Всем добра! Вот решил продолжить тему заряда в моей машинко. ЗАметил следующее. Когда стоит под парами с выкл. потребителями, заряд по БК 14.2 вольта. С включением потребителей зарядка падает, и гена начинает пищать. Ремень натянут норм., писк изнутри где-то... Сегодня завел, включена печка и ближний. Напряжение 13.9 вольта и высокочастотный писк. Потребители выключаешь, писк пропадает и напруга растет. Включаешь магнитолу на полную(обычный китаеза), напруга вообще 13.4 вольта. и писк. Искал на просторах инета, у дядьки был такой прикол из-за шкива. Прорезиненный он. У нас так же?

Шкивы разные бывают, но в этом случае я думаю идет про шкив коленвала. На нексиях встречаются демферные (прорезиненные) шкивы колевала но на машинах после 2007г и если мне память не изменяет то для 8кл моторов с евро 2 это те которые с модулем, у тебя же он точно без демфера, писк может быть из за сношенных ручейков на шкиве коленвала, из-за подшипников в генеторов, из-за дубеющего приводного ремня еще може пищать подшипники Гидроусилителя, может пищать помпа, ролик ремня ГРМ и подшипник компрессора кондея. У моей нексии при нагрузке по жизни падало до 13,9в не знаю может и меньше мне электрик сказал или ставить бош или не париться, я выбрал второй вариант так она до сих пор и ездит правда от писка я избавился поменяв ролик гондея и писк исчез, перед этим менял в нем подшипник не помогло.

Та вроде дядька менял шкив самого гены. Шкив коленвала идея хорошая, я за него и не подумал... Получается, из-за него и может падать заряд под нагрузкой?

Если шлицы частично слизаны то под нагрузкой ремень может проскальзывать и зарядка соответственно падать, но шкив лучше брать новый иначе поменяешь шило на мыло.

У тебя есть?

Машина с кондеем или без и а на шкиву зубчатое колесо есть или нету?

Что бы узнать что пищит, пусть снимет ремень гены и узнает (привод гены, сам гена) - это если писк прекратится.
Пусть нормальный ремень поставит для начала и натянет по мануалу. Возможно еще подшипникам гены труба, у меня было такое, три ремня переменял, пока подшипники не заменил (похожая ситуация).

кондей был, выкинул. Машина трамблерная, зубов, я так понимаю, нет. 1.5 8 кл. трамблерная.


Денис, ремень твой, отличный. Натянут нормально. Со старым геной был тот же писк. Гену купил у Вити Maxmyd. Ему доверяю, проблем не было никогда. Подшипники не шумели, крутил перед установкой. К тому же он говорит, что ставил на свою машину перед отправкой для проверки, все гуд. Эпопея с геной началась давно, из-за недозаряда как раз. Замена гены проблему не решила. Может, просто шкив этот проскальзывает?

Есть такая шняга, натяжитель ремня в баллончиках (спрей продают), можешь купить попробовать, оно дает лучшую сцепу с шкивами, тогда и выводы сделаешь.
А зачем тебе еще один генератор? Если твой отличный как пишешь.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=262965

Проверь напряжение именно на АКБ. А не то, что бортовик показывает. Лучше сделать дополнительную массу с АКБ на движок и с АКБ на корпус авто.
Желательно разгрузить ДС и БС.

Мерял, пониженное. Доп массу сделал давно, как и разгрузку. А гену я БУ покупал, ну хз, что такм с ней?.. Вот на форуме еще один заказал, ели и его поставлю и не пойдет, то тогда хз...

такой должен быть.

Валер, скинь в личку, сколько стоит шкив?

Еще желательно продублировать хорошим проводом от плюсовой клеммы генератора до плюсовой клеммы акб.
У меня когда ремень началь пищать после дождей, я его силиконовым спреем полил и попустило. Силикон резину размягчает, надо раз в квартал поливать.

andreybelov, У меня немного по другому. При увеличении нагрузки, особенно при включении обогрева заднего стекла, в районе генератора появляется звук, типа лопасти вентилятора цепляют о что то пласмасовое. Чем больше нагрузка, тем сильнее звук. Может у кого было подобное?

Извините что не в тему, просто нужна помощь знающих людей. Хочу сьездить на море а у меня такая фигня как на видео https://www.youtube.com/watch?v=YocRzEeAnPM может у кого было, поездка в 1000 км. думаю пока не трогать, а можно ли столько еще...на ремне только гур и 165000 позади без ремонта гены.

З приводу стану генератора я ХЗ, а так я 1500 км за день наїжджав на нексії - все ок (тільки спина боліла і під спиною).

При таком пробеге, подшипникам торба гены. Лучше сменить раньше до поездки, не дай Бог, без сто не обойдешься.