Народ не переживайте эт нормально. ОСОБЕНО ЭТО ТИПИЧЬНО ДЛЯ ДОНСОВ. Замена ремня норм качества решает проблему. Ремни заводские фуфло. Хотя кому свист не мешает можно спокойно ездить. Свой срок они выхажуют.

И НЕ ЗАБЫВАЕМ ЧТО УЗБЕКИ СТАВЯТ МНОГО ЧЕГО НЕ КОРЕЙСКОГО (ЛОКАЛИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА)
НАПРИМЕР ДАТЧИК ХХ И СКОРОСТИ -ОТ 10КИ
СТЁКЛА УЖЕ НЕ DAEWOO И Т.Д

вот тут если поискать http://www.autocenter.uz/forum/index.php?showforum=6

Вы наверно пошутили ролик сам по себе писчать не может, обычно он шумит(когда на шариках появляются раковины из за плохой смазки). Если он начинает писчать - это значит что метал трется об метал, тоесть он заклинил. А это значит глущи машину если успееш конечно, а если не успел, то иди в магазин за ремнем, роликами а если это Донс то снимай голову и работай.

по поводу усилия с которым должен быть натянут ремень... Гдето попадался мануал на глаза, так там написано что после натяжения усилие на прогиб должно составлять около 20 кг(если не ошибаюсь), но зато помню на 100%, что в по нормальному это звучит так, что при сильном нажитии пальцами на ремень, он не должен прогибаться более чем на 2 сантиметра... Вот и вся арифметика

если это Донс - то тоже иди в магазин за роликом и ремнем, не надо голову снимать! , если же конечно ремень не лопнул.

Он не лопнет, ОН ПЕРЕСКОЧИТ НА 5-10 ЗУБОВ И ВПЕРЕД В МАГАЗИН. У Донса ПРИ ЛЮБЫХ РАСКЛАДАХ ИДЕТ ВСТРЕЧА МЕЖДУ ПОРШНЯМИ И КЛАПАНАМИ,

согласен, но для того что бы перескочил ремень, нужно или ролику отвалится или рассываться, а если просто свистит то просто в магазин и менять, и ничего страшного не произойдет.

Господин intel я специально для вас выдилил основную мысль.

я понял, но одну мысль пропустил: "если не успееш (заглушить мотор)" - тогда Вы правы.

Вчера поменяли свечи, промыли инжектор, заодно поменяли масло и топливный фильтр. Дергаться перестала, датчик не горит, но вой не пропал. Утром завел, на улице -5, через 30 сек. начала завывать, выжал сцепление, чуть тише, но не пропал. Звук не такой как свистит ремень. Кстати иногда бывает и на прогретой машине.

Достаточно брызнуть воды, чтоб свист ремня пропал. Но ненадолго, а вообще лечится заменой ремня.и кстати...порой даже новые ремни свистят. Брак или неоригинал. Так-же вовсю может свистеть ролик натяжителя, помпа (если она участвует в соединении), генератор.

Но обычно это либо ремень, либо ролик.

Вы издеваитесь или коментарии не читаете?

Диагностика показала неисправность датчика скорости. Объяснили что за датчик и где находится, интересно сколько он стоит?
Теперь переходим на следующий уровень, по поводу воя, что и правда может быть ремень?
Или что?

Возможно-это ре циркуляционный клапан(это если ты ездишь на ГАЗе) .... мне узбеки заменили по гарантии на сирецкой(Киев).....

Ошибка датчика скорости - 24. Подходит от ВАЗ 2110 за 60 грн. Нужно фишку от несправного датчика скорости перепаять на новый (три провода).

При загрузке генератора появляется свист щеток, надо бы проверить еще передний подшипник. Свист появляется после пуска двигателя и при загрузке генератора электропотребителями.
При случае буду менять гену на новый.

Наверно возможно так так у меня тоже когда завожу холодную то свистит гдето сзади внизу 100 % глушак=)