На втором месяце эксплуатации обнаружил:
1) задняя правая дверка - дребезг декоративной обшивки, отсутствует несколько пистонов крепления
2) водительская дверка - одваливается обрамление подлокотника
3) рулевая колонка - постоянно вылетает центрирующая втулка
4) снаружи на водительской двери дефект покраски
5) на передней части торпеды не все винты закрыты пробками
Я думаю если все обратят внимание на заводской брак, тогда всем вместе будет легче боротся из сервисами, сервисы будут боротся с заводом а там смотри и узбеки прилежнее к работе будут относится.
Поможем себе и нашим последователям

много что-то у тебя погрешностей однако( уменя кроме (сверчка) в торпеде нет никаких минусов...

Авто собирали под Новый Год. Наверное план горел.

У меня не работает корректор фар,на 400км появился стук в рулевом,в салоне замутили крышку предохранителей.Завтра-послезавтра поеду на ТО-0,отпишу в соотв. тему...Машина 2008 года.

У меня почти сразу появился стук в рулевой, и отходит предохранитель на правый ближний свет. был запах бенза в салоне, но крышку топливного насоса подтянул запах пропал

Мда...пора ехать бить узбеков...пора...)))

Корректор фар работает только при включеном ближнем свете. При дальнем он молчит. Сам недавно немог понять что с ним случилось.

У меня индеец ,который собирал,плохо вставил фишку в колесико))

У нас в киеве не такое плохое сервисное как за пределами города... я так понимаю и чтобы не вставили чтото и недоделали - так это ток тем кто им не нравиться. всетаки расса горячая и обидчевая. а если с ними общаться и поддерживать дружеские отношения- так они даже ооочень классные ребята и отвецтвенные в отличии от нас Украинцев. чего ток стоит обслуживание ланосов- просто смех! А то что у них дорого, так У всех сервисных - дорого. Я ими очень доволен! а если нет денег))) - едь по дедушкиным гаражам). У брата 4 СТО и не на одном не обслуживаюсь. не вижу смысла хоть их и хвалят.

Центрирующая втулка на рулевом валу (та что видно снизу , под торпедо) НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ВСТАВЛЕНА В РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ!!!!!!!! Она используется только при зборке , для правильной центровки рулевого вала , относительно рулевой колонки и все!!!!! Вставлять ее назад не надо!!!!! Я это прошел еще на опелях , что на Омеге , что на Асконе - конструкция колоонок - одинаковая с ксю.

Danial,я говорю о новой машине и о горячих узбеках )которые собирают машины,ехать на завод и с ними знакомиться для того что бы они хорошо собрали далековато)),да и поздно.У меня еще нашли на ТО-0 что стучит задняя одна и одна передняя стойка...Сильно много недочетов как для новой машины....И за это я их(тех кто собирал)любить совсем не обязан...а даже наоборот.))

У моего друга СЕНС.
На 2-х тысячах потек сальник распредвала.
на 4-х начали течь сальники клапанов.
на 10-ти начали "сопливить" передние амортизаторы.
+ еще мелочевка с 10-к наименований.
С гарантии его сняли по какой-то бредовой, самими быстро выдуманой причине. Все пришлось делать самому. Дак чем наши казаки лучше? Тебе не кажится что они все одним миром мазаны. По моему Узбеки еще более порядочные чем наши, они хоть и со скрипом, но хоть что-то делают.

Ну поэтому я не брал не Сенс, не Ланос и не 99...И о них речь не идет тут...

В мануале пишут следующее:
2. Установить центрирующую втулку в кожух рулевой колонки.
По своему опыту- вылетает втулка тогда колонка на ухабах стучит, вставляю втулку на место стука нет.

Если уже приобрел Узбечку то выбор сделан а это значит что узбеки друзья и им нужно советами помагать а не бить

В Ксюхе схема сделана так что корректор фар работает только при включении ближнего света в остальных случаях он не работает, нету питания.

Неее,один раз побить это лучше ста советов.За корректор всем спасибо,причина в другом,но жуть как приятно.))

Та же история со стуком врулевой.И ко всему вода заходит через зеркала и протекает под коврик на передних дверях.Не приятно блин!
В первых днях сгорел датчик скорости,пришлось поставить от Нубиры(проехал уже 20000).

С рейкой так и ездишь или че делал?Подтягивал?

Я когда свою заберал так бил рад што не обратил внимания на то что не работают указатели температури води, количество бензина. Потом конешно по гарантии за 1 час сделали бесплатно. Но било не приятно новая машина всетаки.

На 3500 км вылетела заглушка отверствия для регулировки привода в коробке передач. Вся КП в масле, пришлось доливать грам 200. Заглушку посадили на герметик.

После 1 тис. км. появился какой то скрип при откритии правого переднево стеклоподьемника.

Мдаа...и качество покраски ....4500 проехал нашел четыре скола уже...((

Уменя тоже херня всякая вылазит
задняя правая дверка - дребезжит декоративной обшивкой,
водителское сиденье чуть согнуто влево и назад так вроде привык но если садится кто то другой то сразу обращает внимание
с самого начала как забрал Ксю из салона передние тормоза жутко скрипят при торможении - хотя проехал на сегоднешний день 14 тыс. проблем нет но звук - жуткий
и чегото на холодную когда завожу чегото глохнет !

А так больших проблем нет

у меня тоже дребезжала, (ставил я у узбеков ценральный замок)пожаловался на стук- так они по гарантии в дверке движок сменили потом, выехал из сервиса- опять стук, вернулся "усадил" узбека прокатил, тот по ней постучал на ходу с умным лицом:) и сказал, мол это обшивка, щас вроде не стучит...

И шо они себе там думают,пора от имени нас отправить им Ноту Протеста....Как минимум...

В мене на 700км на спідометрі і оскол на капоті, може появився на дорозі коли їхав зі Львова. І ще клинить замок правої дверки, поставив сигналку, всьо добре працювала, потім почала на половину відкривати праву передню дверку (може бути що я десь неправльно підключив щось?) хотя центральний замок стояв ще з заводу.

у меня тоже так было через несколько дней после покупки. Отвез на сервиз-оказалось что небыло смазки в замке. Кстати хотели содрать 60грн за обслуживание.

я надіюся ти незаплатив ?

На 4500 км рассыпался подшипник рулевой колонки...

Как проявился?

Пришлось проехатся по брусчатке 5 км. так руки от тряски чуть не отвалились, грохот в рулевой колонке и вибрация мотора тоже на руках. Потом самостоятельно начал изучать эту проблему, при продольном прикладывании усилий руками колонка не стучит а при поперечном металические удары. При разборке обнаружил что подшипник разрушен. Заменить еще не пытался, но мне кажется что на велосипедах подшипники и то лучше.

Добрый день посмотри снаружи пластик под дворником со стороны пассажира. У меня писк был там чуть не снял панель

Новая (майская):
1. Светлые узбеки поставили колпак колеса правого переднего так, что он вылетел на 1-м ухабе (метров 100 от магазина). Пока заметил, вернулся - уже нету
2. Не работает омыватель стекла. Сначала думал, что воды нет, потом долил воды - нифига не работат Начала смотреть, а там всё под подкрылок спрятано. На гарантии записали аж на вторник. Т.е. +5 дней без омывателя.

Наверно перед тем как зделать тебе передпродажную подготовку они чучуть . Я ежу жутко, захожу на большой скорости в повороти, а колпаки держатса.

Как забирал свою с салона на Сырецкой, заехал на заправку на горке (напротив гаражей). Тут рядом останавливается газелька, и водитель (дай ему бог здоровья) машет мне рукой, чтоб забрал с дороги отвалившийся колпак. Забрал я его, снял и остальные от греха, и все в багажник. Потом поставил на электрохомуты.

Угу. Мне тоже мужик на газельке, только он мне сказал уже наверху горки, пока развернулся и спустился нету колпака... пришлось на неделе подъезжать и за 100 кровных покупать новый колпак .

У меня из траблов проявились следующие:
Пробег около 700 км - начали облазить молдинги, 950 км - пару раз загорался "чек" + повышенные обороты, 3500 км - где-то начал уходить антифриз и лопнул торсион багажника. Кстати по поводу торсиона - это только у меня или кому-то тоже так "повезло"?
Приятно порадовал расход - при пробеге 4300 посчитал кол-во затраченного бензина, получилось 6,9 л/100 км. Из 4300 - 1300 по трассе, остальное город.

Был у узбеков в пятницу на первом то. Заняло все полтора часа. Меняли масло(залили ликвимоле10W40) и перепрошили БК.Горел чек сказали поганый бензин. Машину не снимали с гарантии(сигналку и мафон не у них ставил).Машина резвее едит по расходу не знаю до ТО 10л на100км.Пока доволен.

Вчера (27.05.20008) приехал по поводу омывателя и сигналки (сильно неарная была, даже если никого рядом нет могла предпредить, что подходить не стоит ). Записался еще в четверг прошлый. Приняли, посмотрели, настучали по голове продажнегу который пообщеал за 10 мин сигналку если-что подрпавить. Через 20 мин вынесли ключи -всё ОК. Оказалось - когда делали антикор не промыли потом сопла, они забились и жидкость не выливалась. Т.е. они просто сопла прочистили. Всё корректно и быстро. За это - респект.

1. На капоте пятна, светлее покраски, такое впечатление что пролили растворитель.
2. Плохо покрашен угол водительской двери.
3. На пасажирсой передней двери не дожаты пистоны (видимо когда ц.з. ставили не дожали), как следствие иногда дребезжит.
4. Иногда (редко) не до конца открывается замок пасс. двери (при нажатии на пульт сигналки).
5. Если часто открывать окна (ручные стеклоподъемники), можно неплохо мышцу подкачать.

На 5200 км пробега вылетел ДСА (датчик скорости автомобиля).

О датчик скорости эт Зачёт стабильно ну и канешно моя любимая задняя передача которая иногда упорна не втыкается

Осторожно с задней она без синхронизаторов. Жми тормоз (машина должна остановится) выжми до упора сцепление, если не включилась выжми сцепление еще раз должна включится.

Я сам разбирал карту, такая же проблема была, подергал солдатика, тяжки движка- вначале помогло, но потом поехал к узбекам поменяли движок Центрального Замка по гарантии. На GL ЦЗ мне узбеки делали за 100 уе, кстати, низашо

Залил я первый раз полный бак . В результате узнал что бенз течет из под насоса ((((((((

жесть ((((((((

Я тоже колпак потерял когда с узбеком ездил на оформление в гаи, заставил их поставить новый, а так как новых не было, мне поставили все 4 с матиза чем я очень доволен. Смотрятся гораздо круче чем ксюхины.
Еще из проблем: подклинивает задний правый стеклоподъемник, особенно в прохладную погоду.
Из претензий по существу это все. Пробег 9500. Размышляю, ехать на ТО к узбекам или послать гарантию подальше.

Всім привіт!
Така проблемка. На 4 передачі на швидкості пару раз на невеликих ямах вибиває передачу - ручка перемикання швидкостей вискакує в нейтральне положення і відповідно прогазовка виходить - не приємно.
Хто стикався з цим? Що робити?

Ще прикол. Спіймав вчора цвяха в заднє праве колесо. Поїхав клеїти, заклеїв, перевірив тиск у всіх колесах - було накачано (з автосалону) по 2,5атм.