Чи є зовнішня різниця (по довжині, формі) між проводкою двигуна 1.5 8 клапанів і 16 клапанів. Можливо хтось ставив собі 1.5 16клапанів замість 8 клапаного і вкурсі по даній темі.

Як мінімум різні роз’єми до ЕБК.
Крім того у 8кл. на форсунки 2 провода було, а у 16кл. - три.

а трамблер - модуль зажигания
датчик коленвала ...
разница очень велика + длины также разные, так как разнесены датчики в разных местах (к примеру температуры ...)
а блоки по электрической части на 70% не совместимы ...

Подскажите, какой датчик (или иной девайс) подключается к разъёму, выходящему из общего жгута (косы) возле акуммулятора, на N150 с двигателем F16D3.