Если оттормаживаться на передаче или просто сбросить газ загорается чек,но если заливать Био-100 это происходит гораздо реже,что-кто знает про это?

всему виной ДСА (датчик скорости автомобиля)

А если при 110 км. чек выскакивает - тоже ДСА ?

если только при 110 - то у Вас стоит скорее всего ГБО, и настройка его некорректна.

Для четкого уяснения причину - делаем диагностику!

Ясно . ГБО нет , был на диагностике у сырецкой - они невидят ошибок вообще . Чеки выскакивают по трасе ,при длительной езде .

возможно это клапан рециркуляции, потому при выскакивании чека нужно считывать ошибки не позже 20 запусков двигателя, иначе они сами стираются

Последствия могут быть ?

да впринципи нет, только на саму неисправноть, если это тот клапан то он еще больше прогорит.

Спаасибо , огромное удовольствие с вами общатся .

Если чек загорается ненадолго, и ошибка не доживает до поездки в сервис, считайте её сами самодиагностикой.

Спасибо.ГБО не стоит(Это проблема не у меня,а у родственника-у меня с этим вопросов нет),но заодно подскажи где этот гад"ДСО" стоит и как его продиагностировать?

у меня такая проблема со дня покупки авто.Интел сказал,что сделает.Диагностика показала,что это датчик скорости.Будем ставить от жигулятора десятки.

Добрый день. А как выглядит этот датчик и где он находится?
У меня такая -же проблема-при кочении на двигателе загорается чек. 16клапанная 1.5 литра

У меня на прошлой недели такое было! Посмотри провода на Датчике скорости (который на коробке) У меня прогнил провод и оторвался 1 из 3! Когда делал диагностику то тоже нечего не показало! Надо считывать ошыбку при загоревшемся Чеке! Я правдо поменял заодно и Клапан холостого хода и всё гуд! Датчик скорости стоит 100-120грн.

Была таже фигня разбирал все клемы и подгибал контакты только окуратно. качество контактов

небольшое, почти цилиндрической формы, в диаметре до 3 сам, в длину где-то 7 см, черного цвета, с него выходит трос спидометра (если же конечно ни нексия Н-150), плоская колодка с контактами, имеет наклейку золотистого цвета с боку, со стороны водителя обычно, имеет грани под ключь (если не ошибаюсь, где-то 22), обычно весь в грязи и в масле - если же двиг грязный, слой грязи достигает до 2 мм слоя.
находится на КПП, не подолеку от вертолета (устройство передачи крутящих моментов от вала кулисы до КПП), опять таки, если разбить двигатель и КПП на среднюю ось, то сторона к кабине.

кажется ничего не забыл - удачи, и в следующий раз пользуйся поиском, уже описывали и приводили картинки, а еще лучше скачай книгу с инета, ссылку приводить не буду, так как опять таки поиск по нашему форуму, который находится - http://nexia-club.com.ua/index.php?act=Search&f=7

я вот сегодня нашел за 180uhy/ а предложения были и 350грн


спасибо огромное !!! сегодня продиагностировали - и правда оказался он! и нашел я его сразу. купил за 180грн. - вечером буду менять (сейчас я на работе). А ссылочку обязательно посмотрю!

сильно не рабуйся, так как скоро еще раз поменяешь - это был китай, он проработает совсем ничего.

мне седня на уздэу такой же показывали... за 275.
вроде и на коробочке все про корею написато.
я вот вопрос хочу еще про газ тебе задать. - вот собираюсь ставить смотрю народ к тебе обращаица.

да ставил я и с Уздэу, также отработал .... правда не на свою, Вазовские ходят на ура.
задавай, тока в личьку, а то получится засорение темы

Хочу поставить газ 4го поколения себе. сколько такое удовольствие будет стоить ? только хорошее для себя!
и про датчик - вазовский он такой -же?
чет не получается писать в личку. может че не правильна делаю!

да не знаю, я получил 3 личных сообщения, так что все работает и правильно повидимому, ответил в личку.

Постоянно при движении со скоростью 110 км/час начинает мигать "ЧЕК", заменили Датчик температуры воздуха, затем компьютер на СТО выдал - сбой в порядке зажигания, заменили катушку зажигания - дефект опять проявился, но если раньше после заводки ЧЕК горел и только при 110 км начинал мигать, то сейчас просто не горит, а при 110 - мигает. Что за причина??? Что еще поменять ??? А/м Нексия 2009 г. дв. 1,5 SMS, пробег 9 т. Вообще первый раз проявилось при экстренном торможении - остановке на трассе.
Ослуживаюсь на Трутенко. Помогите советом, плиз.

Симптоми как будто датчик скорости, еще обрати внимание на коммутатор зажигания (щоколадка в трамблере). Наличие микротрещин или неконтакты (которые непостоянны а появляются иногда) очень сложно диагностировать, так что нужно вычислять путем подмены на робочий прибор.