Вопрос вот в чем. Выехал утром из гаража. Прогрелся с минуту, начал ехать, сразу на улице лужа, по противотуманки глубиной, обычно еду боком, половина на бардюре, половина в луже, как только выехал загорелась лампа (чек как я понял, желтая.) Выключил зажигание, включил и лампа погасла, проблем или изменений в работе не заметил, на кануне был на мойке. Возможно ли это из-за бонального попадания воды???

Можно прочитать номер ошибки, он остался в памьяти ЭБУ, и по номеру определить датчик который выпендрился, я думаю что он больше так делать не будет так что не озадачивайся пока неисправность не станет постоянной.

Загоралась каждый день на холодную, при полном прогреве гасла. Почистил контакты аккама и воздушный фильтр и все прошло....

Если воздушный фильтр забит то у меня сразу возле трамблера выступает моторное масло на 8кл.

Трамблер где это ???

Это откуда провода к свечам идут...

Главное что доступно... ;)


Под №11.

Распределитель зажигания при советах назывался трамблер - это название, наверное, придумали советские автомеханики, тонкие знатоки и ценители английского языка, по аналогии и созвучности с
trouble - а) беспокойство, волнение, тревога, б) беда, злоключение, неприятность, горе, в) источник неприятностей; тот кто или то что причиняет неприятности (перевод из Лингво).

У меня тоже самое было, БК выдал датчик скорости, снял высушил пока все ОК

Посмотрю при возможности...