При морозе больше 15 градусов при запуске движка после ночного простоя появляется вой как-будто болгарка 2 киловатная включается, в течении 3-4 сек стихает и пропадает, также при этом 3-4 сек горит лампочка давления масла. Дальше работает нормально.
Может кто-то подскажет чего происходит? И надо ли что-то с этим делать?

Забей У меня так три года уже,когда сильные морозы...Причем еще и обороты на 2300 держит секунд десять...

У меня тоже так. Наверно ЕБУ запускает двиг в экстремальном режиме

ну сам подумай, масло настолько тугое - а его нужно через тонкие отверстия пропихнуть, даже в теже гидрокомпенсаторы ...

У меня насос гидроусилителя так гудит, масло густое, так я внимания не обращаю, 5-10 секунд и все нормально

Спасибо, успокоили

Нехочу хвастатся ,но у меня нечего не гудит в любой мороз. тьфу тьфу тьфу

посоветуйте кто знает как проверить уровень масла в коробке и можно ли его смешивать т.к. марка залитого мне неизвестна и как определить на какой бенз настроена машина с2008г.

Уровень масла можно проверить. На коробке есть такая пробочка хитрая. Масло лучше поменять, т.к не известно какое там залито. На какой бенз настроена машина очень легко: возле правой ноги пасажира есть пластиковая прямоугольная заглушка, достав ее можно посмотреть стоит перемычка или нет. Если перемычки нет, то 92-й бенз.
А вооще, это все расписано на форуме, пользуйтесь поиском.

перемычка есть - 95
перемычки нет - 92
а вот если на перемычке этой меняешь контакты(там одно гнездр свободное) то ксюха вообще выставляет зажигание под 76 бенз !!!!! только вот не помню что именно менять. на форуме это все есть. только есть ли смысл на 76м ездить????

Еще возможно ремни кондея и генератора а также передний подшипник генератора.

Я уже задавал где-то на форуме вопрос по поводу "воя", когда заводиш холодный движок. После продолжительных боев и поиска причин , вредителем оказался катализатор, выкинул и все прошло.

Ну это врядли в данную тему, у нас про холод идет речь, а у тебя наверное в любое время года был звук.

Предположение:-
Сцепление не является герметично закрытым и поэтому в холодную пору на сцепление и маховик оседает изморозь вот и при пуске облетает все это со звуком.

это такой мизер, что и не услышишь

Подскажите может у кого было такое. Завожу утром (~ -2) а из под капота металический звук похож как на тазах, москв. не подтянутый цепь ГРМ, а у нас же ремень, из машины ниче не слышно. (резонатор прогорел где-то 2 нед. назад, а звук сегодня появился 34000т.к. 16кл. 08)

ну так, прогорел давно, а сейчас отвалилось что-то внутри резонатора и тарахтит, откуда хоть звук разносится?

вечерком завел уже ниче нет.Скорее всего в резонаторе было, но звук был блыже к двиглу.