Здравствуйте!

Недавно снял крышку мотора для заливки масла и заметил коричнево-белый налёт, как будто масло смешалось с каким растворителем(интересно также то что именно под крышечкой, на стенках почти нет).
На механизмах мотора, которые видны сквозь отверстие такого не наблюдается, только под самой крышечкой.

Кто знает, в чем здесь проблема?

А уровень масла не повысился? Белый налет попахивает тосолом в масле и пробитой прокладкой.

тоже так думаю.....


но масло вроде на уровне

Посмотри на щуп если масло на нём нормальное а не такое как на пробке, то может быть просто конденсат.

Конденсат, ночі зараз ще холодні, а вологість - підвищена...
В корпусі повітряного фільтра зранку теж повинен бути конденсат...

якщо конденсат, то таке повинно бути мінімум у 50% нексій, а я не впевнений що таке спостерігається на кожній другій машині, правильно?

Aле далеко не кожен другий щасливий власник Нексії взагалі кришку маслозаливну знімає...
Такий наліт біло-коричневого кольору теж не кожен буде «пробувати на зуб».
НМСД волога попадає під кришку з повітрям через нещільність прокладки тої кришки або через інші нещільності.
Так як каже МАГДЕБУРГ, - якщо на щупі масла нічого сильно підозрілого не побачиш, то проблема - в конденсаті, не звертай увагу.
В мене колись через прокладку ЩУПА! волога попадала на щуп і він весь був в такому нальоті.... але мотору це не зашкодило.
А взагалі можеш перевірити затяжку болтів головки... в мого доброго знайомого колись через недотягнуті болти тосол в масло попадав в кадеті, дотягнув болти і проблема зникла ... але це - рідкісний випадок...

))) Випадок як раз не рідкісний, нажаль.... а дуже частий й непередбачувальний...

щодо 16 клапанної

Ну спасибі. Заспокоїли!

тобто?


Що, з заводу, новенькі з недотягнутими болтами приходять?

Ты сам ответил на свой вопрос)))