я тут начитался...и выходит что помимо этих проставок нужно еще и удлинитель амиков ставить и еще кучу всего...так шо пока думаю про пружины...да и тем более переднюю левую нада менять...

Сами пружины авто не приподнимают, только загрузке меньше проседают.
Комплект проставок стоял раньше 130 грн. Передние проставки на 2 см., задние проставки на 2 см. и домики (удлиннители к амортизатору).
Это всё что необходимо.

удлинитель идет в комплекте вместе с проставками, заодно крепления от всякого гамна почистишь )))

З.Ы. а где это ты так ушатал пружину?

да я не знаю!!!
призрачная ситуация ваще ппц...в ямы не влетал...может просто заводской брак...ХЗ...проверяю кулаком (засовую его между аркой и протектором=справа влезает а слева туговато ито раз на раз не приходится...када влезает када нет)...на Сирецкой говорят что с пружиной всё гуд и машина ровно стоит...но када я им продемострировал "метод кулака" тупо развели руками =(((
вот я и подумываю (пака КАСКО не закончилась - заменить хатябы передние) а задние я уже за свои бабулесы сделаю, если энто спасет от затирания...=)


спасибо - буду иметь ввиду =)

тем более, что как раз за сам клиренс я не очкую = када в машине будут 2-3 человека - ничего затирать не будет...а вот када пригрузить её - вот тут то и оно=будет затирать...и выходит что ежели поставить пружины усиленные то при загрузке вероятность подтирания минимизируется =) прав я аль нет?

Може проблема не в пружине, а в амортизаторе? Мне тоже раньше казалось, что один бок передка провален (думал пружина). Поменяли амортизаторы, все стало на свои места.

может и амморики...но как узнать энто...тока нада разбирать...а узбеки не хотят особо просто так шота делать!!!

Поставил усиленные от ланоса - хватило где-то на 1,5 года и просели хуже родных.
Взял у Валеры (road) какие-то не знаю от чего - но уже скоро год и всё ок.
Амортизаторы также заменил все.
Передние проставки на нексию ставятся вроде как через ж0пу и их ставить по форумам и гаражам не рекомендуют, да и не проседает она впереди.
Задние проставки у меня стоят на 4 см + домики - полёт нормальный. Единственное что я не понял с какой стороны ставить именно толстые резинки: в теории вроде как сверху и узбеки говорят то же, но ставят почему-то все снизу (у меня снизу стоят).
Замена родных вполне живых амортизаторов существенно приподняла машину.

может машинка у тебя часто грузилась (дача, ремонты) либо перевозила пассажиров или это стандартный срок жизни пружин?
а цена вопроса у Валеры? б/у?

Валера б/ушкой не занимается. максимально-стандартный срок родных задних пружин- до 50 тык. ломаются крайние витки.

Подтверждаю, даже при аккуратном стиле вождения.

за полтора года, впринципе, накатать 50 тык мона...т.е. у Трафика пружины +/- своё отходили =)
а у меня, блин, на 7 тыках села левая передняя =( абыдна, да!

У родных сломался крайний виток у одной пружины.
У "усиленных" от ланоса оказалась неверная закалка - просто сжались.
В год машина пробегает в среднем 10-12 тык., но бОльшую часть этого пробега с приличной загрузкой (~300-350 кг. - пассажиры; иногда больше - если сзади взрослые вместо детей)

Цену на пружины точно не помню, но порядок 340 грн./штука, да и цена-то старая...
Передок значительно поднялся после смены амортизаторов и от загрузки машины практически не проседает (в отличии от задка)

На родных амортизаторах если нажать на машину - она проседает. После отпускания - подымается чуть выше чем была, а потом немного опускается. При прохождении небольших ямок/кочек качается весь кузов.
На каябе проседает значительно меньше (даже на глаз видно, а на ощупь так вообще твёрдая стала), а после отпускания сразу становится на место без "подпрыгивания". На ямках/кочках работает именно пружина+амортизатор, а кузов не качается.

Причём родные амортизаторы так себя вели изначально + покачал новую нексию (правда N150 - но тут разницы вроде как нет) в салоне - то же самое.

чуйка, что и у меня тоже самое...

вот и я так же хочу - чтобы не проседала вся машина (по периметру поменять пружыны и выходит еще и амморики)...в случае ежели ехать отдыхать либо на дачку шота везти

эээх, пришла весна - пришли проблемы...

Где-то так. После установки этих задних усиленных пружин зад не поднимался, пустая машина ведет себя как и на стоковых, но при загрузке появляется запас хода, машина на задницу не так быстро падает.

Именно так. Машина приподнялась после установки проставок + после замены амортизаторов.


Я передние пока не менял и вроде как не за чем.
Это у меня жена постоянно защиту картера рихтует - но так и на камазе найти можно за что зацепить.

как СК укатать на то, чтобы они мне разом поменяли по КАСКО передние и амморики и пружины? реально ли вообще?

не реально, т.к. это "расходники".
ты же не можешь их укатать на плановое ТО, снабжение тебя топливом и т.д.
Но если ты проведешь независимую экспертизу и эксперты докажут что аммо и пружины пришли в негодность в связи с форс-мажорными обстоятельствами (в нашем случае- плохие дороги)- то конечно- страховая сделает тебе бесплатную замену. С внесением тебя в список клиентов, с пометкой- хитросделаный.
Или если эксперты докажут что это производственный брак, тогда тебе поменяют их на Уз- деу, на такое же Г...

ну хоть затраченные средства на оформление КАСКО отобью =))))
а то шо внесут в список хитросделанных то не беда...страховка до июля...=)

ну я бы посоветовал, вначале уточнить сколько будет стоить и проходить независимая экспертиза (рекомендую провести в центре метрологии и стандартизации)- тогда СК не отвертится- если признают что ущерб был нанесен в связи с некачественным дорожным покрытием.

проштудирую этот момент...спасибо!