обменяю свой корректор фар оригинал (рабочий) , на корейский ...

А в чём разница?

не опускает до конца фару .

Может проблема в самой фаре?
У меня похоже было такое, фара была (отражатель) в бок сильно смещена из-за этого цепляло и полностью не опускало.
Вытяни два корректора включи ближний свет, зажигание и покрути регулятором, штоки в корректорах должны примерно вытягиваться и втягиваться на одинаковую длину. Вряд ли у тебя корректор сломан.

даже вставляешь его в фару он не ровно защелкивается , невозможно настроить фару верхняя часть настройки глядит в бок , плюс фара дрожит!

Шток в корректоре сидит мертво, т.к. через редуктор идет. Если он болтается как собачьи уши, то он неисправен и тебе нужен не обмен, а новый.
А если шток в норме и при вытягивании корректора при его работе шток входит и выходит, то проблема с креплениями в фаре или с тягой в фаре в который шток корректора вставляется. Может в паз тяги штоком не попадаешь, то такие проблемы будут.
Здесь нужно корректно подойти к вопросу, а то заменишь, а результат тот же будет.