С этими все просто.

Потом ,желательно такой ключ - можно короче.Вороток вставляем сбоку - головку(10мм) одеваем из-под фары с другого боку.
Листик,чтоб не поцарапать краску.

Открученая фара стоит крепко - немного расшатывая-выдвигаем в перед.Потом отсоединяем штекера

Затеял я это т.к.показалось одного габарита в штатном месте мало.Решил вставить еще один ближе к краю(в поворотник).

да уж, чем новее тем сложнее, и чем дальше тем геморней.

В N100 проблем нету снять фару, а в 150 надо по..ся

Молодец, я за перенос темы в раздел ремонт или фак. Свяжись с Дримом, пусть перенесет.