Клапан егр заглушил уже пол года назад, все было норм, пару дней назад начал загорятся чек ошибка 36 рециркуляция вихлопных газов, разобрал клапан прокладка целая а вот в нутри все заляпано маслом, все почистил собрал, прокатал 300км чек не загорался, вчем причина, от куда там масло взялось????

Внутри чего?

клапан рециркуляции выхлопных газов, когда его разобрал то увидел что Переходник картерных газов полностю залит маслом, откуда оно там могло взятся???

Прямоугольное отверстие идёт в сторону впускного коллектора?
Масло движок не подкушивает?

Масло движок не берет, пробег 160тис, двиг 16 кл 2007 год.
При прогретом двигателе открываю масляную горловину дым не идет, из щупа тоже!!!!!!
Просто интересно от куда там масло?? И как ето потом вилезет???

А в трубке отвода картерных газов чисто?

Ета та что идет из крышки клапанов в воздухан или в клапаную кришку??????

В обоих.
Естественно в первую очередь интересует более толстая...

Все патрубки сухие, свечи чистые без налета, сегодня обратно разобрал клапан, уже масла не было??????

может конденсат??

Конденсат имеет жолтоватый одтенок(наскоко я замечал), а ето масло и было полностю залото, конденсата скоко не натеклоб!!

Могло и конденсата натечь - перепад температур в этом месте будь здоров!
Я не вижу как туда могло попасть масло.

Было масло сто пудов, вроде масло от конденсата я пока разлечить могу, а вот как оно туда попало, сам в шоке??????