Привет, ребята! Короче капец... Ехал домой на Чернигов и по дороге влетел в яму, вследствие чего вылетела внутренняя граната. Притянули на СТО мастера посмотрели, воткнули назад и сказали что ничего сделать нельзя, мол геометрия кузова нарушена надо варить пол машины и т.д но до этого ездил и никаких проблем не возникало... Подскажите ребята, может кто сталкивался с данной проблемой? А то не охота пол машины переваливаете да и денег пока нет, а машина нужна уже а не потом.

едь еще на одну СТО, только не говори что нужно переваривать пол-машины.

Классический развод на СТО:открывается капот и на вопрос "Ну что там?",следует ответ "Та тут полый пизнец всему!!!" Это как операцию делать,посетить 10 докторов и выбрать оптимальный вариант.Скоропостижные выводы сделали тебе ,привези 2-3 специалиста,пусть скажет каждый своё мнение. В голове не укладывается,что бы из-за вылетевшей гранаты повело машину.

Я полностью согласен с вами,только и слышиш от них,мол как ты на ней ездишь,тут же капец...криворукие Олени)

лопнуло стопорное кольцо на гранате, ничего страшного цена кольца 10 грн

Буду наедятся на это))

Ну а вообще-то не мешало бы и ДТП оформить по вине дорожников, но уже поздно конечно.

Была мысля,но только помогли сразу,и оттянули,а так судиться можно было,но не факт,что что-то выиграл бы...

недавно статья была- чудак отсудил у Укравтодора- 30,000 грн, правда через 1,5 года после начала суда. Но тем не менее....

Проверь геометрию крепления нижних рычагов крепления передней подвески.
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...st&p=161681
Судя по описанию, удар пришёлся на внутреннюю часть колеса, в результате чего могла выскочить шаровая опора или пошла ростяжка более 100 мм, этого достаточно для вылетания полуоси с КПП.

Если машина 90х годов проблема действительно может быть и за кузова. Для кадетов вылет гранаты по причине плохого кузова обычное дело.

Но раньше же вообще такой проблемы не было

вылетела граната - значит была натянута полуось больше предусмотренных зазоров - значит как основной вариант "нижняя часть передней связывающей части кузова двух ланжеронов лопнула" - банальная проблема 7% влетевших в люк, ливневку огромную яму - ИЩИТЕ ТРЕЩИНУ, она будет приблизительно 5-10 мм разошедшая по шву

еще возможно вы почувствовали что машина стала как пластилиновая - это подтверждение.

кольцо стопорное просто так не лопается!!!!

Какого года мащина и бывалали она в авариях? У знакомого было такое на Форде, после аварии постояно вылетала внутреняя граната, спецы поставили на стенд и заявили нарушена геометрия кузова. Короче чото там рехтовали, ровняли и все стало в порядке, это машина после аварии. Такоеже было и у меня на Ксюхе, у меня просто или небыло стопорного кольца на гранате с завода, либо его сломало и перемололо в кпп, короче следов его мы не нашли. Так вот поменял кольцо, сальник полуоси, заодно масло в кпп и порядок.

Ну разобрался слава богу!! Всем спасибо за подсказки,было 2в1,первое,это действительно стопорное кольцо слизалось, ну и подварил и рыхтанул немного морду. За все 500 Украинских долларов))