Объясниче, пожалуйста, в чем проблема?
Из воздуховодов постоянно идет подогретый воздух, даже если переключатель температуры вывернут на крайнее холодное положение. И где этот краник, перекрывающий подачу охлаждающей жидкости к печке, и чем он перекрывается?
Заранее благодарен.
----------------------------------
Решение вопроса.
Никакую консоль снимать не нада. Достаточно снять блочек регуляторов климата. Соскочил тросик со спирали регулятора температуры в салоне.
Полная версия этой страницы: Постоянно дует теплый воздух
регулятор холод-тепло под бардачком слева, возможно слетел тросик
В нексии краника нет, тосол постоянно проходит через радиатор печки,который герметично изолирован от салона. Подача теплого воздуха регулируется заслонкой с тросиковым приводом, который можно увидеть заглянув справа от печки под торпеду.
Цитата(AlfaNick @ 19.3.2011, 10:36) 
В нексии краника нет, тосол постоянно проходит через радиатор печки,который герметично изолирован от салона. Подача теплого воздуха регулируется заслонкой с тросиковым приводом, который можно увидеть заглянув справа от печки под торпеду.
Привод есть, все на месте, но при изменении положения переключателя температуры, привод не реагирует никоим образом. Почему???
Цитата(nac67 @ 19.3.2011, 18:56)
Привод есть, все на месте, но при изменении положения переключателя температуры, привод не реагирует никоим образом. Почему???
Значит разбирай центральную консоль и смотри крепление тросика от А до Я
Цитата(Cергей @ 19.3.2011, 19:19)
Значит разбирай центральную консоль и смотри крепление тросика от А до Я
Цитата(Cергей @ 19.3.2011, 19:19)
Значит разбирай центральную консоль и смотри крепление тросика от А до Я
Я пытался рукой изменить положение рычажка к которому крепится тросил, но у меня ничего не получилось, он не двигался. Это значит, что заслонка не двигается? Почему???
Цитата(nac67 @ 19.3.2011, 20:29)
Я пытался рукой изменить положение рычажка к которому крепится тросил, но у меня ничего не получилось, он не двигался. Это значит, что заслонка не двигается? Почему???
Не по любе нуна разбирать и смотреть ток очень окуратно
Цитата(Cергей @ 19.3.2011, 20:33)
Не по любе нуна разбирать и смотреть ток очень окуратно
Так там что, чисто механический привод? Почему тогда так легко поворачивается регулятор температуры?
Цитата(nac67 @ 19.3.2011, 20:37)
Так там что, чисто механический привод? Почему тогда так легко поворачивается регулятор температуры?
Вариантов два поламалась плсмаска крепления тросика либо сама ручка
Достаточно ли будет для определения причины снять блочек регуляторов, что бы не мудохаться со всей консолью?
Цитата(nac67 @ 19.3.2011, 20:51)
Достаточно ли будет для определения причины снять блочек регуляторов, что бы не мудохаться со всей консолью?
Попробуй так. Загляни под бардачек с водительского сидения и покрути регулятором там на глаза попадается один тросик который должен открывать но и закрывать теплый воздух. Если трос плохо двигается то надо смотреть почему
Цитата(Cергей @ 19.3.2011, 21:10)
Попробуй так. Загляни под бардачек с водительского сидения и покрути регулятором там на глаза попадается один тросик который должен открывать но и закрывать теплый воздух. Если трос плохо двигается то надо смотреть почему
Я уже смотрел, тросс не двигается, попробовал рукой подвигать рычажок, к которому прикреплен тросс, тот стоит мертво.
Цитата(nac67 @ 19.3.2011, 21:16)
Я уже смотрел, тросс не двигается, попробовал рукой подвигать рычажок, к которому прикреплен тросс, тот стоит мертво.
Ну вот сам ответил разбирай все что было выше описано
консоль разбирать не надо если сам рычажок не можешь вручную передвинуть
Цитата(k@lim @ 19.3.2011, 22:28)
консоль разбирать не надо если сам рычажок не можешь вручную передвинуть
Я имею ввиду непосредственно рычажок заслонки (к которому крепится тросик). Так все-таки, что же делать?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.