Проблема такая.Машина простояла 3 недели утром прихожу включаю зажигание и какойто глухой стук в раене бензонасоса

не прошел (изменился) при прогреве?
ЗЫ: О теперь видно на аватаре какая КСЮ у тебя ))

Сергей, чего гадать разбери и посмотри

согласен

Проблема пока по утрам. Ели я его разберу что я должен увидеть ну какую причину?

ну не знаю, но заглянуть стоит, может чего и увидишь

Дякую будем пробовать

Как насос? Похоже виноградарь начала поражать насосная болезнь у меня тоже какойто необычный звук появился, типа шелеста какого-то И тоже то есть то нет

В принципе, у меня лежит исправный б/у насос. Могу дать для тестовых испытаний. Находится в районе Танковой. Если что, в личку после выходных.

Спасибо, за предложение, но буду ждать изменений, если что, напишу

На даный момент пропал стук Покатаемся посмотрим послушаем

тоже пропал звук, всё работает..

Где то читал, чтобы насос служил дольше нужно, желательно, чтобы уровень топлива в баке не опускался ниже чверти. Мож у вас он был ниже и оно через то шумело???

До лампочки у меня 10л в баке не бывает. Сегодня утром пришол завел все окей начал выезжать с гаража опять появился стучек в раене бензонасоса доехал до работы 3км все прошло

Вчера менял топливный фильтр, пока прокачал воздух из системы то долго стучало в баку.
Если в систему попадет хоть чуть-чуть воздуха то он продавится обраткой назад в бак и создаст глухой звук бульканья.
Причины попадания воздуха в систему при неработающем двигателе это неплотности в трубопроводах и на рампе а также недержание обратного клапана в бензонасосе.
Такое недержание проверяю следующем способом: - при работающем движке выдергиваю предохраниель F7 и если движек работает еще 1-2 секунды то нормально ну а если хлохнет сразу то тогда проблемы.

согласен, думаю что вся проблема именно в этом обратном клапане.. Кстати, а насос сам разборной (ремонтируемый) или надо просто блоком менять?

Думаю эт мало вероятно так как насос находится в нижней точке и постоянно в топливе не путайте с корбюраторными машинами

Рампа находится в высшей точке всей топливной системы и к ней поключены форсунки, впускной трубопровод и регулятор давления, в любой из этих точек подключения наличие неплотностей и приведет к попадания воздуха в систему при неработающем топливном насосе и неплотно прилегающем клапане в топливном насосе.

Возможно но тогда должен быть запах бензина

У меня такой проблемы нету но отмыв двигатель от грязи я замечал что вокруг уплотнений форсунок возникают маслянные разводы, что свидетельствует о вытекании малость бензина и запаха не слышно. Если уплотнение настолько прохудало что воздух попадает во внутрь то естественно должен быть запах бензина. Я высунул одну из версий и не собираюсь ее до хрипоты отстаивать, ведь должны существовать и другии версии, накшталт прилипания обратного клапан и при включении топливного насоса он с грохотом отлипает или что то похожее...

И снова бензонасос итиху мать .
Дня три тому назад бензонасос начал очень громко работать тобиш гудит.
Вопрос это ему приходит конец или надо сеточку чистить?
Кто сталкивался с такой проблемкой отпишитесь

Cергей, а сеточку на нем давно менял?

Пробег 76300км не разу

Тут, в какой-то теме я выкладывал фото сеточки, после 50 тыс пробега, хотя и заправляюсь на именитых заправках. Я на 90 тыс. повторно поменял.

Дим а если почистить?

Тоже самое, что промывать масляный и бензиновый фильтр. Или, например, постирать подгузник ребенку...
Простите, за утрирование