Месяц назад были заменены тормозные колодки по кругу и задние тормозные цилиндры, в середине этого месяца были заменены внешние шрусы и шаровые и собственно после этого начались непонятки с тормозами. Сначала на малой скорости справа спереди при торможении что-то начало скребсти и была отдача в педаль, ездил и особого значения не предавал, отогнул немного защиту диска и все вроде как прошло.

На днях ехал и заметил что при педаль стала мягкой и прожимается почти в пол (раньше такого не было). Что самое характерное, как я не пытался, машина не тормозит резко (юзом не идет). Пробовал прокачивать систему - не помогло. Куда копать дальше?

Машина 1995-го года, 8 кл.

а система подводки задних колодок работает или стоит в начальном положении?

похоже на главный тормозной цилиндр. Попробуй взять ремкомплект поставить.

Ремкомплект - мертвому припарки, надо менять полностью.

А у меня немного другой вопрос - машина прошла 50 тыщ, менял в прошлом году задние колодки (зимой одна примерзла и оторвалась накладка), и после замены ручник стал держать отвратительно.
Подтягивал чтоб на 3-4 щелчек держал - тогда при езде пищат тормоза (как с немного нажатым тормозом), отпустил чтоб не пищали, ставится на ручник на 6 щелчек. но и с небольшой горки еле держит, с большой вообще не держит.
Друг говорит что держит хорошо только с родными а потом уже не держит...

Чушь собачья.
Если все правильно собрано и механизм автоподвода работает, в барабанах выработки нет и в колодках то же, так же не заклинившие рабочие цилиндры, то все отлично держит и тормоза задние хорошие. У меня на 3 щелчка держит, и год ничего не подвожу, все работает автоматом.
Маленький мой FAQ
https://www.drive2.ru/l/7158090/

Да вот тормоза нормальные а насчет выработки - не думаю что там за 50 т км много выработается...

Тогда какие проблемы. Разбирай, смотри, если нужно - делай.