Такая проблема уважаемые: Нексия 1.5 8 кл. трамблерная. Утром что-бы замести двигатель надо покрутить стартером секунд 7. Или 3 коротких пуска по 3 секунды. После того как заведется двигатель троит, после нескольких секунд работы двигатель выравнивается и работает ровно. Если после того как завелась заглушить и снова завести проблем нет заводится с пол тыка. Что было проверенно: Бензонасос качает отлично, свечи выкручивал все белые, провода прозванивал цешкой сопротивление в норме. Крышка трамблера новая оригинальная менялась в том году. Вроде все нормально а проблема есть. Да, заказал новые оригинальные провода, в четверг получу поставлю напишу результат.

Нужно было сфоткать свечи. Если белый налет, то может быть:
Бедная смесь (подсос воздуха, (избыток воздуха больше 1,15))
Плохое топливо (низкооктановое)
Раннее зажигание
Низкое калильное число свечей (нужно с числом 6).

Может форсунки не держат??? Когда авто стоит долго, давление в рампе падает, бензин через форсунки в цилиндры скапывает, когда пытаешся завести, свеча залитая, пока не проветришь цилиндры - вот и 7 секунд крутишь.
А бензонасос качает нормально, это сколько давление в рампе???
И это проблема после чего возникла, может после заправки?? или на "ровном" месте???
На какой заправке заправляетесь, и каким бензином??

Померять давление в рампе нечем. Снимал шлангу с рампы и пробывал качать в емкость, качает бенз нормално. Проблема сама по себе возникла, бенз око 92.

У меня двигло такое-же, и эта проблема возникает иногда после заправки, и когда бенз заканчивается проблема уходит. Нужно все таки проверить давление в рампе, косвенно можно проверить сняв шланг обратки и завести двигло, естественно что - то подставить.
Если бенз не течет, заклинило РД или бензонасос слабо качает, если течет сильно, опять РД не работает, но это весьма приблизительная оценка, так как "сильно" и "слабо" течет это понятие весьма субъективное. Где-то была производительность нашего насоса, погугли в нете.
Было что проблема ушла после замены ВВ проводов. Этой зимой опять появилась(мало пользовался авто) потеплело и начал чаще выезжать, проблема ушла опять.
Заправляюсь только на ОККО ВОГ или ШЕЛЛ

Была у меня аналогичная проблема. Решилась очень просто - замена реле бензонасоса (то которе в предохранителях стоит). Оно на холодную не включала насос перед запуском двигателя.

Бензонасос перед запуском двигателя качает.

Я би попробував перед першим запуском секунд 10 тримати ввімкненим ключ запалювання. Якщо заведеться без проблем, щось із подачею бензина. Якщо все одно буде погано, я би поліз чистити ВСі контакти (насамперед "масу" і живлення) на котушці запалювання і в електронному комутаторі, ну, і до трамблера для підстраховки можна подивитись..

Было аналогичное. помогло замена насоса. и при всём пищал как пологаетсо

Пробував не те що тримати 10 сек., пробував 3 рази вмикав запалювання для того щоб 3 рази накачував насос, не допомогає. Кришку трамблера знімав, все перепровіряв.
Чекаю на в.в. провода, в четвер приїдуть заміню відпишусь. Ще треба випалить залишок бєнза, в баку десь 20л. та заправиться новим.


Насос кача добре. Знімав шланг з рампи, 3 рази вмикам запалювання і банка на 300 грамм повна.

Почекаємо, але заміна високовольтних дротів нічого не дасть.
Треба до машини підійти з помічником. Викрутити всі 4 свічки, розмістити їх зверху на моторі, ви крутите стартером, а помічник уважно дивиться на іскру на всіх свічках в перші секунди кручення стартером.
Я замість помічника використовував відеозапис на смартфон, а потім по кадрах передивлявся на комп'ютері, на великому екрані.
От тоді дещо стане більш зрозумілим.

Провода получил, фирмы CAP Korea Genuie.
Заменил, вроде стало получше, но все равно долго крутить нада. Заметил что при работе двигателя очень вонючий выхлоп, думаю может из-за того что бенз старый? Я в основном езжу на газу тоисть расход бенза минимальный. Завтра допалю бенз и заправлю ОКО 95 пульс. Результат отпишу.

Такж можна спробувати просушку свічок.
Вмикається запалювання, коли насос відкачав своє натискається газ у підлогу, а тільки потім вмикається стартер. У цьому режимі не відкриваються форсунки (на рідній прошивці) і якщо свічки залиті, то просушує + намагається завести двигун. Якщо в камері сухо, то навіть не чихає.
В мене якщо спочатку нажати газ, а потім ввімкнути запалення двигун заводився і давав великі оберти.
Тепер на R9 просто при ввімненому запалюванні натискаю газ і отримую пачку іскор на свічках (але в мене трамбльора немає).

Проблема не исчезла, выездил бензин до красной отметки( кстати лампочка так и не заморгала и не загорелась) Дальше мне стремно було ездить з стрелкой на букве (Е) заправил 10 л. 95 ОКО на следуеще утро завожу а она так и заводиться с третьего раза.

То ви зможете подивитись, чи є іскра на перших кількох секундах кручення стартером ? Іскра має бути стабільна, і на всіх свічках.

Поездки на бензине, выкрути все свечи и их сфотографируй и в студию. Тогда будет разговор, а так гадаем на кофейной гуще.Я писал это во втором посту..

Фото свечей с лево на право 1.2.3.4

Зазор на 1 и 2 такой же как 3 и 4 ? По фото вроде как отличается на 1 2 больше.

Вроде одинаковый вот еще одна фото другой ракурс.

Ну что господа? Наверное свечи под замену? Честно сказать я их ни разу не менял, менял еще предыдущий хозяин. Одна такая иридевая свеча стоит 230 грн.

Я би вже міряв компресію на холодному двигуні. А свічки хороші.

Проблема найдена! Закрыл балон с газом завел и выпалил газ. Простой пол часа, заводится с пол тика. Проблема в электроклапане на редукторе он не держит.
Всем спасибо , тему можно закрыть.

Более-менее да.


Плохо советы давать, когда газ у человека стоит. Думаешь только что машина на бензе. Я знал за такую проблему, когда газ не держит - соответственно машину трясет всю. Я этот вопрос упустил.
В первом посте про газ и не слова.

Денис, машину не трясло, про газ в первом посту не писал, в профиле указывал вот только сейчас там ничего не вижу. Вот и думал что все видят.

Плохо, что про газ сразу не написал, это довольно распространенная поломка.
Более того, у меня когда ОЖ уходит ниже уровня, то наблюдается таже проблема. Газ всегда добавляет свою специфику.

У меня такая же херня, один в один.
Тоже газ. До сих пор плохо заводится.

Буду смотреть, что это за электроклапан?