Провел я вот на днях диагностику топливной системы...
Народ на СТО проверили - подтекают форсунки у коня моего.
Они же сказали, что лучше поменять сразу все 4.

Звоню в магазин - оригинальные GM-овские - 304 грн./шт. 304*4=1216 грн...дороговато как-то выходит.

СТО-шники сказали, что от 10-ки вроде подходят (только там 4 дырки), а в GM - 6...

Кто что знает/делал/менял - скажите свое мнение...

Ячитал на Росийском форуме что подходят один в один ставили и были довольны.Спроси у Коли(NIKI)

товарищи - специалисты! подскажите кто может, если от волги форсунки поставить, даст ли это прибавку в мощности? теоретически думаю что да, т.к. производительность их выше и газ в пол можно давить будет на более низких оборротах без провалов, но это я так думаю, а как в реальности не знаю.

Где-то уже пробегала ссылка про расчет производительности форсунок...кажется народ там 10-ку тюнинховал.
Там даже форсунки от субару импреза ставили
Только оно потянуло за собой также замену бензонасоса и проводки к нему...патамуша штатное не выдерживало.

А если более серьезно, то теоретически прибавку мощности оно может тебе дать если одновременно с форсунками ты увеличишь поток
всасываемого в двигатель воздуха (фильтр нулевого сопротивления, например).

Иначе, по идее кроме переобогащенной смеси ты ничего не получишь, особенно на низких оборотах.
Все сказанное ИМХО.

Поправьте меня, если я где не прав.

По-моему проще ЭБУ перепрошить на большую топливоотдачу, чем выкидывать кучу бабла на подбор форсунок

Ребята - замена форсунок на ТАЗ возможна, и ехать будет более менее. ИМХО - 1.5 мотор - это не тот мотор , с которым можно играться в плане тюнинга. Форсунки от ГАЗа ничего не дадут , кроме перерасхода. Поймите - ведь более чем возможно , 1.5 мотор воздуха не засосет (без наддува или компрессора) Абсолютно правы те , кто говорят , что вместе с большим кол-вом бенза , надо больше воздуха. А это уже существенная доработка двигателя. Кто хочет мощности ставьте С20НЕ и будет вам счастье. Кроме того , если кто хочет поекспериментировать - можете поставить форсы с Омеги 2.0 , по 40 грн штука - в идеальном состоянии. едет как по мне зачетно , но расход (во всяком случае у меня ) был до 20 литров.

Уменя Bosch 0 280 158 502 стоят уже года два, полет нормальный!

У меня тоже Бош, но маркировка вроде другая (на вид черные с зеленым), работают отлично. Кстати у меня и бензонасос тоже десяточный стоит )

А насос встал без проблем и переделок? Тоже просится уже на замену, стоит америкосовский и уже 13 лет...

без проблем и переделок - обычный погружной десяточный бензонасос.

Насосы стандартные - у меня в Бьюике и в Нексии соят ОДИНАКОВЫЕ насосы!!!!! По сравнению с десяточным может быть разница только по высоте и по самой сеточке , но это устранимо при "доработке напильником" по месту

нет там разницы )... я думаю половина автопрома такими пользуеться.

Подскажите цену, если не сложно и где можно найти форсунки к десятке и ксюше? Какие дороже?

я поставил десяточные форсунки на ксюху 8 клапановую...... Скажите пожалуйста надо ли мне после этого настраивать что-то или так можно кататься.

siemens не оч даже нравятся))

я поставил бош нопришлось немного рассверлить крепежную планку, и чуть чуть помучился с уплотнительными кольцами на форсунках.... а после установки что-то делать надо?

если у меня нет датчика кислорода, он же должен быть на выпускно коллекторе????..... Мне надо настраивать СО....