Сегодня ехал на Киквидзе, передо мной Микра, а слева от Микры Богдан. Естественно Богдан зажимает Микру, та по тормозам, пол метра тормозного пути и машина остановилась. Но, за Микрой начинаю я тормозить, так вот у меня остановиться за пол метра не получилось , плыл метра два , благо дистанция была хорошая, остановился 30см от Микры. По свисту резины понял что тормозят только передние колёса. Это только у меня так, или я не один? И , собственно вопрос, что можно зделать с задними тормозами, и почему у той же Микры тормоза настолько эффективней?

Для начала , как минимум прокачать , потом проверить регулировку колодок. Ну и в конце концов , резина , тоже имеет большое значение...... у меня 185-55-15 , с тормозами проблем нет.

Резина у меня 185-65-14. Прокачать, то я прокачаю, а вот как регулировать колодки незнаю. Кстати, схема прокачки такая же как в ВАЗах?

нет. схема не такая.
1- заднее правое
2- переднее левое
3- заднее левое
4- переднее правое

Это связано с тем , что в ксю , как и в опелях, тормозные контуры идут не "перед-зад" , а "крестом"

ЗЫ. И профиль резины - высоковат. Узбеки ведь не просто так ставят 185-60-14. На твоем размере ездить конечно можно , но надо учитывать и этот параметр - увеличение тормозного пути + некоторая неустойчивость в поворотах

По-поводу резины я наверное ошибся, у меня заводская летняя Континенталь 14радиус. За схему спасибо Про контуры не знал, хоть и есть Омега в семье, так в ней за 3года ни разу ничего не прокачивал, хоть машина и 86года.

механизм самоподвода в барабанах проверь, а вообще барабаны в сад диски рулят, я когда балку поменял на вектровскую так не нарадуюсь совсем другие тормоза

Начнем с того, что задние тормоза не блокируются (работает регулятор тормозов).
Потом, россияне советуют задние тормоза регулярно разбирать и чистить (протереть обезжиривателем, я делал антисиликоном, поверхность дисков и колодок). У меня, в частности, после данной операции появился ручник на жигулях.
Ну, и качать, с заменой тормозной жидкости: во-первых, непонятно, что там залито, а во-вторых, она имеет срок работы, так как в процессе эксплуатации натягивает воду со всеми вытекающими.

Да, блин... Заводские тормоза в ксю конечно ни в звезду

Машина прошла только 11300км, не думаю что уже пора жидкость менять.

По книжке замена тормозухи - 20000км или раз в год. Наверно, так оно и есть. А задние тормоза из-за конструкции склонны к собиранию гадости с дороги (хуже жигулевских).

Кста в омеге , там по другому сделано - там впереди два контура (левое - правое) и один задний , т.е. на два задних колеса идет одна трубка , а сзади стоит тройник. ИМХО тормоза в Омеге 2.0 с АТЕ суппортами впереди - самые удачные в МИРЕ!!!!!!!!!!

А мы вздыхаем и идем чистить задние тормоза...

Это точно, тормоза в Омеге классные, бывали ситуации, наподобие той что я здесь написал, но ни разу не пришлось резину до писка доводить, и так останавливалась моментально!!! А это почти 2 тонны веса

Попробуй БМВ.
Тормоза на моей трехе, собранные по такой же схеме как и на Ксю, не идут с ней ни в какое сравнение (я имею ввиду не в пользу Ксю).

Барабанные тормоза ф топпку..... Уже даже на фурах ставят дисковые......

Від вектри якої, А чи В? Переробляти нічого не треба? Через задні тормоза , зимою на криші катався.

April читай мою тему в тюнинге