Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб)

malakhov-ua

7.2.2011, 13:35

Потеплело, перестала заводиться. Началось с того, что утром иду в гараж , отлично заводится, приезжаю на работу , вечером с работы, завожу и никак.. Утром прихожу на работу заводиться. Так было с неделю. Теперь вот совсем не заводиться. Ощущение как буд-то нет искры. Короче, провода коротили на корпус и нет искры. Что делать ума не приложу.

Zhest'

7.2.2011, 14:47

Глянь тут, может найдутся ответы: http://s2929.narod.ru/zazhiganie.htm

malakhov-ua

7.2.2011, 15:01

Цитата(Zhest' @ 7.2.2011, 14:47)

Глянь тут, может найдутся ответы: http://s2929.narod.ru/zazhiganie.htm

Блин, 30 мин назад крутил ее - мертвая, 5 мин назад завелась как ни в чем не бывало

юрец33

7.2.2011, 17:00

Цитата(malakhov-ua @ 7.2.2011, 15:01)

Блин, 30 мин назад крутил ее - мертвая, 5 мин назад завелась как ни в чем не бывало

У меня так было,когда ДАДу конец подходил (2 раза).
Попробуй снять штекер с ДАДа и завести,(загорится ЧЕК,но ехать можно).

malakhov-ua

7.2.2011, 19:47

Ну вот, опять не завелась

mad

7.2.2011, 20:46

А мож с катушкой не гаразды? Стоит на улице - сыро, стоит в гараже сухо... как одно из можно проверить, тем более если искры говорите небыло.

malakhov-ua

7.2.2011, 22:22

Цитата(mad @ 7.2.2011, 20:46)

А мож с катушкой не гаразды? Стоит на улице - сыро, стоит в гараже сухо... как одно из можно проверить, тем более если искры говорите небыло.

Может, как ее проверить, искрить должна в темноте , да?

mad

8.2.2011, 8:32

Цитата(malakhov-ua @ 7.2.2011, 22:22)

Может, как ее проверить, искрить должна в темноте , да?

По идее да, у меня на старом Кадетте была именно такая трабла, гуляла искра, перелили лаком катушечку и всё стало на свои места, хотя такие симптомы могут быть далеко не только из-за этого.. к электрику бы тебе, он сразу скажет

junker

8.2.2011, 22:58

держать провод возле корпуса, даж не вздумай может шибануть тебя током так шо в глазах потемнеет

Aлександр

8.2.2011, 23:15

Цитата(junker @ 8.2.2011, 22:58)

держать провод возле корпуса, даж не вздумай может шибануть тебя током так шо в глазах потемнеет

Таки да! Таки может)))
А с сигнализацией все в порядке?

malakhov-ua

9.2.2011, 10:48

Цитата(_Kasim_ @ 8.2.2011, 23:15)

Таки да! Таки может)))
А с сигнализацией все в порядке?

кто его знает.

Aлександр

9.2.2011, 10:50

Цитата(malakhov-ua @ 9.2.2011, 10:48)

кто его знает.

Она сейчас по прежнему, то едет то нет? (В смысле заводится)

Anatoliy

9.2.2011, 11:25

Цитата(malakhov-ua @ 7.2.2011, 13:35)

Потеплело, перестала заводиться. Началось с того, что утром иду в гараж , отлично заводится, приезжаю на работу , вечером с работы, завожу и никак.. Утром прихожу на работу заводиться. Так было с неделю. Теперь вот совсем не заводиться. Ощущение как буд-то нет искры. Короче, провода коротили на корпус и нет искры. Что делать ума не приложу.

Если в/в провола коротят на корпус то это может привести к нагреванию в/в катушки и замиканию в самой катушке. Если хочеш проверить искру то пользуйся для этого свечей, подключи центральный провод к свече, прислони к корпусу и смотри на искровой промежуток, искра должна быть стабильна.

malakhov-ua

9.2.2011, 16:18

Цитата(_Kasim_ @ 9.2.2011, 10:50)

Она сейчас по прежнему, то едет то нет? (В смысле заводится)

вчера утром завелась без проблем и в течении дня заводилась нормально. На улице стало более сухо и немного подморозило. Сейчас поставил в гараж, пока не езжу , боюсь, что проблема настигнет зненацька .. Кто-то мне сказл что это в 65% коммутатор, если таковой имеется

Vik

11.2.2011, 8:44

100 % согласен с Димой был бы Серёга поближе тоже ездил-бы к нему, даже не ремонтироваться а поболтать.

malakhov-ua

11.2.2011, 11:14

Цитата(Zhest' @ 10.2.2011, 16:13)

Ты не жадный, ты хозяйственный

Было бы поближе, то заезжал бы к тебе в пит-стоп.

Не советую

road

11.2.2011, 19:38

Так кароче, intel и malakhov-ua по 10% обоим.
Будете продолжать еще навешу.
Тему чищу