 ДАД или не ДАД?, После замены ДАДа обороты двигателя не предсказуемы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 22.10.2009, 14:17
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 11.2.2009 Из: Ивано-Франковск Авто:NEXIA 1.5 GL Пол:   |
Машина умерла на ходу. После буксировок по троим станциям (второй была родная сервисная) определили, что неисправен ДАД. После замены вылезли такие проблемы:
1) горит чек двигателя (на родном сервисе сбросить ошибку не могут, и определить род ошибки тоже); 2) при запуске двигателя обороти поднимает до 2000 на 1-1,5 мин, потом ели двигатель холодный, то падают до 1,2т, если горячий то до 0,9т; 3) во время движения, сброс на нетралку не всегда тянет за собой сброс оборотов двигателя (иногда даже поднимаются до уровня 2т на 0,5-1мин). Умные люди подскажите. |
 |
 
|
|
|
|
|
22.10.2009, 15:05
Сообщение
#2
|
|
 Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Цитата(Igora_ @ 22.10.2009, 15:17)  Машина умерла на ходу. После буксировок по троим станциям (второй была родная сервисная) определили, что неисправен ДАД. После замены вылезли такие проблемы: 1) горит чек двигателя (на родном сервисе сбросить ошибку не могут, и определить род ошибки тоже); 2) при запуске двигателя обороти поднимает до 2000 на 1-1,5 мин, потом ели двигатель холодный, то падают до 1,2т, если горячий то до 0,9т; 3) во время движения, сброс на нетралку не всегда тянет за собой сброс оборотов двигателя (иногда даже поднимаются до уровня 2т на 0,5-1мин). Умные люди подскажите. Ошибка с разделом. Теме прямая дорога в ремонт и обслуживание. Igora повнимательней надо быть.!!!! -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
|
|
|
23.10.2009, 7:27
Сообщение
#3
|
|
 Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Цитата(Igora_ @ 22.10.2009, 15:17) Машина умерла на ходу. После буксировок по троим станциям (второй была родная сервисная) определили, что неисправен ДАД. После замены вылезли такие проблемы: 1) горит чек двигателя (на родном сервисе сбросить ошибку не могут, и определить род ошибки тоже); 2) при запуске двигателя обороти поднимает до 2000 на 1-1,5 мин, потом ели двигатель холодный, то падают до 1,2т, если горячий то до 0,9т; 3) во время движения, сброс на нетралку не всегда тянет за собой сброс оборотов двигателя (иногда даже поднимаются до уровня 2т на 0,5-1мин). Умные люди подскажите. возможно и ДАД, надо сбросить ошибку --------------------  |
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2025, 16:50 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |