Есть предложение, по оптимизации процесса замены антифриза. Если на СТО для этого применяют сжатый воздух, то что делать в домашних условиях, если и пылесос далеко? Мысля пришла изготовить пробку в расширительный бочёк со сквозной трубкой, на трубку шланг с наконечником от насоса, а сжатый воздух брать из.... Накаченного колеса... Переднего левого, либо запаски. Какие будут каментарии?

из колеса, слишком мало проходное сечение. Давление и поток воздуха будет слаб...

Давление в колесе 2 атм. и оно быстро снизится по мере его спускания.

Продувка происходит порциями по 5 сек, думаю на 3 раза хватит. И если этого не достаточно для вытеснения антифриза, то и подкачать можно. Кажется-же достаточно дуть в расширительный бочёк через пробочное отверстие или эффективней таки в шланг обратки подогрева дросселя?