Напомним, в соответствии с подпунктом «В» пункта 31.4.7. Правил дорожного движения Украины эксплуатация средств транспорта, на стекла которых нанесено покрытие, которое ограничивает обзор с места шофера, и ухудшает его прозрачность запрещается. Тем не менее в примечании к данному пункту сказано, что на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Позволяется использовать тонированные стекла (помимо зеркальных), светопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88.

В действующем ПДД есть пункт 31.4.7, который гласит:
Цитата:

"Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88."

открываем ГОСТ 5727-88, внимательно его курим, и находим на счет того, как нужно измерять светопропускание тонированных стекол:
Цитата:

4.7. Определение светопропускания
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.
Испытания проводят на трех образцах.
Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий.
Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.
Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.
Измерение проводят в трех точках каждого образца.
За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.

и теперь самый хит, ГОСТ 27902-88, вернее его немаловажная часть:
Цитата:

1. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ
При отсутствии специальных указаний испытаний должны проводиться при следующих условиях:
температура____________________________ (20±5) С;
давление_______________________________ от 8б до 106 кПа;
относительная влажность воздуха________ (60±:20)%

итого, чтоб поиметь водителя в соответствии с ГОСТом, предписанным ПДД:
ИДПС должен померять три образца стекла, каждый из них в трех! точках прибором, имеющим действующую поверку госстандарта. При соблюдении температуры-давления-влажности по требованиям ГОСТ 27902-88, тобишь иметь при себе поверенные: термометр, барометр и хрень измеряющую влажность. А так-же сертификат на то, что он умеет этими приборами пользоватся.
Вот после соблюдения всех вышеперечисленных требований - пусть меряют. Иначе - идут за елки!
P.S. а еще найдите через месяц другой температуру 20±5С за бортом.

Вот уроды Я только задумал затонироваться... Вот интересно кортеж Яныка тоже не затонированым кататься будет?

.....и хрень измеряющую влажность

очень грустно!( хоть и правильно!
ну и что теперь делать? растонировать?!

Интересно, а что ничего не сказано о времени суток, когда должны проводиться измерения...

без разницы днем-ночью. Там принцип такой: С одной стороны стекла ставится источник света принимающийся как за эталон 100% а с другой стороны принимающая часть прибора показывающая сколько света прошло через стекло ...

Но это же меряется со стороны салона?

Вот уроды Я только задумал затонироваться... Вот интересно кортеж Яныка тоже не затонированым кататься будет?

Машина этого П-РА чистая охрана тонированая

для чего тогда тендер?

ну а охрана - само собой....

в тій статті є один хороший комент:
"лучше бы взялись за колхозный быдлоксенон и прямоточные пердаки !!!"

а то інколи їдеш вночі, а тебе назустріч шота сліпить, ти йому дальнє, і він тобі дальнє, і шо найголовніше шо різниці між його дальнім і ближнім нема
за пердаки взагалі мовчу - понаставляють на жигулі, включать музику на всю, хоть бери вистрілюй

интересно, а как будут останавливать?
по идее останавливать только за нарушение ПДД можно.

соответственно остановить, за то, что у меня машина тонирована (на глаз, и с учетом того, что ТО пройден) неполучится.
ибо замеры будут производится на стоячей машине.

далее. если я езжу при 20+/-5 градусах с открытыми окнами? ведь открытыеокна немешают обзорности. за что штрафовать?

говорится о замере в 3 местах на стекле. вопрос: кто выбирает эти места? почему бы не померять в тех местах, где кромка тонировочной пленки у меня обрезана, по верхнему краю? (смотря какой светопередатчик стоит на этом блике по площади)

далее: эксплуатация ТС с затонироваными окнами как-бэ представляет угрозу для окружающих. соответственно нафига тупо штраф? надо забрать автомобиль на щтрафплощадку, или иным способом обеспечить неподвижность ТС до устранения угрозы.
или будут штрафовать через каждые 20-30 км по маршруту следования?

вобщем сомнительно это все.


пс. а в киеве уже гаишники тоже растонировались.

на скільки я розумію це розповсюджується тільки на передні бокові і лобове. так?
надіюсь задню частину чіпати не будуть?

Бошетунмай, +1 Короче, они достали тонирую и все. А все, кому это не нравиться, дружно идут в ЖО...

солидарен с сообщением сверху

тоновуння скла - це бізнес для багатьох український кантор, які також платять налоги.
дик все-таки норма для тонованого скла якась, але має бути.

75% лобовое
и 70 передние боковые
задние можно хоть заварить

Сань а конкретно где прописаны такие нормы?

Ну хотя бы посмотри на своё стекло и там всё написано!
И если внимательно читаем всю тему то увидим что прописаны эти нормы в ГОСТ 5727-88

2.2.4.# Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а).

Поясните глупому: если по ГОСТу 75% светопропускания, тогда что означает 15 % тонирования, как доп. норма. Ведь 75+15=90 где еще 10, или я напутал???

Ссылка на ГОСТ: http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/G5727-88.htm

Данный ГОСТ введен в действие 1 января 1990 года!!!
А мы 20 лет рассуждаем, какие гайцы говнюки, что штрафуют нас за тонировку. Законы надо выполнять. Кто не хочет - пусть пиняет сам на себя, зачем жаловаться? Затонируйте задние стекла, а кому мешает свет в боковых зеркалах заднего вида - купите притемненные зеркала. Кстати у меня на БМВ именно такое зеркало водительское стояло и на Нексию я такое же поставил.

Втомто и дело что данный ГОСТ введен в действие 1 января 1990 года а совдепия развалилась 1991г и посей день наши дипутатики не могут не хотят делать чтонибуть. Получается так закон применяют той страны которой нет в природе Может я не прав то поправте меня

наше государство до сих пор использует союзовские ГОСТы, т.е. по умолчанию- некоторые подгоняют под стандарты евросоюза, да и вообще подгоняют под то что выгодно бизнесу.
а некоторые до сих пор и не менялись.

Получается так закон применяют той страны которой нет в природе

В этомто и проблема

ты переживаешь из-за этого ГОСТа? Серега на переживай- это на скорость езды не влияет.
меня больше пугает ГОСТ в продуктах.

Ребята давайте дождемся когда ГАИ закупит приборы а потом уже начнем нервничать!

Серж я мафинку потонировал ток из за левой руки она бедная просто покрывалась волдырями

все гаишные авто полностью растонированы, тоесть и зад тоже