http://www.shod-razval.net/kolosa.htm

вообще очень познавательный сайт о подвеске колесах углах установки ну и пр.

Очень нужная информация.Хотелось бы для полной картины узнать как ведет себя машина на разных размерах резины?Вот к примеру у меня на 14,предлагают диски на 15,красивые))).Что изменится в поведении подвески,как она будет вести себя на разных скоростях,при приодалении неровностей и т.д.?Поделитесь опытом

Помню когда на своей копейке поствавил колеса на R14, то сразу же ощутил устойчивость автомобиля которая была намного меньше до замены. Также немного увеличилась скорость...но упала динамика... но этого практический не заметно. Зато зимой нет равых. Реально проезжал везде где можно было и нет. Также немного увеличился дорожный просвет. Короче были замечены одни плюсы.

Спасибо,и все таки,какой допустимый вылет диска на ксюх(ЕТ)?Я конечно буду мерять прежде чем брать или не брать.Помоему 36 это максимум?

Поездил 5000 на Р15 195/50 и теперь о меньших размерах нехочу вспоминать.
В поворотах и при маневрах тазик держится за дорогу хорошо, нет такого крена, батоны не подворачиваются. Диски надо взвешивать! чем легче - тем лучше.
Неровности съедает за счет ширины резины и меньшего веса диска с резиной.

А как ведут себя при этом показания одометра/спидометра (при увеличении диаметра колеса)? По идее должны отличаться.

При увеличении - показания уменьшаются. Но в данном случае (с Р15 195/50) увеличение радиуса диска на один дюйм происходит одновременно с уменьшением высоты резины на 25мм. Рабочий радиус остается прежний.

Поставил себе диски на 15. Резина 195\60. Управляемость улучшилась. Динамика разгона совершено не пострадала. Самое интересное сравнивал скорость с опелем, шевролетом, ланосом - одинаковая.
Вчера милиция споймала на радаре на трассе, шел 115 км/час, показания радара 112 км/час. Делайте выводы.

Родные шины 155/80 R13 диаметр шины 578,2 мм, шаг шины 1815,5 мм на один оборот
Установленые 195/60 R15 диаметр шины 615,0 мм, шаг шины 1931,1 мм на один оборот
Погрешность составляет - 6,4% при том что погрешность измерительной системы колесо-спидометр составляет около +/- 5% (теоретически).
Сразу возникает вопрос в другом, радиус колеса увеличен на 1,8 см, как ведет себья машина, не затирают ли арки при загрузке и на разворотах-поворотах а также ухабах?
Довольно интересный эксперимент и хотелось бы увидеть фото авто и коментарии водителя.