Есть легкосплавы R-14, 4*100, 6j, ЕТ35 как они станут и какую резину подобрать?

ЕТ- 35- могут затирать при загрузке. стандартный дисков для нексии ЕТ- 39-49.
по резине станет 175-185 (195 на любителя)/55-70.

Точно будут затирать т.к. они ещё и шире (родные 5.5j ET49).
А задним правым ещё и гофру заливную перетрёт.

А если поставить проставки, поможет?

Проставками ты только приподнимешь зад, а проблему с затиранием не решишь. И насчёт гофры бака traffic прав.

Есть вариант поменять на ЕТ40 но всё равно 6jj, как будет?

У меня ЕТ37 6J 4*100 при стоковой резине 185/60R14 - нормально. Если есть возможность - померяй.

если не ставить шире чем 185- то должно быть нормально, но я бы для начала примерялся....

ну блин там защита у меня стоит, и гофра утоплена, эт каким должно быть бубликом шоб до гофры достало..

а если нет защиты? у меня гофра укреплена строительной ласточкой- и посажена на заклепки.

У меня гофра закреплена как с завода.
Протёр родными колёсами (как диски так и резина) когда загрузился с просаженными задними пружинами.

Поставил ЕТ40 6J 4*100 резина 185/65R14 - всё нормально. можно закрывать.

диски на 16 с резиной 205\55\ R16 станут на Нексию?

Если кувалдой забить и арки подрезать
195/60/15. Это максимум, что возможно без проблем.

!!!

НЕТ !!!!

Ну почему же.
Видел у узбеков на СТО (не помню на каком) 17" стояли, но узкая и низкопрофильная резина (её там почти и не было).
Не для наших дорог такие фокусы

Где то на ОЛХ продают диски 17 с резиной 40.Пишут что на Ланоса стают без проблем.

Да, 195/40 R17 должны встать (если сильно захотеть)... Вариант для тех, кто любит извращения

а если поставить диски R16 CB 4*100 ET35...то какую резину чтоб не цыпляло задние арки.....или R 15 4x100 205/50 R15
R14 4x100 6,25j14h2 et35 dia 70,4mm(стоять кільця на 60.1мм)

Вообще вопрос не понял!

Сразу скажу, что:
et35 - точно проблемный для широкой резины вылет.
205 - слишком большая ширина.

Мне просто интересно, у нас дороги как в Франции? Если ставить такие диски и узкопрофильную резину, ты же как на табуретке ездить будешь плюс услышишь все звуки, скрипы, которых раньше даже не приходилось слышать, плюс еще нагрузка на ступичные подшипники, на сайлентблоки да на всю ходовку.
Зато красиво, не так ли?

Вот нашол диски и резину подойдёт оно или нет...175/50 R15 R15, 4*100, ET 38

на такой резине, с таким вылетом затирать не должно. Но я бы договорился примерять, прежде чем брать....
потом головняка с поиском резины не будет? т.к. 185 ширина 99% будет затирать.

Подскажите пожалуйста, станут ли диски с резиной 205х50х15 на нексию н100?

Tornado, всё зависит от вылета (ЕТ) дисков.

Да тут уже по барабану какой вылет, раз 205 на 50 R15. Еще бы спросили на 225.
Хотя если по автобанам во Франции ездить, то может и ничего.

195, на вылете 49- на некоторых авто затирает.

Есть диски 7×15ет38 и резина 185/65r15 стоит пробовать примерять на нексию или сразу ставить на опель?

Этого я не понял.

Диаметр 15 дюймов ширина 7 дюймов.

Затирать будут особенно зад на кочках 100%

думаю что подойдут, у меня такие же стоят очень классно сморится!

Смотреться дело одно, а эксплуатировать при загруженной машине другое. Тем более не ясно какой еще вылет, я не думаю что ЕТ49.

Может быть и смотрятся красиво, но когда загрузишь машину точно будет затирать сзади.

Арки рассчитывались на на шины 155/80R13, для R16 максимум 205/50R16 и то на 34 мм диаметр больше расчетного и ширина шины на 60 мм шире. При таких условиях уменьшается загрузка автомобиля (ставь проставки) и уменьшиться радиус разворота, скорость увеличится, время ускорение и торможения увеличится.

Время ускорения и торможения врят ли. По первому тяги движка не хватит, по второму подрессорная масса больше.

Так я же о том же. Время для ускорения и время для торможения увеличивается, тяга уменьшается, тормозной путь, за счет момента инерции, увеличивается. Вообщем будет долго разгонятся и длинно тормозить.

Все правильно, не внимательно прочитал.

А чем чревато, если вылет диска отличается от штатного на 5-10 миллиметров?