Так как 90% езды по городу и часто попадаю в пробки, ну и люблю поотжигать, то диск сцепления долго не живет. Какой поставить лучше в моем случае?

Дрим , какая у тебя коробка???? Впрочем не важно - если по фирме - то бери Сакс или Лукас..... У меня на асконе лукас очень прилично выходил (в такси).

ЗЫ. Прилично - это почти 200000 км.

F13
стоит ЛУК, видать паливо
возьму наверное сакс

Тока смотри не поведись на восстановленные диски , впрочем как и корзины... суть в том , что буржуи собирают старые диски сцепления и корзины , реставрируют их , и потом к нам , как новые на продажу... Реставрация хоть и в заводских условиях проходит , но ходят такие диски и корзины недолго.... Поэтому бери оригинал , не реставрацию... хотя она и в 2 раза дороже, но вот у меня под 200000 тыс. на асконе прошел диск.... а корзина пережила их аж два штуки..... т.е. где то около 400000... Это при условии аккуратного вождения в городе , т.е. без зажигания и дрифта...

как выяснилось у меня стоял реставрированный ЛУК, сейчас взял нормальный но цена блин 300 грн.
Теперь сцепление песня
Также поменял КПП, у меня была с длинной главной передачей 3.74, а поставил с короткой 4.18 - машина теперь едет на порядок лучше, резвее, а в городе вообще жирно, 3-я передача как коробка автомат.
Вот моя старая КПП F13

..я бы Валео потрогал еще. Сакс жесткий

кстати на реставрированном луке стояли накладки валео

...да... это мы Ивропу приучили

Тоже сцепление стало пошаливать - буксует, когда газу даю хорошенько. Подскажите, в чем может быть причина, я думаю диску пипец, корзина вроде как при износе может недовыжимать, а не недоотпускать, может конечно я не прав. Сильно удивился стоимости диска - 300 грн., это сильно наворочаный диск? или на нексию диски так и стоят? у меня раньше был форд сиерра, по всем запчастям раза в 1,5 дороже обходился, но на него новый диск 120 - 150 грн., на нексию в таком ценовом диапазоне можно диск взять?

Читай внимательно, у меня не нексия , а диск можно было взять Валео или корейский Деу за 120-150 грн, но я решил взять нормальный ЛУК, кстати до этого купил ЛУК за 150 грн как оказалось он востановленный, так что хорошие запчасти так и стоят.
У тебя скорей всего диск умер, потому и буксует.

+1

Кста , а не хотели бы Вы отдать Вашу КПП Ф13 в мои умелые руци....????? Для експериментов....

На 4.18 , это перд. число было на асконе хетч. у меня....

На ксю подходит корзина с ОМеги 2.0 , а диск сцепления с Верки 2.0 - сам лично проверял крепления на маховике и шлицы на КПП и первичном Валу

уже прадал

Кстати с нексиевской коробкой она не совместима по запчастям , хотя на старые нексии как раз подобие F13 и ставили

понимаю, что не по теме, но вопрос созрел: кадетовский вертолет подходит на нексию или нет? попробовал недавно как на кадете передачи втыкаются (кадет старый, ни фига не делалось) - никаких люфтов, все классно. так думаю может и мне кадетовский поставить, он БУ явно будет дешевле нового на нексию, да и долговечность онного наверное побольше.

Вертолеты ставились по моему на Верках , хотя кто его знает......

Вертолеты ставились на 5-ст. кадеттах тоже, а вот 4 ступка совсем другая конструкция

Точно , примсотрелся - таки да, только на Ф16 в кадиках был вертолет , а вот на Ф10 Ф13 его не было , даже на 5 ст. и в Асконах таже фигня....

Коля ставился , в основном на кадеттах после 88 г.в.
Я себе поставить хочу тоже, а то моя кочерга уже задолбала

МогЕт быть Могет быть.....

то что ставились - это факт, сам под капот заглядывал, его отлично видно, вопрос подойдет или нет