Подскажите кто сталкивался или знает?
Загорается Чек не сразу а через 5-30 мин езды, потом тухнет потом опять загорается.
Езжу в основном на Газу, само диагностика показала ошибки 32 и 44, если баловаться регулировкой газа то при определенном положении 32ошибка почти не появляется, а 44 вылетает постоянно но на разных скоростях.
На холостом ходу ощущение небольшой детонации (на газу больше на бензине меньше, расход вроде в норме) немного пропадает тяга (было время если даеш газу как будто захлебывается (заканчивается бензин) потом прошло).
На что думать даже не знаю?
Может есть в Киеве толковый диагност или только на Сырецкую ехать?

45-44 код - бедная(богатая) смесь по ЛЗ. регулируй ГАЗ.!!!!

Может я что то не так делаю но:
1. если сделать меньше газ то вылетает 32 ошибка и 44 (от 30- 40 км/ч начиная и в основном при равномерной езде, не ускоряясь)
2. если больше кручу, то 32 почти пропадает, но 44 вылетает уже в районе от 80-90км/ч
3. если еще больше то опять начинается первый вариант.
Может что то не так с ГБО или есть еще какие то варианты.

Так Я понял никто не сталкивался с ошибкой 44.
Может это клапан рециркуляции или проблемы с газовым редуктором, хотя Газ накрутил уже так что на холостом ходу детонация (значит работает) да и при переключении на бенз. Чек сразу не гаснет
Я 60 Км по трассе проехал, так Чек раз 15 загорался и гас (на разных скоростях) Цветомузыка б....

Олег какая стоит апаратура?

Аппаратура Elpigaz 2 поколения (вроде Вега точно не помню)
ставил на Подоле напротив Yamaha почти 3 года назад.
Может блоки ГБО неправильно работают?

Народ а в ГБО что вообще никто не разбирается?
Я как понял на ЭБУ эмулятор ЛЗ должен сигнал выдавать а не сам зонд, получается 44 ошибка выскакивает от неисправности эмулятора???