В предпоследнюю смену масла залили мне что-то бадяжное под видом кастрол полусинтетики. Оно не доходив ресурс загустело до состояния пластилина. Сменил на АЛФ синтетику. Нашел оригинальное, очень рекомендовали хорошие люди. Ведет оно себя и правда хорошо. Сама машина масло не отъедает, из под сальников не бежит. Месяц назад ездил на СТО менять прокладку крышки клапанов и прокладку трамблера. Моторист заглянул в двигатель и вынес вердикт: "предыдущее масло - гавно, но новое остатки этого гавна вымоет, надо менять масло на пару тысяч раньше плановой смены". Вот я и думаю, от замены остался литр масла, может стоит слить из двигателя литр масла и залить остатки нового? Все таки половину ресурса масло уже прошло и, подозреваю, что нарастворялось этого пластелина солидно. Возможно загустело от этого и сменило формулу. А сменив часть масла можно частично поправить ситуацию. Стоит заморачиваться или оно ничего не даст?

Не заморачивайся. Меняй масло полностью.

Я бы наверное даже не побрезговал промыть двигатель перед полной заменой масла, ну и фильтр конечно же пострадал наверное больше всего.

Просто нужно заменить всё масло. И быстро

после таких масел что ты описал в виде мазута то менять масло до 5000 и по фильтру каждые 2500! фильтра не дорогие а двигатель может пострадать на много дороже и страдает !

оригинальное решение слить литр и залить литр свежего

тоже улыбнуло

я бы сделал частичную замену масла- слил 3,5 л (или сколько получиться) и залили 3,5 л (т.е. по меткам)

Ну знаю - у меня после такого масла при пробеге около 1тык новое масло было полностью чёрным и фильтр забит.
Соответственно заменил на 1тык.
Следующую замену сделал около 5-6тык т.к. тоже было что-то настораживающее в масле, далее пошло по 10тык.

если в двигателе солидол, то его ничем не вымоешь!!!!! только вышкребать, а модет там масло с антифризом 1:1, вот вам и солидол, а не масло!"

У меня солидол нормально вымылся грубо говоря за 2 смены масла (б/у машину с солидолом купили).
Потом даже снимали клапанную крышку и поддон - всё более-менее чисто (в поддоне был какой-то налёт, но он в масло не уходил).

интересно вымылся ли он с всех каналов?
может было не совсем так плохо как описано выше!
хотел бы увидеть фото двигателя тот который описан в начале темы, внутри под клапанной крышкой !

Shturm_N меняй все масло и потом еще пару раз хотя бы через каждые 2.5 тык! и фильтра! после 5000 сними крышку не поленись и посмотри что там внутри!
только не промывочным!

Насчёт всех каналов уверенности, конечно, нет, но движок работает нормально.
Под крышкой чисто, поддон отчистили когда снимали.