Всем привет. Вопрос такого плана: как определить под какую норму заточен движок ЕВРО-2 или ЕВРО-3? В России Ксюши идут с движком 1.6 от лачетти и 1.5 одновальники. Как у нас 1.5 двухвальный я не встречал. У меня Ксюша N-150 DOHC 2008г. Движок, как у прошлой модели - но, у меня идет еще какая-то трубка (полая) синего цвета и уходит куда-то в районе правой фары (если смотреть спереди) вниз. Вот я и думаю, что ЭТО... И еще, как я понял разъемы ЭБУ (k-line) под ЕВРО-2 (разъем GM)и ЕВРО-3 (разъем ODB-II) тоже отличаются или моя чегой-то не понимает

если у тебя 1,5 Dons - значит это 2 валика, и евро 2, разъем ЖМ-11
по поводу трубы интересно, что ето туда втулили, иль чегото покрасили, может то трбочку вакуумная в адсорбер?

Я так тоже думаю, что это продувка адсорбера. Просто на прошлых моделях я ее не видел

и вообще для чего адсорбер туда вкрутили

по номеру кузова, ще можна визначити Євро.....
Наприклад:
XWB3L32UD8A002192
в мене в номері є "UD", що означає Євро 2..... Євро 1 - "CD"(якщо память не підводить), а Євро 3 - незнаю.

смысл адсорбера - превращать топливо из газообразного состояния в жидкое, я не разбирался в принципе его работы, но такова его работаю.

да ну, чепуха. у меня Евро-3 и в номере CD

UD
U - тип двигателя
D - тип трансмисии (D - пятиступенчатая механическая коробка передач)