Что с машиной не так????она на газу начала чхать, и кашлять в воздухан((((При разгоне на 2 передачи в натяжку, она стреляет в воздухан((((крепления еже сорвало(((Что делать???))16кл......

Возможно:
1) свечи
2) провода высоковольтные
3) не держут клапана
4) возможно Датчик ДАД глючит и искра бъет слишком рано - но сомнительно, это как предположение 1% к 99%

Газ какого поколения?
Какова температура поциента?

В харькове помог бы разобраться.

Сколько двигатель прошел с рождения?

Тот же диагноз был и у моей. Вылечилось простой заменой свечей))).

120000 прошел) температура рабочая))))вот только что с ним)))получаеться как ездил все норм)))поехал на регулировку газа...мне чет намутили такое что она заболала...сам регулирую как было нечего не выходит(((свечи поменял(((

разное конечно бывает, но! если бы свечи действительно были хреновыми, то в воздухан бы не стреляла.
по моим предположениям - клапана.
за частую бывает несколько проблем или проблемы появляются одновременно с чемто, например с ТО, и думаеш, что я там натворил что случилось непонятно что, а после выясняется, что проблема не от тебя появилась - она появилась одновременно с твоим нахождением неподалеку сама по себе.

Попробуй свечи заменить, а там видно будет.

По анологии с карбюратором, в воздухан стреляет если 1)сильно бедная смесь, 2)позднее зажигание. Если на первей передачи не чихает то ей газа достаточно, а на 2 нагрузка увеличивается расход тоже. Могли сильно удавить подачу газа

Если машину доводить до токого состояния,то она может Спидом заболеть!А он как извесностно не лечится!

Форсунки,воздушный фильтр,фильтр газа ,провода,свечи давно менял?Все вы выше перечисленное изнашивается на много быстрее нежели на бензине.Регулируй не регулируй,не хрена не выйдет! А если еще и газовщики не от мира сего,то это печально...

Всем большое спасибо за участие!!))))выяснилось!!!Все давали провода на свечи))) , поменял она сноыо едет)))) :DПоставил GM провода сказали вроде как родные?))

Больше никогда не покупай эти провода!!!Тем более на Сырецкой!Они есть двух видов-одни в кулечке,а вторые в картонной упаковке с галограммой.У меня машина тоже на газу,и больше 10-15 тыс они у меня не ездили. Задолбался я их покупать!Потом купил дорогие,не помню как называются,и уже 30 тыс полет нормальный!

Спасибо это тож понядобиться для общего развития))

Странно, я на родных проводах, на газу, уже тысяч 20 прошол.

Значит повезло!А вот интересно,какие провода с завода идут и какие продают тут?Как сказали мне одни знакомые которые мне продали нормальные провода,все что GM тут,то все оно делается в Турции...

на родных проводах-85т.,правда,когда в очередной раз менял свечи,3из4-х легким движением руки просто оторвались

90% Заводов GM по производству зап. частей стоят в Китае и в Корее, на ланосы еще пару заводов стоят в Польше и Украине. В Турции стоят завды Форд и весь оригинал Фордовский производится в Турецииво всяком случае ходовая и моторная группы.

можно получить вразумительный ответ, почему на газу провода быстрей изнашиваются чем на бензине?
мои провода прошли 23 тысячи из них 4 тысячи на бензине, полет как полет - летит без выстрелов по горобцам.

а на самом то дели не имеет значения толи на газу/бензине)))))Да хоть на електричестве проверять искру))))она будет работать!!!Вот свечи эт другое дело!(на сколько я понимаю то сопротивление создают свечи!)Наверное они играют немалую роль в жизн и проводов))))?????

фОРД производится в турции и запчасти к нему. Но только ТРАНЗИТ.