Каждый из отечественных автомобилей – «Запорожец», «Таврия», «Славута» или «Ланос» – становился массовым. Удастся ли это ЗАЗ Forza, попытаемся понять на первом блиц-тесте «АЦ», который проводился до его официальной презентации.


Нынешнюю новинку трудно назвать сугубо отечественной. И это мировая тенденция – в эпоху глобализации сложно найти полностью «национальное» авто. Однако не стоит забывать, что и всеми любимый ЗАЗ «Ланос», который не первый год носит звание народного украинского автомобиля, также имеет иностранные корни. То же можно сказать и о Forza – разработали ее не в Украине, а в конструкторском бюро Chery. Китайцы назвали авто A13. В Запорожье под именем ЗАЗ Forza выпускают адаптированную для отечественного рынка машину, а вскоре она более чем наполовину будет состоять из украинских деталей и полностью производиться силами отечественных специалистов. В переводе с итальянского Forza (произносится как «форца») означает «сила». Почему с итальянского? Возможно, потому, что в разработке внешности принимали участие мастера итальянского дизайнерского ателье Torino Design. И нужно сказать, что выглядит автомобиль привлекательно. Он не похож на другие, гармоничен и узнаваем. Испытаем этого симпатягу в деле.

Приборная панель нормально читается, хотя размер спидометра и тахометра маловат. Маршрутный компьютер отображает лишь суточный пробег и мгновенный расход топлива.

Включая кондиционер, можно ненароком открыть багажник. Ведь кнопки расположены совсем рядом. Интегрированную аудиосистему заменили «однодиновой». Кстати, головное устройство – без CD-привода. Есть только внешнее подключение цифровых носителей. К сожалению, разъем не под флешку, а miniUSB.

Перчаточный ящик глубокий. В него поместится документация форматом А4. У Forza – центральный замок, электрорегулировка зеркал и электростеклоподъемники всех дверей.

Посадка за рулем вполне нормальная. У рулевой колонки есть регулировка наклона. А вот на заднем ряду пассажир ростом 184 см упирается головой в потолок.

Есть перемены

В салоне приятно удивили отсутствие запаха и достаточно удобная посадка – сидишь высоко, почти как в минивене. Передняя панель не совсем такая, как в А13. Исчезла полоса над козырьком комбинации приборов. Мне это однозначно больше нравится. Правда, комбинация приборов осталась прежней: со спидометром и тахометром небольших размеров. В центре экрана есть указатель мгновенного расхода топлива (полезно было бы знать и о среднем) и суточного пробега. Однотонный темный пластик выглядит лучше, чем светлая обивка двух тонов в китайской версии Chery A13. Да и пачкаться будет меньше.

На центральной консоли три больших и поэтому удобных круглых переключателя управления системой вентиляции и кондиционирования. Причем кондиционер – неотъемлемая часть комплектации для всех Forza. Не понравилось лишь то, что кнопка кондиционера расположена рядом с кнопкой открытия замка багажника. На ходу есть вероятность ошибиться и открыть крышку багажного отсека.

У Forza, сменившей на конвейере «Славуту», такой же тип кузова – лифтбек. Он гораздо практичнее седана за счет огромного погрузочного проема. В подполье грузового отсека – полноразмерное запасное колесо.
Снаружи кнопки багажника нет. Грузовой отсек можно открыть кнопкой изнутри или на ключе.

Зависит от роста

На задних сиденьях места для коленей достаточно. Они не упираются в спинку, хотя и находятся близко к ней. А вот по высоте места не так много, как хотелось бы. Как раз над головой задних пассажиров крыша опускается. Это в первую очередь заметят пассажиры высокого роста.

Положив сумку на задние сиденья, хлопаю дверью, звук меня немного пугает. Шумо- и виброизоляции на задних дверях явно не хватает. Но с передними дверями ситуация получше. Звук закрывания двери гораздо тише.

Хотя во всех документах машина числится как седан, оказалось, что это лифтбек! Этот тип кузова однозначно удобнее и практичнее седана. Ведь погрузочный проем огромный, багажник вполне вместительный – 370 л. Чтобы увеличить багажный отсек до 1400 л, можно сложить спинку заднего сиденья. Это делается нажатием двух кнопок, причем без особых усилий. Таким образом, получается ровная площадка для перевозки грузов.

Фары головного света оказались не только красивыми, но и эффективными – они неплохо освещают дорогу как ближним, так и на дальним светом.
Первая партия ЗАЗ Forza на «ЗАЗе» уже выпущена, а с 15 февраля начинаются ее продажи. Предусмотрена даже ручка, которая позволяет открыть багажное отделение изнутри.

Приятно, что при создании Forza не забыли о ручке закрытия крышки багажника. Мотор 1,5 л (109 л. с.) хорошо тянет в нижнем и среднем диапазонах, но не любит раскрутки выше 3,5 тыс. об/мин.

Пока комплектация одна – Comfort. Позже добавят Basic plus (без пассажирского airbag), Comfort Plus (с подогревом сидений)и Luxury (с парктроником и литыми дисками).
Первый забег

Под капотом – новый 1,5-литровый мотор Chery серии Acteco, разработанный в партнерстве с австрийской компанией AVL. Двигатель развивает мощность 109 л. с. С низов он тянет ровно и без капризов. А вот при раскрутке выше 3500 об/мин появляются повышенный шум и вибрация на кузове. Официальных данных о «динамике» нет, но, по замерам «Автоцентра», до «сотни» Forza разгоняется за 12,0 с. Это вполне нормальный показатель для машин такого класса.
Избирательность механизма коробки передач понравилась. Они включаются достаточно четко, без усилия. Но, к сожалению, сама коробка оказалась шумноватой. Говорят, что после обкатки звук исчезнет… Посмотрим.

На прямике машина держится хорошо. Неровности подвеска отрабатывает неплохо, а торможение становится более эффективным во второй половине хода педали. Руль с нормальным околонулевым усилием, но в повороте ему не хватает информативности.
Шины размерностью 185/65 R15 – не самые дешевые. Немалая высота профиля позволяет смягчать неровности дороги.

Новый, свой

После первого короткого знакомства можно сказать, что новый ЗАЗ Forza оказался интереснее, чем мы думали. У автомобиля свежая и привлекательная внешность, резвый мотор, комфортная подвеска. Машина хорошо оснащена, во всех версиях, кроме базовой Basic plus, она оборудована ABS+EBD, подушкой безопасности (в тестируемой версии – еще и пассажирской) и при этом предлагается за неплохую цену – около $10 тыс. Это несколько дороже «Ланоса» в схожих комплектациях, но дешевле аналогичных Chery и значительно доступнее Chevrolet Aveo. Так что машине вполне по силам стать популярной в Украине.

http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Driv...orza-18484.html

Насколько станет народным данное авто - это пока вопрос открытый.... При ценах на используемый типоразмер шин (185/65/15), уже не народность. Да и клиренс в 130 мм, ну уж никак не "+". Зато, "занижать" не нужно будет

Мне немного жаль тех людей которые будут покупать данное авто на первых порах...
но без этих людей тоже никак))
думаю в этой модели будет что ещё дорабатывать как и в любой другой а китайской !ОСОБЕННО!
(а пока она больше китайская)

а вот когда наладиться ПОЛНОЦЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО в Запоре,через год другой-тогда другое дело!
уверен машинка займёт своё почётное место в классе!
а если возобновится норм.автокредитование-то наверно она будет в числе лидеров продаж на Украине!

Мне очень понравилась мордочка+ написано что фары светят не хило...

Дрыгатель вроде 109 коней...пусть его только до ума доведут,чтобы надёжный был и неприхотлив в дальнейшем.

салон более-менее

попа не очень сподобалась...хотя опять же правильно пишут что этот кузов ГОРАЗДО практичнее нежели седан!

Очень захотелось потрогать своими ручонками это авто)) появится в Днепре,поеду поглядю обязательно

осталось только чтобы не забыли и о цене -хоть немного вменяемой...

Стоимость тест-авто
83 900 грн.
НУ ЭТО П О Л Н Е Й Ш И Й ......!!!! извените меня пожалуйста!

Это дорого?

за это -ДА!

пока машинка только появилась как по мне то более практично взять ту же Нексию или Ланос. к примеру

Не варто було копіювати все, можна було просто почати і вказати звідки стаття, адже там читати легше і фото є.
Ціна нормальна, якщо дивитися теорію, а от на практиці ще не відомо, поживемо побачимо. Впринципі нормальне авто і чері кожного разу росте в моїх очах, треба буде теж піти подивитися вживу що це за чудо.

Ну в принципе да! Сырая машина она и в Африке сырая)
Но знаете что, внешне она мне понравилась. Да и в салоне приятная.... Ну да, конечно, царство дешевого пластика и все такое... Но если сравнить салон с той же приорой, то мне ЗАЗовсий более по душе, чем вот это! Нажмите для просмотра прикрепленного файла Одоробло в виде таксофоно со скворечником)

я раньше говорил что Чери да и не только,мне и Джили симпатична была! надёжные и интересные авто!

другу даже предложил-навязал покупку Джили СК!

да только где все те расхваленные Амулеты так активно продававшиеся в 2007-08 году?

стоят где то наполовину в не рабочем состоянии... а ведь времени то прошло совсем не много с момента покупки!!!

так что не могу сказать что цена нормальная... НИКАК С этим не соглашусь!

Порадовала кнопка открывания багажника по соседству с кнопкой кондиционера......... едешь так себе в дороге, тянешься включить кондиционер, промахиваешься на 1 см и открываешь на полном ходу багажник. А если объективно судить, то вот могли бы узбеки добавить в Нексию всех этих приятных мелочей типа, подсветки дверей, чтобы ночью было видно что дверь открыта, электрозеркала, складывающиеся спинки, пакалодник и т.д........ учитывая стоимость этих материалов это не сильно удорожило бы авто, зато не было бы вопросов что брать Форца, Нексия или Ланос. И еще один очень интересный вопрос..... неужели так сложно расширить на 1 см арки на Нексии, чтобы не быть привязанным к этом калечному размеру дисков?

Зато калечный размер дисков дешевле будет)))

Я ж написав, шо в теорії (характеристики і комплектація авто на листку).
Щодо багажника, то це просто доп функція витяжки кондиціонера, адже він відкривається аж до потолка, а значить покращує охолодження салону автомобіля (спереді йде холодне повітря, а тепле вилітає через багажник)

Да нет. Вопрос не в диаметре диска. Довольно трудно найти 14" литье 5,5j ET49. А то что находится никакое на вид. 14" литье стоит не намного дороже родных железяк.

Даже больше скажу! Иногда даже дешевле) Но вид у них отвратительный.

Согласен полностью, но поскольку машинка у меня живёт под окном во дворе-диски не ставлю по понятным причинам...

Боишься что снимут? Так доставь к сигналке датчик наклона + секретки. Начнут домкратить - машина будет визжать. Секретки только от честного - но все равно + время.



Вооооот........ а что-то более менее симпатичное не подходит банально по вылету. Причем не подходит буквально на 1 см.

думал я уже и о секретках тоже.... стояла оч.долго 99-я во дворе...блестящая и красивая...
диски-чёрные спицы!! шикарно смотрится...пыталысь их снять...не вышло... побили идиоты стёкла на машине..
Не ставит больше человек авто во дворе.
А для меня к примеру стоянка -накладно,я эти деньги вкладываю в другие полезные вещи в Ксю

У меня пару лет назад всем кто был припаркован на травке, колеса порезали! Все 4.... Я конечно тоже люблю природу. Но что сделать, если местные власти не позаботились о стояночных местах....

На Лесном прошлой ночью сожгли 11 авто

Ссылку на новость дай?

http://censor.net.ua/ru/photo_news/view/15...li_fotoreportaj

а гугл тебе накой)?

Ну, в Киеве не очень-то и стоят, на дорогах их довольно много. Наш грузчик на таком каждый день на работу ездит уже третий год зимой и летом, кроме лампочки в фаре и задних аммортов ничего не менял.

По Форсе пока по делу сказать нечего, а расположение кнопочек для меня не главное в машине. По колесам: когда на Ланос и Нексию тулят 15 радиус - то риспект и уважуха, а когда в базе такие стоят, то сразу всех жаба душит.

Есть конечно,но как по мне то их напорядок меньше чем раньше у нас в городе на дорогах!

Я уже успел его пощупать,ГОВНО,впрочем как и нынешний ЗАЗ Ланос

Клиренс видать кто-то с головы написал, реально по высоте форза такая же как и авео, я в салоне ее уже успел пощупать и сравнить
Больше всего убило, когда я увидел наклейку ZAZ на руле, а под ней лейба ЧЕРИ!!! Тупо наклейку сверху налепили и все. Кто будет в салоне, посмотрите



ну у заз ланоса хоть метал на метал похож, а тут реально фольга

Гримучая смесь Украина + Китай

Так от Украины там только наклейки на руле и колпаках, а это полноценный Чери А13

Никак не могу понять зачем конструкторы пытаются заново изобрести велосипед.......
Вот корейцы взяли кадет, немного рестайлинга и выдумки, а врезультате получилась Нексия, которая весьма хорошо продается столько лет подряд.......
Зачем переделывать Чери, Жылли и т.д.????
Есть уже проверенные модели типа Омега А(особенно фургон), Пассат В4 и т.д.
Главное не сильно переделывать, а то опять получится Ланос.
Вот если на ЗАЗе начнут собирать Омегу А в 2-ух кузовах(седан и фургон), кто будет покупать Лачетти или Логан? Про Ланос я уже молчу.....
Все таксисты с удовольствием пересели бы на новые Омеги и Скорпионы....... в то время как у наших конструкторов продолжается поиск чего-то вечного и необъяснимого.......

Я этого тоже не пойму. Вообще, если посмотреть, то в Украине есть очень толковые люди, которые легко смогли бы сделать... ДА С ТОГО ЖЕ КИТАЙЦА, нормальную машину.

Дуже багато винаходів та й людей зараз знаходяться в інших країнах тому що тут вони не потрібні і ніхто їм не допомагає, не підтримує. Якщо і є якісь винаходи або вдосконалення, то за браком коштів (іншими "обмеженнями") вони пропадають.

Таки да. Нужно с этим что то делать.

Дело в том, что на Омегу и на Пассат слишком много металла надо , а тенденция всех производителей сводиться к максимальному удешевлению продукции, соответственно на выходе с конвейера и получается барахло со сроком эксплуатации пару лет и о ремонтопригодности никто не думает сейчас, да и не зачем

Лучше бы Славуту не снимали с производства, так перепродать же выгоднее намного и не так геморно как сделать своё. Уффф блин, доведут до цугундера 100%

Сегодня эту машину видел на улице.Формой очень похожа на Хюндай Ассент в старом кузове.А так корыто корытом! Как по мне Нексия намного ярче.

С весны обещают старт продаж Hyundai Solaris. Прогноз цен от 12 000 денег.
Мне вот сразу становится интересно какие аргументы могут стать причиной выбора Forza. Да в общем-то с такой ценой и выбор нексии, ланоса, авео будет не совсем логичным, ИМХО.





http://www.autocentre.ua/news/Autobusiness...NDAI-37394.html
http://www.autoreview.ru/articles/solaris_what_we_stand_for/

у нас они точно по 12куе не будут продаваться, а нексии/ланосы будут покупать те, для кого цены на обслуживание и запчасти всегда были аргументом

Я не думаю что она будет хуче чем Гетц..... А Гетц по отзывам владельцев не так и легко убивается, чтобы его сильно обслуживать. Да и вопрос вот в чем: их сборка будет в Питере. Кто мешает Васадзе собирать не китайскую погремушку налепив шильдик Запорожець, а вот это как вариант?

Васадзе уникальный человек, и работает по принципу за дешево купить, за дорого продать.
Шеви круз тоже обещали не дороже 9999$, а почем парят видел?

В салоне круз когда-то посидел......... если честно был разочарован.

Очередная китайская хрень эта форза.

Был на презентации ФОРЗА на заводе машинка сырая пластик салона идентичен АВЕО управление стеклоподёмниками один в один Ф-пассат В5 так же и включения света и противотуманок ! Места задним пассажирам меньше чем у нас в нексии в два раза там только могут сидеть дети до 10 лет!

похоже что машина сделана с фольги, посмотрите на ее массу которая на табличке кузова, весит как таврия

Я посидел в салоне он мне очень понравился. Все полд рукой и удобно пользоваться. О качестве материала говорить не буду, не обращал сильного внимания. А если говорить что цена "космос", то давайте посмотрим на конкурентов в сопоставимой комплектации. И мы увидим что цена этого автомобиля оправдана. Хотя говорили что будет не дороже Лачика. Но такова наша жизнь.
В салоне сказали что цена будет ниже когда в Украине собирать начнут. А это как мы с Вами знаем еще долго не будет. У нас ведь автопром - долгожитель, всмысле модели живут по 3-4 срока остального мира. Так что ждемс нашей сборки круза.

По-моему, я ее уже видел в Киеве, правда, с крымскими номерами.

Видать я щупал самую бедную комплектацию. Потому как сейчас смотрю по фото салона - выглядит в общем-то достойно.

У меня водворе уже такая паркуется! Покрайней мере 1 раз уже видел запаркованую!

Сегодня видел такое авто в городе. Только шильдики на нем Чери.

Так это и есть тоже самое чери.

Так с АвтоЗАЗа уже с шильдиками своими выходит, а не с чериковскими. Видимо, это "контрабас" из Китая

Не успели наши "выпустить", а китаюги уже потделали!