Машина умерла на ходу. После буксировок по троим станциям (второй была родная сервисная) определили, что неисправен ДАД. После замены вылезли такие проблемы:
1) горит чек двигателя (на родном сервисе сбросить ошибку не могут, и определить род ошибки тоже);
2) при запуске двигателя обороти поднимает до 2000 на 1-1,5 мин, потом ели двигатель холодный, то падают до 1,2т, если горячий то до 0,9т;
3) во время движения, сброс на нетралку не всегда тянет за собой сброс оборотов двигателя (иногда даже поднимаются до уровня 2т на 0,5-1мин).
Умные люди подскажите.
Полная версия этой страницы: ДАД или не ДАД?
Цитата(Igora_ @ 22.10.2009, 15:17) 
Машина умерла на ходу. После буксировок по троим станциям (второй была родная сервисная) определили, что неисправен ДАД. После замены вылезли такие проблемы:
1) горит чек двигателя (на родном сервисе сбросить ошибку не могут, и определить род ошибки тоже);
2) при запуске двигателя обороти поднимает до 2000 на 1-1,5 мин, потом ели двигатель холодный, то падают до 1,2т, если горячий то до 0,9т;
3) во время движения, сброс на нетралку не всегда тянет за собой сброс оборотов двигателя (иногда даже поднимаются до уровня 2т на 0,5-1мин).
Умные люди подскажите.
1) горит чек двигателя (на родном сервисе сбросить ошибку не могут, и определить род ошибки тоже);
2) при запуске двигателя обороти поднимает до 2000 на 1-1,5 мин, потом ели двигатель холодный, то падают до 1,2т, если горячий то до 0,9т;
3) во время движения, сброс на нетралку не всегда тянет за собой сброс оборотов двигателя (иногда даже поднимаются до уровня 2т на 0,5-1мин).
Умные люди подскажите.
Ошибка с разделом. Теме прямая дорога в ремонт и обслуживание.
Igora повнимательней надо быть.!!!!
Цитата(Igora_ @ 22.10.2009, 15:17)
Машина умерла на ходу. После буксировок по троим станциям (второй была родная сервисная) определили, что неисправен ДАД. После замены вылезли такие проблемы:
1) горит чек двигателя (на родном сервисе сбросить ошибку не могут, и определить род ошибки тоже);
2) при запуске двигателя обороти поднимает до 2000 на 1-1,5 мин, потом ели двигатель холодный, то падают до 1,2т, если горячий то до 0,9т;
3) во время движения, сброс на нетралку не всегда тянет за собой сброс оборотов двигателя (иногда даже поднимаются до уровня 2т на 0,5-1мин).
Умные люди подскажите.
1) горит чек двигателя (на родном сервисе сбросить ошибку не могут, и определить род ошибки тоже);
2) при запуске двигателя обороти поднимает до 2000 на 1-1,5 мин, потом ели двигатель холодный, то падают до 1,2т, если горячий то до 0,9т;
3) во время движения, сброс на нетралку не всегда тянет за собой сброс оборотов двигателя (иногда даже поднимаются до уровня 2т на 0,5-1мин).
Умные люди подскажите.
возможно и ДАД, надо сбросить ошибку
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.