almera made in Russia ВАЗ

Лично я доверяю больше китаю,(имеется ввиду марка емгранд),чем словянам с их Калинами и т. д. ))) Видел,сидел,ездил на этой машине,чувства переполняют У знакомых 2 такие,пробег 17 000 и 6 000 ,нареканий ни каких!Для сравнения я на 12 000,на Нексии поменял ДАД.

[ромадим]

Лично я доверяю больше китаю,(имеется ввиду марка емгранд),чем словянам с их Калинами и т. д. ))) Видел,сидел,ездил на этой машине,чувства переполняют У знакомых 2 такие,пробег 17 000 и 6 000 ,нареканий ни каких!Для сравнения я на 12 000,на Нексии поменял ДАД.

Мне тоже эмгранд нравится, поярче всех наших и Российских авто вместе взятых.
Кстате у нас в клубе человек пересел с Нексии на Эмгранд, и пропал, хотелось бы послушать его о впечатлениях о машине.
Повторюсь Эмгранд Китайской и Российской сборки очень сильно отличаются, Китай намного качественнее, сравнивали две машины.
Сейчас стартуют в продажу Эмгранды Украинской сборки за 99999грн, 1,5 двигатель.( посмотрим как наши соберут)

[SawkA]

Мне тоже эмгранд нравится, поярче всех наших и Российских авто вместе взятых.
Кстате у нас в клубе человек пересел с Нексии на Эмгранд, и пропал, хотелось бы послушать его о впечатлениях о машине.
Повторюсь Эмгранд Китайской и Российской сборки очень сильно отличаются, Китай намного качественнее, сравнивали две машины.
Сейчас стартуют в продажу Эмгранды Украинской сборки за 99999грн, 1,5 двигатель.( посмотрим как наши соберут)

Почему то я бы предпочёл Китай

[Jeka]

Почему то я бы предпочёл Китай

Да потому что нормальный китай рулит, наша сборка хуже любого китая, поэтому все плююца на китайцев, а на то что наши все гамнячат не обращают внимаеие. Я себе недавно купил микроволновку(старую отвез на дачу) покупал модную инверторную фирмы панасоник. И как вы думаете в инструкции что я увидел, тоесть где она собрана.

[SawkA]

Да потому что нормальный китай рулит, наша сборка хуже любого китая, поэтому все плююца на китайцев, а на то что наши все гамнячат не обращают внимаеие. Я себе недавно купил микроволновку(старую отвез на дачу) покупал модную инверторную фирмы панасоник. И как вы думаете в инструкции что я увидел, тоесть где она собрана.

А микроволновки - это мне близкая тема

[BABAH]

Я не представляю, как можно купить для себя любимого китайское дерьмо???

[Balamut]

очень просто -если речь не только об авто -)

[mad]

http://geely.ua/geely-emgrand-x7.html - как вам ?

[Сергей АА7143НС]

http://geely.ua/geely-emgrand-x7.html - как вам ?

Вылитый РАВ4

[ромадим]

Я не представляю, как можно купить для себя любимого китайское дерьмо???

А то ты ничего китайского себе любимому не купил

[BABAH]

А то ты ничего китайского себе любимому не купил

Я конкретно за машину....

[mad]

Я конкретно за машину....

Если выбирать между нашим дерьмом и китайским за одну и ту же цену, только у китайского оно не так штынит, то в этом плане патриотом быть не стоит, так как это чистый бизнес определённой семьи, а не страны. имхо

[Neighbor]

Если выбирать между нашим дерьмом и китайским за одну и ту же цену.

А ка сравнивать чери А13 и заз форзу?

[SawkA]

А ка сравнивать чери А13 и заз форзу?

+100 в пользу сборки Китая!!! Вот и выбирайте,что лучше китайское дерьмо или украинская х.йня!

[Jurek]

Chery A13 крім Китаю збирають в Україні та Індонезії.
Як Ви думаєте, чи є в Україні А 13 китайської зборки, коли є Forza? В модельному ряді Укравто немає Chery A13
А13 продається в Росії і то - зібрана на АвтоЗАЗі.
«В производстве в данный момент находятся автомобили Sens, Lanos, Vida, Forza для внутреннего рынка, модель Chery А13 для экспорта в РФ и машинокомплекты для крупноузловой сборки автомобилей Chance для рынка Казахстана», - сообщили в пресс-службе, отметив, что пока ПАО «ЗАЗ» работает в одну смену.
Больше читайте тут: http://www.unian.net/news/551588-zaz-vozob...vtomobiley.html

Сообщение отредактировал Jurek - 21.7.2013, 21:52

[BABAH]

Та чё так злостно придиратся...? китай говно.... у нас собирают не лучше... но есть же куча нормальных машин...Корея,Япония,Германия.... тот же Поло седан, лучше любого бюджетного корыта, и стоит херню.... до 20 можно взять в жирной комплектации...

[qaz1]

Та чё так злостно придиратся...? китай говно.... у нас собирают не лучше... но есть же куча нормальных машин...Корея,Япония,Германия.... тот же Поло седан, лучше любого бюджетного корыта, и стоит херню.... до 20 можно взять в жирной комплектации...

поло седан делают в Калуге(Раша).Сначала поинтересуйтесь стоимостью ТО(первое 1,5тыс.,второе 2,0тыс грн)и цен на оригинальные запчасти ,а потом рассказывайте про бюджетность авто

[mad]

Если говорить о Поло то только о хэче, который собирается в Испании, но он ужасно крохотный для меня.
Сидел в нём, на водительском сидении как на табурете... так сидеть в авто за 20 тык. я не хочу.
За 20 тык. уж лучше Geely Emgrand X7 с газом и фсё гуд , ну или на крайняк Geely Emgrand EC7 на автомате и с газом с уже проверенным качеством.
А кому не нравится уж очень китай за эти денежки +1тык. можно взять базу (которая очень не база) шевроле круз. Как-то так.

[volander]

Если говорить о Поло то только о хэче, который собирается в Испании, но он ужасно крохотный для меня.
Сидел в нём, на водительском сидении как на табурете... так сидеть в авто за 20 тык. я не хочу.
За 20 тык. уж лучше Geely Emgrand X7 с газом и фсё гуд , ну или на крайняк Geely Emgrand EC7 на автомате и с газом с уже проверенным качеством.
А кому не нравится уж очень китай за эти денежки +1тык. можно взять базу (которая очень не база) шевроле круз. Как-то так.

Ну очень близко по мыслям, и поло и емгранд есть в соседей, пока новые - радуются, мое имхо Китай рулит однозначно, были-бы деньги взял бы Емгранд 7, было б больше Ем Х7).

[Shum]

А я бы не брал, ни 7, ни x7.

Машина это не 3 копейки для меня. Китайское - максимум недорогую бытовую технику, если поломается не жалко выбросить. А брать дорогую вещь, на годы, ездить и ждать, когда поломается, а потом кусать себе локти, что сэкономил 2000 у.е. и взял головную боль. Увы, мне мои нервы дороже.
На будущее смотрю на французов, нравится еще тойота королла. Буду искать где-то там. Китайцы не рассматриваются в принципе.

[Valerick]

А я бы не брал, ни 7, ни x7.

Машина это не 3 копейки для меня. Китайское - максимум недорогую бытовую технику, если поломается не жалко выбросить. А брать дорогую вещь, на годы, ездить и ждать, когда поломается, а потом кусать себе локти, что сэкономил 2000 у.е. и взял головную боль. Увы, мне мои нервы дороже.
На будущее смотрю на французов, нравится еще тойота королла. Буду искать где-то там. Китайцы не рассматриваются в принципе.

Китай это всё "компромисы" кто умеет считать свои деньги, врядле возьмёт китайца. Не такая уж и вкусная разница по цене китайца и того же корейца, а при продаже "пряники" установленные в любую машину ценности не имеют..

[Jurek]

http://gazeta.ua/ru/articles/avto-photo/_k.../523962#photo-1
Фоторепортаж із "сборочного завода" АИС де збирають Geely Emgrand

[Dissa]

Не на завод, а на какую то мастерскую похоже. Хоть салон не собирают.

[SawkA]

Не на завод, а на какую то мастерскую похоже. Хоть салон не собирают.

Скорее всего старое СТО )))

А я бы не брал, ни 7, ни x7.

Машина это не 3 копейки для меня. Китайское - максимум недорогую бытовую технику, если поломается не жалко выбросить. А брать дорогую вещь, на годы, ездить и ждать, когда поломается, а потом кусать себе локти, что сэкономил 2000 у.е. и взял головную боль. Увы, мне мои нервы дороже.
На будущее смотрю на французов, нравится еще тойота королла. Буду искать где-то там. Китайцы не рассматриваются в принципе.

Я думаю французы куда более дороже будут,да и по запчастям тем более...Так что стоит задуматься.

[traffic]

Ага, мне соседу на официальном СТО на его логане сказали что технически невозможно (за деньги, конечно) дооборудовать багажник освещением.
При том что есть отверстие под плафон, кронштейн под датчик открытия и "+" на лампе заднего хода - просто бери и ставь.

А ШРУС наружный на 1500грн. потянул (не у официалов) + вылетел уже 2й раз при пробеге 150тык (сначала один, потом второй).
На вид прямо как наш, но по креплению не подходит...

На рено-форуме на наружные ШРУСы все почти жалуются. И на цены ихние тоже.

Насчёт Короллы - главное чтобы в России не была собрана
И не утопленник.
И ночью чтобы не светилась

[ромадим]

Насчёт Короллы - главное чтобы в России не была собрана
И не утопленник.
И ночью чтобы не светилась

Они сейчас в Турции собираются

[traffic]

Мы точно только о новой машине разговариваем?

[Сергей АА7143НС]

Мы точно только о новой машине разговариваем?

[ромадим]

Мы точно только о новой машине разговариваем?

Точно о новой.

[SawkA]

Ага, мне соседу на официальном СТО на его логане сказали что технически невозможно (за деньги, конечно) дооборудовать багажник освещением.
При том что есть отверстие под плафон, кронштейн под датчик открытия и "+" на лампе заднего хода - просто бери и ставь.

А ШРУС наружный на 1500грн. потянул (не у официалов) + вылетел уже 2й раз при пробеге 150тык (сначала один, потом второй).
На вид прямо как наш, но по креплению не подходит...

На рено-форуме на наружные ШРУСы все почти жалуются. И на цены ихние тоже.

Насчёт Короллы - главное чтобы в России не была собрана
И не утопленник.
И ночью чтобы не светилась

Вот Вам и Хфранцузы!!!

[traffic]

Да и электроника у них конский ценник имеет, а надёжность при этом - ниже плинтуса

[Kipuc]

мое ИМХО:
1.французы- у тестя Рено Лагуна 94г. Отличный 2 литровый велик с климатом,есп,иммо,и тд. И все выше перечисленное его (тестя) да и меня,впрочем, так отимело, Шо мама не горюй. Запчасти только под заказ,и стоят ппц. Машина вечная....никак продать не может.
2.Поло Седан 11г. У друга моего лепшего. Шумный. Дверь задняя стучит на кочках. Жесткий. Обслуга ХЗ - меняет только масло. В прошлый раз залили ему ВАГовское за 600!!! Грн. В остальном ОГОНЬ! Стоял бы % на 20 дешевле...
3.Китайкары. Когда выбирали авто тогда еще с будущей супругой, то больше всего понравились Чери типа А11/13 не помню...и Форза. Это были единственные авто до 100 тыс.грн, у которых хоть двери закрывались нормально, тихо. Всех устраивает сей момент у Нексии? Облапал всю Форзу. Нигде нет кривых стыков,например бардачка,облицовки приборки...Есть такое на Нексии?
запах Вам не нравиться? Меня 2 нед. тошнило и болела голова после антикора новой! машины. А ведь без этого никуда...

Почему же я тогда,такой умный, не взял китайца, спросите Вы у монитора...!?
-зассал. Чесно. Все так хорошо,что аж страшно.
Но... Мне кажется, что из пункта А, и пункта Б, на встречу друг к другу, движется 2 поезда: первый-это китайкары, которые наращивают свои обороты с каждым километром,
а второй-это Славянский менталитет, который с каждым приближающимся километром все более увереней готов на столкновение. А ведь оно не избежно.

[SawkA]

мое ИМХО:
1.французы- у тестя Рено Лагуна 94г. Отличный 2 литровый велик с климатом,есп,иммо,и тд. И все выше перечисленное его (тестя) да и меня,впрочем, так отимело, Шо мама не горюй. Запчасти только под заказ,и стоят ппц. Машина вечная....никак продать не может.
2.Поло Седан 11г. У друга моего лепшего. Шумный. Дверь задняя стучит на кочках. Жесткий. Обслуга ХЗ - меняет только масло. В прошлый раз залили ему ВАГовское за 600!!! Грн. В остальном ОГОНЬ! Стоял бы % на 20 дешевле...
3.Китайкары. Когда выбирали авто тогда еще с будущей супругой, то больше всего понравились Чери типа А11/13 не помню...и Форза. Это были единственные авто до 100 тыс.грн, у которых хоть двери закрывались нормально, тихо. Всех устраивает сей момент у Нексии? Облапал всю Форзу. Нигде нет кривых стыков,например бардачка,облицовки приборки...Есть такое на Нексии?
запах Вам не нравиться? Меня 2 нед. тошнило и болела голова после антикора новой! машины. А ведь без этого никуда...

Почему же я тогда,такой умный, не взял китайца, спросите Вы у монитора...!?
-зассал. Чесно. Все так хорошо,что аж страшно.
Но... Мне кажется, что из пункта А, и пункта Б, на встречу друг к другу, движется 2 поезда: первый-это китайкары, которые наращивают свои обороты с каждым километром,
а второй-это Славянский менталитет, который с каждым приближающимся километром все более увереней готов на столкновение. А ведь оно не избежно.

Зато честно написано. Моё мнение,что китай скоро "выгавкается" и будет лупить довольно не кислый автопром,больно политика у них амбициозная и агресивная,то к чему автогиганты шли десятилетиями,китайчата нагоняют в годах.Но шутка ли,выкупить концерн Volvo?Ценник машин стартует от 250 000 грн. Наверное же выкупили с обязательствами (не похерить торговую марку).

[traffic]

Ну, положим, форза и А13 - одно и то же, только с разными шильдиками...

Антикор явно какой-то неправильный - у меня запаха почти не было, ничего не болело, до и через пару дней вообще всякие запахи пропали...

Китайцев покупать пока рановато - пусть сначала переболеют всем, но без нас
Да и металл на кузов они пока жалеют

[Kipuc]

Ну, положим, форза и А13 - одно и то же, только с разными шильдиками...

Антикор явно какой-то неправильный - у меня запаха почти не было, ничего не болело, до и через пару дней вообще всякие запахи пропали...

Китайцев покупать пока рановато - пусть сначала переболеют всем, но без нас
Да и металл на кузов они пока жалеют

ну если китайцев покупать еше рано-то АвтоВАЗ уже поздно;) ценники у них схожие, а то,что в итоге получаем...

[Zhest']

Есть в Полтаве один одноклубник, купивший Emgrand-хетч. Вот как буду в тех краях, то погляжу-пощупаю, а потом и напишу краткий отзыв.

[Muss]

Джентра уже в продаже 12500у.е.
Будем ждать отзывы.

[traffic]

Есть в Полтаве один одноклубник, купивший Emgrand-хетч. Вот как буду в тех краях, то погляжу-пощупаю, а потом и напишу краткий отзыв.

Ну как там - ещё не ездил?

[Zhest']

Ну как там - ещё не ездил?

Ездил, но времени было крайне мало и не встречался ни с кем.
В декабре поеду.

[Jeka]

Вот думаю сменить Ксюху, подбераю кандидатуры, китайцев вобще не каких не расматриваю, как я писал раньше рано их пока брать. Но они развивают автопромышленость семимильными шагами и через 2-3 года я думаю у них будут достойные тачки.

[traffic]

Уже получили 5 звёзд в EuroNcap.
Та же машина имеет роботизированную коробку с 2мя сцеплениями 2*6 передач (итого 12 передач).

[SawkA]

Уже получили 5 звёзд в EuroNcap.
Та же машина имеет роботизированную коробку с 2мя сцеплениями 2*6 передач (итого 12 передач).

Мля,страшнi!!!!

[Neighbor]

...
Та же машина имеет роботизированную коробку с 2мя сцеплениями 2*6 передач (итого 12 передач).

В коробці з двома счепленнями не подвоюється кількість передач, просто одне счеплення йде на непарні передачі, а інше на парні.

[Dissa]

Да, да.
Большинство современных роботизированных коробок передач оборудованы двойным сцеплением. Данное устройство, помимо традиционных функций сцепления, обеспечивает предварительный выбор очередной передачи при включенной другой передаче за счет поочередной работы двух фрикционных муфт. При этом крутящий момент от двигателя на ведущие колеса передается непрерывно.
В роботизированной коробке передач с двойным сцеплением для четных и нечетных передач используется отдельное сцепление. По своей сути это две отдельные коробки передач, находящиеся в одном корпусе и работающие как единое целое.

[traffic]

И?
Заявлено ПО 6 передач в КАЖДОЙ из 2 коробок.

UPD: Просто прочитал статью в плохом переводе: итого 6 передач вперёд всего.

Сообщение отредактировал traffic - 8.12.2013, 17:37

[Шусман]

А можно еще дешевле взять Лачетти , которая еще больше проверена временем и дорогами .
И еще , я смотрю тут для некоторых 20 тыс не деньги , если это правда , а не понты , тогда у них большой выбор .
А у нас засилие китайцев не от ихнего высокого качества , а от нашей бедности .
Жека , ты купил себе китайскую микроволновку и радуешься . А какую бы ты еще мог купить в наших магазинах , за наши гривеники , и по нашим зарплатам .
Я тоже месяц назад покупал швейную машинку . Условие было - лишь бы не китай . Так вот , швейная машинка европейской сборки стоит от восьми тысяч , в десять раз дороже аналогичной по классу китайской .

[traffic]

Ну, если место есть - можно купить 10 китайских машинок и просто их менять
А потом из остатков собирать ещё 11, 12 и т.д...

Если $20к не деньги, то нексию и лачетти/гентру не стоит рассматривать в принципе.

[ТоЯматоКанава]

не куплю китайца.
Ясное дело, что с новым авто не будет больших проблем. Проблемы начинаются после окончания гарантии. И уж очень сильно теряют в цене китайские авто- еще один серьезный минус.
На сейчас они не делают своих двигателей ( хотя может уже делают), сколько ни смотрел- то от Тойоты движок, то от Мицубиси ( которым по 15 лет)

[Matrik]

У меня купила Geely MK, накатала 12000 за пол года - нареканий нет (правда у неё эконом режим: дом-работа-дом), а сосед купил такую же на пару месяцев позже, тоже нарадоваться не мог пока через пару месяцев у него мозги слетать не начали (на бензине ещё кое как едет, а на газ переходит и глохнет сразу), вскрытие показало что проблемы с акумом (разряжается быстро), а причину до сих пор определить не может (прошло уже две недели, на сервисе говорит руками разводят)
Так что на сегодняшний день чайнатаун - это лотерея, и какой билетик ты вытянул ты узнаёшь не зразу.
А по поводу того что они через 2-3 года станут лидерами... Ну может не через 2-3, но через лет пять так точно соглашусь. Взять тех же корейцев, когда они только появлялись их за машины то не воспринимали, делали ставки через сколько они рассыпятся и когда завернётся сам концерн, а теперь они одни из лидеров мирового автопрома

[Zhest']

Согласен с Matrik, по поводу вышесказанного.
У меня коллега, ездила на СК, а теперь купила МК Cross.
У нее муж в банке работает, взяли на 3 года, откатали 100 тыс, выплатили, продали. А дальше - это проблемы новых владельцев.
При таком ходе событий, можно и покупать, но я не в числе покупателей.

[Шусман]

Про корейцев говорили . что рассыпятся . Но это было еще в начале девяностых . А машины ездили с самых первых экземпляров .
Сначала это были лицензионные , но качество высокое у них было изначально .
Про Китай же говорят уже лет пятнадцать что скоро они перегонят . И продолжают говорить , и на отличаются они надежностью до сих пор .
Не вижу тенденции что что то у них поменяется ближайшие годы .

[Тур]

Сто пудов согласен с предыдущим высказыванием. Вот вроде и с технологией у китайозов все нормально и сборка более менее нормальная и цена приемлимая НО лепят все из говна ,что железо ,что пластик берут не вторсырье а наверно стовтор. ,хотя если будут брать хорошие материалы наверно и цена будет соответствующая.

[dendruk]

а я вот продал свою ксюшу и завтра уже иду заберать нового джили емгранда.
долго выберал между деу джентрой и емграндом, перелопатил интернет и не только, остановился на емгранде.

Сообщение отредактировал dendruk - 5.2.2014, 20:25

[Шусман]

Таки Джентра уже продается ? Где . у узбеков ?
Надо заехать посмотреть .

[Zhest']

Таки Джентра уже продается ? Где . у узбеков ?
Надо заехать посмотреть .

Так уже и не только у узбеков она есть..

[abu]

Таки Джентра уже продается ? Где . у узбеков ?
Надо заехать посмотреть .

У россиян они уже прогнить на сквозь успели
Сугубо мое мнение покупка Китайского автомобиля это примерно тоже самое что Обезьяна с гранатой может рванет а может нет, лично я не хочу играть в рулетку или она ездить будет, или месяцами стоять на СТО, я лучше возьму б/у немца/японца доведу до ума и буду ездить, а в игру повезет не повезет пусть играются те кому скучно по жизни ИМХО

[traffic]

Вот здесь господина abu я не могу не поддержать

[Valerick]

а между тем Gelly на первом месте по продажам в украине, цены делают своё дело)