Утром завел и минутку прогрел как всегда при езде на роботу, стрелка температуры в етот раз вообще не поднималась и двигатель не прогревался (повышенные обороты и тяга порезвее), вчера все было ок. Грешу токо на термостат, может у кого было и как лечилось, подскажите. 1.5 DOHC 2008 (кузов стар. обр.)

а стрелка вообще хоть с места тронулась? может датчик температуры - резвость от богатой смеси!, повышенные обороты - блок ЭБУ не видел температуры!
чек загорался?

стрелка за ~ 5км до половины не поднялась(до етого до 2 км было миним. 50 проц.), обороты чуть повышеные прим до первых 2 белых полос на датч. темп., вчера все норм токо с сто приехал решил на днях подт. голову а то берет тосол прим 1.5 л. за зиму взяла, может тосол завод. хрень конкр. о есть механические (накип и т.д.) воздействия на термостат или пробка где-то?

пробка врядли, если тосол есть в расширительномбачке.
термостат конечно может и заклинил в открытом состоянии.

Огр. пр. всем не сокр. сообщ.- НИЧЕГО НЕ ПОНЯТНО.

На такие вопросы с сокращениями, можно отвечать просто - ХЗ..

А печку пробовал включать??? Воздух горячий идет??? У Меня например стрелка температуры сначала чуть поднимается потом падает но воздух все горячее и горячее с печки! ..наверное стрелка на панели приборов подклинивает ...

Значит сегодня заменил термостат, все таки ето он. Обошлось в 144грн. термостат + 40 замена на аналогичний корейский. Работает как часы.

У меня мотор прогревается нормально до рабочей температуры, но уж очень медлено. Может и себе заменить термостат.