Штатный датчик на панели приборов по идеи после выключения зажигания не должена двигаться стрелка, а получаеться чем меньше бензина остаеться в баке, тем сильнее после выключения зажигания она отклоняеться в противоположную сторону...к примеру на почти пустом, она может показать после глушения двигателя, что в баке 1/3 (. Неудобно однако, к тому же заметил что последний сектор как то неравномерно проходит. Это у всех так, или проблема с датчиком?

Не знаю как у кого, а у меня на N150 когда стрелка на приборке чуть выше красного деления (ну может на половине 2-го деления), то я знаю что там еще литров 30 бензина. Т.е. получается, что первая половина шкалы 30 литров (даже чуть больше), а вторая меньше 20. Как-то неравномерно. Но уже привык. У всех так?

У меня после включения зажигания тоже стрелка отодвигается вверх, притом первая половина бака по прибору "уходит" гораздо быстрее второй

А у меня после выключения зажигания стрелка ложиться на нулевое деление как на нормальных машинах

скорее всего, принцип работы датчика уровня топлива разный в комплектациях GL и GLE

По парткаталогу приборы (что одиночные, что спаренные (бенз+вода)) имеют одинаковую маркировку, а принцип работы один и тот же, после выключения зажигания стрелку держит смазка в приборе, и у меня модель с тахо, так стрелка не ложится... просто повезло, что падает твоя...

Вот, специально посмотрел- у сотрудника GLE и тоже стрелка лежит на нуле, однако... раньше и не обращал внимания

Я думаю ,что все дело в том что у нас на панели не прибор ,а ИНДИКАТОР тоисть он показывает что бенз в баке есть. Точнось таких индикаторов с отечественных авто 6-7 % от емкости бака . Плюс ко всему еще наверно и характеристика не линейная. Так-что имеем то что имеем ......

у меня тожпосле выключения стрелка падает))

Понятно...пасиба, а то я на электронику грешил....

Тему можно закрыть!!!!

и у меня падает.

у отца на ланосе 1,4- показывает уровень бензина.

После отключения двигателя индикаторная стрелка не падает а остается на месте.

А при интенсивном повороте на лево- показует полный бак.... почащще ездите на лево

не пробовал, надо бы как то будет порадовать душу

ооо, а у меня ж надо направо, на приборках без тахометра там в другую сторону, так что на лево не буду, а то будет пустой

ЕСЛИ СТРЕЛКА ОТКЛОНЯЕТСЯ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ТО СКОРЕЙ ВСЕГО ЧТО ДАТЧИК.У МЕНЯ ЛАМПОЧКА РЕЗЕРВНОГО ЗАПАСА ТОПЛИВА ВООБЩЕ НИ КОГДА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ДАЖЕ КОГДА СТРЕЛКА ЗА КРАСНОЙ ЗОНОЙ.