Парни кто уже сталковался с розборкой задних тормозных барабанов!? Начал плохо брать ручник, а как выяснил из очень умной книги (ремонт и експлуатация автомобиля DAEWOO NEXIA с цветными картинками, и обяснениями что и полный тормоз додует) что задние колодки у ксю самоподводные, так что если плохо держыт ручник и пищит, то нет смылла лезть туда с ключами и и что-то подводить! Поехал на рынок капил новые колодки снял барабаны а там пипец! Заводские колодки выжрали пололосы в барабанах а колодки по толщине как новые пробег 85тыс., я и прозрел на месте, но не долго думая поехал к знакомому токарю он снял выроботку в барабанах, поставил новые колодочки.....! Тормоза с самого новья на авто такие не были, а ручник на первом щёлчке держит суперски! Совет всем любителям свого авто поменять колодки и передние и задние на не большом пробеге, на номальные что бы не пришлось менять вместе с барабанами (и дисками) Узбеки ставят дешовку на заводе, так они и жрут метал!!!

На счет колодок - согласен полностью! Но пока могу сказать такое про передние. Поменял на 10 тык и заметно улучшились тормоза. До задних еще не добрался. Нужно будет тоже глянуть, что там...

Меняй пока не позно!

А какие колодки ставили???

ребята не жлобитесь
ставте PAGID - ИЗВИНИ ОПЕЧАТОЧКА
ИДУТ В ОРИГЕНАЛЕ на опеле
передние помнялна 100тыс- б.у 20гр.пара
задние на 200тыс. б.у 30гр пара

PAGID наверное, дык обычный ширпотреб, и кошмарно скрипучие попадаются...

Я на своей при покупке сразу поменял... Из опыта и предпочтений беру только LUCAS TRW. Тьфу-тьфу,ни разу не подводили. Только в последнее время сам бренд подорожал и приходится переплачивать за само название. На качество нареканий никаких.
Раз зашел вопрос о задних тормозах...У кого-то было дикое биение задних тормозов? Заменил на новый барабан (б/у) с опеля. Результат не изменился. Колбасит по-черному.... Чувствую,что что-то не то.... Кто-то сталкивался? Мож у кого есть заведомо ровный барабан? Попробовать...Грешу ,что впарили фуфел...(после окончательного вывода могу сказать,где брал )Если дело в нем....Мля... Кстати,барабаны подходят от опеля,но они чуток легче и тоньше тормозная поверхность....

Это что..... я вот недавно , по доброте душевной решил помочь одному человечку - отцу одной моей знакомой , у него на Ланосе заднее колесо приклинило, стал на Гмыри и ни в преде ни назад , а машина с прицепом. Так мало того , что в Ланосе ступица сделана заоднос барабаном , так у него еще и обе накладки отвалились , а барабан по износу - как новый - пробег 105 тыс , и никто там ничего никогда не делал. отаке. целый день провозился , но чел уехал своим ходом. отаке.

ЗЫ. кста - колодки одинаковые с ксю.

барабаны в топку

У меня биение сзади при торможении, особенно заметно на низкой скорости (до 30 км/ч). Заехал на эстакаду - оказалось болтается правый саленблок. Буду на днях ехать на Сырецкую...

Тссссс.... ты че раскричался! Дисковые балки на опелевских разборках дефицитом стали, да в цене почти удвоились. Так что нечего орать про ЗДТ.

ЗЫ. Скоро кадетт Вавана поднимется в цене на пару штук зелени только из-за наличия дисковой балки от Вектры.

За балку в сборе, в отличном состоянии, не стесняются просить и 1500 грн. !!!

Начались проблемы с задними тормозами. Машину ставлю на ручник, уже второй раз примерзли задние тормоза. Подскажите можно это как то вылечить? может тормозную жидкость нужно поменять?

Наверное надо по колесам постучать! Кто же ставит машину зимой на ручник!

ответ прост- не ставить зимой на ручник.
и вообще ручник- для ГАИ

Мля я на служебной таврюхе ставил на ручник даже в лютые морозы, и не подозревал что могут возникнуть проблемы Я тогда даже не знал что такое может произойти. И все работало! А если в дороге, под горку, на морозе придется ставить на ручник, на часик второй

Сам на выходных "завтыкал" и поставил на ручник, после езды по снежной жиже.
Нужно только отогревать.

Хорошо что дома был, чайник с кипятком- РУЛИТ.

А зимой никто не ставит на ручник машину даже на 5 минут- примерзнут колодки- не сдвинешь машину.

Машину сдвинуть можно!Взять молоток и по дискам постучать! Но у меня случай был! Поставил днем на горке в центре-на улице было +5,потом пошли в ночной клуб.Ну а ночью -15...Итог-эвакуатор-Сырецкая-3 дня в боксе-ругань с слесарями и всеми остальными(говорили что все будет хорошо 3 дня!)-замена колодок.

По двору передними греб, аж дым шел, а задние тягал.... и сорвал таки. Но попотеть пришлось...

А года 2-3 назад эту самую балку можно было и за 100 бакинских взять.

Приветствую всех. Я тут когда-то уже постил о проблеме подтирания заднего колеса. Пытался решить проблему с помощью СТО на Сырецкой. Написали что отрегулировали ручник (кстати дейтвительно отрегулировали), но колодки как терли так и трут (что и следовало ожидать). В принципе не фатально, трут но и фиг с ним, трут не сильно, барабан не греется, накат есть, но шумок присутсвует. Хочется что-бы все было идеально. Начал исследовать проблему сам, т.к. догадывался что ручник тут нипричем. Пошел методом исключения: отпустил трос ручника (дабы исключить возможность неполного хода троса и пр.) - трет. Снял барабан, всегда хотел увидеть как он устроен внутри , все хорошенько исследовал, поэкспериментировал, и пришел к выводу, что барабан внутри не круглый. Это подтверждает и характер трения - не постоянное, а прерывистое. Как-нибудь буду на родине, пропрошу дядьку жены (токарь) проточить. Вот правда когда это будет - х.з.
P.S. А колодки, кстати, после 15000 км были как новые, правда и на барабане никаких следов износа.

В моем случае хватило 1л кипятка, но хотелось бы не забивать на это дело, а сделать чтоб все работало.

Я бы еще ступицу прверил.

А на предмет чего ее проверить? Люфта нет, без барабана все вращается тихо и красиво. Или я чего-то не знаю? Как только одеваю барабан, сразу трение, причем четко слышно что трение о поверхность барабана... Плюс когда одеваю, сраху ощущается что в разных положениях колодка мешает.

По барабану должно быть видно где затирает, если гдето краешком колодка то можно ее снять и то место просто акуратненько чирконуть на точиле, я на таврии так эти вопросы решал

Если есть дефект подшипника, он может проявляться только под нагрузкой. Впрочем, я не настаиваю, тем более, если нашел место затирания на барабане.

Сегодня провел ревизию задних тормозов. Вскрытие не показало ни дефектов, ни выработок в колодках и барабанах. Поэтому, не проводил замену колодок, хотя и кто-то советовал на форуме. А смысл?!

Звучит как будто задние тормоза не работают. ;)

Звучит так, как и должен звучать отзыв о правильно работающих задних тормозах. А что по вашему долно быть в нормально работающих задних барабанах при пробеге в 34000 км? Тем более, что в сентябре тормоза диагностировал на стенде СТО Рено и тормоза в отличной форме!!!

Должны быть следы работы.

Это присутствует

Тогда все гут

Всем привет. Вот и я стал счастливым обладателем Ксюхи. Моей машинке около месяца. По поводу прихватывания ручника на морозе написано очень много (если погуглить), кто не знает, исходя из почерпаной инфы, скажу, что такая "суперсклонность" к прихватыванию связана с теми самыми саморегулируемыми колодками и не совсем хорошей внутренней вентиляцией барабанов. Если вода или конденсат туда попадают, то при постановке на ручник в 90% "прихватит". По поводу "биений" в задних... Километрах на 700-800 нечто очень отдаленное начало проявляться к 900-1000 пропало.

По вопросу с биением в задних барабанах..Решилось просто.Сперва возникала мысль,что передние дисковые гнуты,вот и биение.Но выяснилось легким затягиванием ручника.Понял,сзади дело. Купил барабаны с опеля,но б-у. Не помогло. Биение стало сильнее. Плюнул и купил новые с ксюхи.Первые 100 км- идеал.Затем опять появилось...Проблема оказалась в тормозном цилиндре.Один из поршеньков подклинивал,но работал.. Видно неравномерность распора барабана и давало такую ассиметрию.После замены торм.цилиндров все стало в ажуре.А потом стало интересно с опелевскими барабанами,ради интереса поставил и...Выкинул с матом и пожеланиями добра в сторону продавца...Итог,езжу и проблем нет ни с биением ни с ручником.
По-поводу примерзания колодок... Был один совет,кторым воспользовались на другом авто.Берется шланг (нам повезло,попался нужного диаметра) и одевается на выхлопную. Другим концом на барабаны. Машина гудит,теплый воздух дует,колодки отходят... Мин 6 на одну сторону.

Самый простой способ: не ставь на ручник!

... зимой на морозе после поездки.

а у знакомого на тоете королле (08) не прихватывает! почему? у него сзади дисковые тормоза

У меня и на таврюхе не прихватывало в самые лютые морозы, а здесь особенность конструкции задних тормозов, я уже забил, ставлю на передачу.

в мороз ручником не пользоваться, ставить на передачу, а по теме барабаны в сад, диски рулят

Господа, трабл следующего характера: сегодня с утра ухудшилось качество торможения (вечером все было супер). При езде задним ходом, могу проехать всего полметра. Дальше блокируется заднее левое колесо (приподымается левая сторона "жопы"). Причем блокируется как будто затянут ручник. При попытке затянуть ручник, получается, что он уже затянут (хотя ручка в нижнем положении)...
Кто что посоветует, что можно сделать перед поездкой на СТО? (Да и доехать бы)))

Значит колодку в барабане клинит. Если бы оба колеса клинило, то еще бы были варианты, а так однозначно на подъемник ехать.

Для начала возьми молоток и постучи по колесу который клинит(если диски не красивые). Или деревяшкой.Болезнь Нексий это заднии колодки.Может и трос заклинило,его смазывать надо.А может и пружинка на цилинлре слетела или лопнула.Не переживай-дорогово там нечего нет.

А еще возми палку и попробуй залесть в то место, где трос заходит к барбану.И попроуй его "подерать".

тю , народ ,про опасность замерзания ручника , писали еще в 1947 году , в книжке про ГАЗ 20 "победу". В волге , мы с батей , для исключения подобных проблем , сверлили отверстия в барабанах, на беговой дорожке , по 4 штуки , ближе к наружи колеса, и все было гут.

Но сегодня мороза небыло...Что-то по механике.

Судя по всему слитела(или лопнула) пружина которая сводит колодки в исходное положение после торможения, я думаю по ходу придется и калодки менять. Еще как вариат клинит задний подшипник.

На ночь на ручник не ставлю (горький опыт). Уже прикупил колодки.... бум смотреть. Спасибо!

Итак, вскрытие показало: откреились тормозные поверхности от метал.каркаса. Причем все (!!!). Износ - 40-50%. Я не понимаю почему подклинивало только одно колесо, а не все? Если бы заклинило на скорости - наверное седины прибавилось бы...

Да и салон, возможно, пришлось бы проветривать
Главное, что все своевременно устранил!

Надо заменить задние колодки. Передние ужэ менял на 5000 тыс. Начали скрежетать как метал по металу.