Привет всем!
Подскажите из-за чего может быть обогошённая смесь?

Мало воздуха или много бензина

вопрос на вопрос - с чего взяли что у Вас богатая смесь?

заслонка примерзла

Делал диагностику.На выпускном колекторе стоит какой то датчик вот он и показал что у меня не згорает топливо.

наверное неправильно поняли.
если двигатель холодный то будет богатая смесь, иначе ЭБУ будет уменьшать подачу топлива, или лямда неправильно показывает, а может и форсунка льет без перестану (правда незнаю еще как это может быть.)

У меня тоже походу переливает, свидетельство тому полностью засраные свечи, которые и 1тыс. км не прошли. Особенно это ощущалось, на холостых, двигатель сильно колбасит.
Хотя перед Новым Годом, почистил инжектор, дросель и поменял свечи. Заезжал на диагностику, ничего не нашли. Открытие форсунки в пределах нормы, давление топливо норма, лямда в норме.
Какая может быть причина обогащения???

может
это не обогащение - а просто напросто бензин не к черту?

Если на заправках типа Авиас, Сентоса заправляешься, то не мудрено. У меня Рено, пару месяцев заправлялась по талонам на Авиасе, так через 3 мес. чистка форсунок, дросселя и т.д.

Провода проверяли? 1)Если "шьёт" провод: лямбда видит большое содержание кислорода и добавляет топливо, как следствие- ешё более богатая смесь. 2)Сам проверь уплотнительные кольца на форсунках (очистителем карбюратора дунь на место где форсунка вставляется в коллектор). Если что то с уплотнительным кольцом и идет подсос воздуха читай пункт первый.

Думаю вряд ли форсунки, т.к. перед НГ чистил их и менял резинки на новые.
По поводу проводов, хочу проверить и весь узел зажигания, но не могу т.к. не как вырваться.

В конце января в крутил новые свечи Денсо, до этого НЖК, выкручивал пару раз, вроде чистые, нормальные свечи, но как-то когда тормозишь на перекрестках обороты двигателя падают ниже 800 и сразу восстанавливаются, а когда стоишь на перекрестках, то двигатель немного колбасит, как-то он не ровно работает и вроде не чувствую что бы троило. Вот такие непонятки с этой машиной.

Сними гофру с впускного коллектора. Возьми очиститель карбюратора. Дунь несколько раз в канал холостого хода воздуха (в корпусе дросельной заслонки, в верхней части канала). Сначала проверь: закрой канал пальцем. Если заглохнет-нормально. Не заглохнет ищи подсос воздуха.

У моей машинки такие симптомы были когда лямбда-зонд накрылся. И еще расход был под 20л\100км.

В багажнике постоянно баллон для чистки есть. Последний раз чистил недели два назад, сам РХХ и посадочное место, был немного в грязи, но все таки попробую заткнуть пальцем, может действительно лишний воздух есть.

По-поводу расхода, так расход вроде нормально, лямбда нормальная.

На этой недели заливал исключительно 95 бенз на Нефтеке, вроде ехать стала лучше, наверное Zhest' прав по поводу бензина (правда на Авиасах, Юконах и Сентозах давно не заправляюсь, еще со времен когда ездил на Таврюхе).