Вот еслиб были такие поткрылки как когдато на експортных 2109 ставили немцы,там они на защелках были,я бы поставил а так жаль дырки в арках сверлить,я на первой своей Ксюхе поставил,на зад,но потом через год как снял один и увидел что от саморезов пошла коррозия на кузов,очень пожалел Лутше перед зимой повторно обработать

Поддерживаю Вас, коллега!

У меня стоят только задние а перед родные претензий не имею

Себе ставил, исходя из того чем у нас дороги посыпают и какие трассы, вместе с антикором. Раз в год сказали приезжать и обновлять антикор (бесплатно, типо гарантия ). Вот через год приеду и "нагну" их, чтоб смотрели места креплений. А так все по уму вроде сделали, не зря ж я почти 300 переплатил за антикор. мое мнение- ставить нада, иначе сначала крыльям а потом и кузову пипец.

хоть ставь хоть не ставь со временем"бибике"и так прийдет пипец.у знакомого "двенаха"пока небыло подкрылок было нормольно,поставил подкрылки через год крылья вздулись.
лично я себе не ставил.

Моей 12 лет!Стоят с рождения!Вот недавно крыло рихтовал-снял а там антикора с другой стороны в палец!На совесть сделано! И нехрена не ржавеют!Главное с умом их поставить,а не на Уз-Део!

у мня так само поставили (наверно тебе люкс авто ставил как и мне)рогометы слышал от кадека становятся красиво!!!! кто слышал как становятся от кадека????

ну йх з ними, прикрути ще одного саморіза посередині арки там де провисає. а там де є щілини замаж прозорим герметиком, я так зробив і все нормуль, а ще всі саморізи покрасив у чорний колір щоб нержавіли. Доречі я заглядав у передні підкрилки то ніякої багнюки там не знайшов, ось так

Незнаю, слева я ненашел а справа было около двух килограм песка и тому подобного. Разницы между креплением левого и правого подкрылка не вижу.

Подкрылки спасают не отгрязи и не от влаги - ихняя стратегия - защитить покрытие металла (грунтовка, грязь, антикор ...) от твердых частиц, которые разбивают и пробивают данное покрытие до металла, что и ведет за собой корозию металла. Называется такой процесс уничтожения авто без подкрылок - пескоструйка арок!
Пусть там и 4 кг будет под защитой, но главное что нету повреждения покрытия.

Во,во!Скупой платит дважды,жадный трижды,а лох по жизни! Я на своей машине поставил сразу после антикора.С салона такую забрал!

Так тебе твоя экономия сильно дорого стоять будет !
Эта машина не стоит столько, как твоя антикоррозия

Выбросил передние подкрылки к ч..товой м...тери, мнение поменялось после того как через каждые пол года приходилось вываливать по два килограма грязи. Штатные подкрылки должны справлятся со своей функцией.

Постивил только на задние арки Передние штатные не справляются со своей задачей каждый год в раене брезговика вычещаю по 2кг песка чищю и обрабатываю а шо делать

Брызговыки у тебья штатные?

СПАРКО подметают дорогу

Када у меня была ксюндра , мля , а это было уже почти 4 года назад , (ёбта - как время быстро летит), то сразу после покупки , обработал все раст-стопом , и по тавил сам ТОЛЬКО ЗАДНИЕ ПОДКРЫЛКИ!!!! То .что в передние будет залетать грязь и оставаться там , увидел еще при попытке их установки. Решил не ставить , а оставить оригинальные локеры. пусть лучше проветривается , чем будет грязь скапливаться. Из за этого , (скапливающейся грязи ) у опелей жопы отгнивают. Опелевские подкрылки на жопу не подходят - в опеле шире задняя арка. Ну и обработку регулярную никто не отменял.

ЗЫ .На бьюике 20 лет никаких подкрылков , и пока что еще ничего не сгнило.... Удивительно...

У меня штатные, вроде как бы грязь не должна залетать, осенью буду опять вскрывать, тогда и посмотрю что дальше делать.
Если СПАРКО то я не уверен в плотности прилегания брызговиков к локерам (подкрылкам) и вообще удивительно сийо как туда гразь попадает.

Мне подкрылки поставили хорошо, все плотно прилегает нет никаких щелей, как видно из этого фото... воде стекающей с лобового стекла в крылья деваться некуда. Когда я снял брызговик и отогнул подкрылок, то обнаружил... После чистки это выглядит так... В брызговиках я прорезал отверстия, думаю это должно помочь
Через полгода посмотрю.

Куда-то фотки из предыдущего поста делись, ну да ладно.
Собирался посмотреть что творится под подкрылками через полгода, но получилось что вскрыл только сегодня.
В левом было немного песка, а вот правый вообще чистенький,
Вот фотка правого
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Начал смотреть , в чем разница между правым и левым подкрылком и увидел на правом специфический вырез, и сделал такой-же на левом, думаю поможет.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А вот фото брызговика в котором я сделал дополнительные отверстия еще два года назад, помогло, однако.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Промыл полости водой с шланга, просохло, помазал мовилем и собрал все назад.

ООООООООО так и не решил ставить или нет????? На прошлой ксюшке не стояли и не обрабатывалась вообще, за 5ть лет первые двери началась каемочка на передних! ели заметно, Вот и продал! Теперь с этой думаю в салоне обработали качественно! только пороги не залили(( Вот лежит в Машине путьвик и 2 литра тектила)) Думаю ставить подкрылки или нет???????????? Арки жалко!

ну обработай, и ставь подкрылки.,.,шоб уже не мучится выбором.

быстрее сЦуки бл.......ь поцарапают чую чем сгниет((((

кстати и по чем у нас обработка?

Передние снял, через два года эксплуатации. Не понравилось то что за ними всегда пряталось по 2-3 кг. грязи. Каждые два года крыло покрываю мовилем и этого достаточно.

У меня машине уже 7 лет и с арками ничего не случилось.
Обработал в салоне ещё перед первым выездом на дорогу. Стоило порядка $100

А двери да, бяда-бяда...

У меня 7 лет авто, сделали антикор перед выездом из салона. Недавно повторил во всех арках. Днище - как только обработано.

Зачем лишние дырки от саморезов в арках? Видел Ланос 5-ти летний с подкрылками, все обрабатывали перед установкой, а в местах крепления саморезами - вздулась краска и повылазили рыжики...

Кстати, может не в тему, но кто в курсе что делать с дверьми?
А то у меня уже и левая задняя гнить начала после правой передней

А с задними арками, как ни странно, всё ок - смотрели недавно и снизу и из багажника...

А ты что их раньше не заливал ни чем? Каждый год карты вскрываю и полностью мовилем обрабатываю. И не только двери, пороги, арки, куда шланг достает.

При покупке были пролиты.
Изнутри всё ок.
Гниёт снаружи: шов в самом низу двери.

С внутренней стороны - в закрытой двери не видно.

http://pokrovavto.com.ua/product/19110-pod...ered_nova-plast
никто такие не ставил??? Подкрылки крепятся внутри колесной
арки,без дополнительного крепежа и сверления,не нарушая лакокрасочного покрытия
автомобиля. Так ли это и как стоят?? и что за Нова-Пласт как они по пластику и форме???


или вот http://mobilist.com.ua/goods/podkrylok-dae...vyj-novline.htm
передние не надо сверлить арки?? кто ставил подскажите!

через неделю поставил подкрылки. гдето через год прошолся антикором днище и везьде где я считал нужным. снял передние подкрылки, потом заводские - я был очень разочарован - внизу между крылом и кузовом авто было куча мусора - листья, цветы и т.п. и конечно грязь. - поподает : листва на лобовое - потом в низ под капот потом по сливным ходам под крыло.... так что я задумался о том как перекрыть такое поподание....

Нельзя его перекрывать т.к. если стока не будет, то будет гнить железо под лобовухой.
Скорее нужно дать выпасть всему этому снизу...

Подниму опять эту больную тему.... Вот недавно озадачился снова этой проблемой. Опыт за пять лет владения машиной показал, что.... Спереди подкрылки не стояли, буквально пару месяцев назад отшкрябал облущивающийся антикор, обезжирил посмотрел, что все хорошо и красиво и задул свеженьким Боди 930. Сзади- это вообще мрак. По арке (по кобылкам под дверью и снаружи) где-то больше, где-то меньше пятнами начало дуть краску с проступающей рыжей дрянью. Добавлю, что подкрылки стоят, но поставили "на отъе....сь". Саморезов там нафигачено просто пипец. Штук по 10-15 с каждой стороны. Вот теперь маюсь вопросом- после того как все вычищу, обработаю и подкрашу, ставить новые подкрылки или нет?
Кто что скажет? Честно говоря, видел машины без подкрылок 5 лет и пробег приличный и все ок, и с подкрылками тоже у многих все ок. Или не спешить покупать- сначала все разобрать и потом решить?

У меня подкрылок нет совсем, антикор сделан в салоне в начале 2007г. Пробег около 82тык.
Пока только двери по низу начали фигнёй страдать + по низу в местах установки домкрата спереди (там согнуто всё)

Да, хранение уличное - просто под домом.

Покупал себе передние подкрылки (питерская фирма, не помню название) - очень хорошего качества, толстый прочный пластик, хорошая форма, а самое главное - крепятся на штатные отверстия, ничего дополнительно сверлить не надо, прикручиваются в штатные крепления и довольно хорошо ложатся по арке, может кому поможет информация.

Фирму Питерскую подкрылок не можешь посмотреть?

Я бы задул раст-стопом, оно остановит коррозию, законсервирует на существующем уровне, и дальше не пустит. Например, у мужика на Автозаводской 76, (так и гуглить, антикор на автозаводской 76). Я задул всю мвшину по выезду из салона в прошлом сентябре. Сразу был скол на кромке капота до металла, размером миллиметров 5. Прокатался зиму, этот скол - как светился металлом, так и светит, через все зимние соли, мойки, и так далее. Так что я в раст-стоп уверовал внатуре.
И потом подкрылки вернуть взад, или новые втулить. Ибо этот состав жидкий, и хоть и создает на металле тонкий пассивный слой, но он в арках абразивом за время езды с металла стирается без подкрылков. Этот чувак ставит только харьковские подкрылки, если что, я на Перова их брал прямо у бокового входа у забора, где куча их лежит на асфальте.

Ну, если с обработкой, то имеет смысл и подкрылки ставить.
Но я просто залил арки соответствующим антикором для днища - 80 тык и 7 лет - всё пока на месте

аналогично, прездил 2 года с подкрылками, они (задние) протерлись колесами, когда на море ездил с полным багажником и тремя пассажирами, в протертости набилось грязи, снял подкрылки задние и никогда не буду ставить, обработаю арки битумной мастикой