На одометре уже за 50 000 что ждать, чего проверять. Машина это первая и с "0" поэтому не знаю пока что делать. На сервис щас ехать дорого. Помогите добрым советом. Заранее пасибо.

Во-первых вовремя проходить ТО (не обязательно на сертифицированном СТО).
Во-вторых не лениться периодически диагностировать ходовую (при наших то дорогах).
По двигателю желательно исправлять проблемки при первых же признаках неполадок.
С другой стороны, машина машине рознь, двух одинаковых не найдешь.))) У каждого водителя "свой" стиль езды.
Если предпосылок к поломке нет, определить что "вылезет" или "полетит" - трудно или невозможно.

К примеру, моя за 3 года пробежала 130 тыщ. Проблем небыло...пока неделю назад на трассе не вспыхнула...

1.Масло
2.Ремень и ролик ГРМ
3.Диагностика ходовой(со всеми вытекающими)
4.Жидкость ГУР
5.Тосол!!!!(если не менял)
6.Тормоза(причем задние очень рекомендую,аварийного ничего,но разницу заметишь сразу)
Список можно продолжать долго,смотря какое состояние авто.В сервисной книге расписано(в принципе правильно,но далеко не все)...

Как вспыхнула , можно подробней плиз .

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=3921

ролик и ремень оставь на ТО-60.000 если не спортцмен.

Я себе менял на 60-ти, на ремне были достаточно солидные трещины и потертости(неизвестно сколько бы он проходил )

На 50тыс меняется Масло масляный фильтр, топлевный фильтр, воздушный фильтр( если есть время желание и желатильно яма то это можно самому минут за 30 с перекурами зделать). Если притензий к работе машины нет можеш больше ничего не делать, ну так для самоуспокоения посмтри снизу ходовую. А если есть притензии то уже надо смотреть что не так и как с этим боротся.

Желание и время и руки есть). А что надо акцентировать при осмотре ходовой???

Состояние солейнблоков нижних рыгов, стоек стабилизатора, кароче посмотреть все резинки, на трешиеы в оных внимане не обращай, главное смори есть ли выроботка, ну и наконечники с шаровые не должны люфтить. к задку можеш не лезть слишком малый пробег, разве что посмотри на амортизаторы что не было подьтеков. А если честно все очень трудно описать, пойди на базар и купи книгу по ремонту Авто и почитай что и как проверяется.

за книгу не подумал