Поставил новый майфун вместо штатного.. подключил все как есть а он не работает .. т.е работае но только при скручивании желтого и красного провада .
Где то обрыв желтого.
магнитола работает в любом положении (с ключем и без ключа). Все хорошо но электрик сказал что каждый раз надо голову снимать (акб садит)..
Короче нажел схему подключения желтого провада через провод прекуривателе. магнитола работает только при ключе и на заведенной машине .. Вроде все нормально . но вопрос ??? надо ли голову снимать ??? и вооще можло ли так было подключать ???
Подкличил через прекуривать по причине близости проводов.

желтый провод, по правильному, должен подключаться на замок зажигания. Т.е. в таком положении магнитола, не работает без ключа, и не садит аккум.
в таком варианте подключена магнитола на нексии, т.к. усилок быстро садит аккум- достаточно 3-4 дня не проехать и аккуму труба. Ток утечки на мафуне- 500 мА....

Если скрутить желтый и красный провод- магнитола работает в любом состоянии, но при этом виде подключения садит аккум. Для полного отключения магнитолы- обычно снимают голову. Это необходимо делать, и в мерах предосторожности, от вандалов.... кому нужен ваш патефон без головы.
так подключено на дамасе, при выходе из машины надолго- просто снимаю голову...

Также для проверки утечки тока на подключении магнитолы- необходимо замерить ток утечки. в нормально состоянии он должен быть 20-40 мА.
В таком состоянии даже если машина простоит неделю- ничего с аккумом не произойдет существенного.

а что с прекуривателем ???

не охото просто искать этот провод на зажигании. и тянуть . а тут все рядом и вроде как все работате ..

и если правильно все подключить то голову надо снимать или нет ??? (вандалы не страшны )

прикуриватель работает в положении зажтгание вкл., т.е. подключение патефона правильное.
А вот снимать голову или нет- надо смотреть ток утечки- если все нормально и утечка в пределах до 50мА- то можно не снимать, в противном случае- голову снимать, либо смотреть где не так.

Спасибо завтра буду тестить на утечку

WILL правильно пишет. Желтый провод - в положении зажигание вкл. Можно от прикуривателя. В откл. зажигании - прикуриватель не работает. Подключи по правильному "как книжка пишет" к автомагнитоле и будут счастье, и не нужно ничего мерять при исправной магнитоле.

ну так, у меня стоит магнитола- исправная, но вот потребитель- она еще тот...

я себе поставил кнопку на желтый провод пряма под магнитофоном, там где ниша в верхней ее части, мне удобно, сел шмакнул кнопарь музыка играет вырубил не играет и АКБ не садит....

Идея хороша..
После теста мафона при подключении через прекуривать на динами идет наводка. (шум в динамиках) . при подключении красный с желтым шума нет.

Хочу теперь все таки подключить через зажигание .. куда там подключать .. если можно схему, можно от руки .. (тестора нет ) а на угат тыкать не охота

Оворужаешся тестером, или хотя-бы контролькой 12вольтовой (терпением ). В штатной проводке к магнитоле помоем есть провод желтый с замка зажигание ищешь его и подключаешь. Ну я сам не заморачивался скрутил красный с желтым и на плюс к штатной проводке магнитолы! Если на долго нужно отключить магнитолу то просто снимаю панельку с магнитолы не розряжает.