Новая машина, пробег 4 тыс км.
Менял масло на 2 тыс., после этого обнаружил низкий уровень в поддоне.
заехал к гарантийщикам, масла мне долили и отпустили восвояси с условием того, что через 1тыс. км приеду опять.
НО- проехал всего 150 км- а масло опять на нижней отметке.
Подтеков и следов масла на двигателе и под авто нет.
Вопрос: КУДА Ж ОНО ДЕВАЕТСЯ?

А не дымит машина? И что с антифризом?

все в норме.
дыма никакого нет. выхлоп благодаря Евро-3 радует приятным ароматом
У тосола можно рассмотреть его зеленоватый цвет, не отягощенный другими добавками

Насколько я понимаю, если подтеков нет, значит масло згорает, отсюда и черный налет на свечах и повышенный расход топлива На росийском форуме не пробовал искать?

Тут мне говорят что в коробку может уходить

в коробку?
а каким образом

Ну в коробку оно никак не попадет
Масло либо сгорает либо вытекает -- третьего не дано.....
Очень важно производить замер уровня масла при строго горизонтальном положении авто.Даже незначительный уклон может искажать уровень на 2-3 мм.

Но обьем коробки не бесконечный, всеравно наружу попрет. И откуда тогда налет на свечах?

да в коробку оно не попадет.
а налет (если только можно это назвать налетом) может быть не связан с маслом.
уровень проверял на горизонтальной площадке

Ну дык может не ждать пока тысячу пройдешь, если уже сразу видно что уровень падает, пусть на СТО спецы смотрят, вопрос только в том стоит ли обращаться на гарантийное СТО?

Масло проверял сразу после выключения двигателя или на холодную? Может стечь не успело? Это я так спросил, на всякий случай, ни капли не сомневаясь в твоей компетентности в данном вопросе.
Такой расход масла может быть только на очень убитом двигателе, что в данном случае не возможно, либо оно где-то конкретно течет, должны даже капли на асфальте оставаться. Другого по идее не дано.
В коробку течь не может, так как оно бы полностью разбрызгивалось маховиком и весь картер сцепления был бы в масле.

проверял на холодном двигателе после ночной стоянки.
ты знаешь, соль в том что мастика забрызгала весь пол гаража и следы от масла я возможно не отличил от нее.
Поеду к знакомому мастеру, поднимем на подьемнике и посмотрим

Посмотри еще возле ремня ГРМ. Если ты все хорошо посмотрел, и не откуда не течет и ты заливаеш качественное масло, то значит тебе "повезло как утопленику". У тебя масло згарает в камере згорания, есть оновные 2 причина почему оно горит.
1. И наиболее вероятная - пропускают сальники клапанов и через них масло попадает в камеру згорания
2 у тебя залегли или полопались кольца(вырабатка в целиндрах в связи с малым пробегам исключина) и пропускают масло.
Точно узнать какая из этих причин можно только разобрав двигатель. Есть ряд возможностей по косвенным признакам определить что у тебя, нот они субъективные и не очень точные. Едь на сервис и торби их, машина на гарантии пусть ищут. Только один нюанс ты машину не перегривал? Если даже перегривал не вздумай сказать, а то будеш делать за свой счет, включай дурака я не я и лошадь не моя чтоб они не говорили перегрев они не оприделят, все это будет понты для приезжых.
П. С. Уровень масла проверяется через 3-5мин после того как ты заглушил машину на горизонтальнй ровной поверхности. И в коробку масло с двигателя не попадет ни как, если ты его туда сам не нальеш

куда уходит масло.. в какие города.. и писем не напишет....

а какое масло ты заливаешь?

Я не помню, у тебя защита стоит? если стоит, то на земле следов не будет. Самое вероятное место на новой машине, через которое уходит масло - маслянный фильтр, который недокручен. А вобще-то это вопрос к СТО, машина ж на гарантии!

Значится так.
Только приехал с СТО.
Стыдно признаться, но я -чайник, который недосмотрел.
На СТО меня встречали как положено- красная дорожка, шампанское...
Постоял на ровной площадке 5 мин- померяли уровень- норма.
Подняли на подьемнике, посмотрели- нигде никаких следов, даже выхлопная труба чистая.
Заодно провели диагностику ходовой
Короче лоханулся я.
Очевидно таки наклон есть в гаражике или бздын у меня.
Прошу прощения
Тема закрыта

Да че мелочится, ты у них попроси прописку, да икаждый день машину оставляйтам, пусть присматривают. Тебе хорошо, да и им спокойней.

А масло таки уходит!
Сегодня проверил уровень и ужаснулся- ниже нижнего уровня.
Поехал к официалам, они мне долили грамм 200.
пробег 9тыс км.
на 10 тыс поеду ТО-1 делать.
Так куда ж оно, собака, девается?

Это как, реторический вопрос?

это констатация факта.
масло уходит

НА НОЧЬ разложи под мотором газеты или картон, утром узнаеш много нового

+1
А а чтобы сомнения не мучали твои поиски используй строительный уровень при замерах кровня малса. Я не шучу. народ так и делает.

ЗЫ. На всякий случай проверь, - может у тебя там опелевский 16-тиклапанник стоит? Выложи фотку своего двигла. если шо я его сроазу узнаю.

Газеты или картон обязательно положу на ночь на пол.
Что касается правильности измерения- я как человек недоверчивый приехал на СТО и ПОПРОСИЛ ОФИЦИАЛОВ проконтролировать уровень масла. Что на моих глазах они и сделали. И долили (спасибо Баходиржону и Батыру)
по поводу двигла. он такой как у Ланоса, один-в-один внешне.

У ланоса есь 2 двига и оба они похожи один в один на нексиевские)))
Ты лучче скажи - 8кл или 16кл?

8 клапанов.
Отличие от обычного двига Ксю в том, что вместо трамблера стоит другой модуль зажигания, электронный. И крышка клапанов другая

Во блин прям моя пробелма тока у меня машина 1997 года и тот же случай тока масло у меня уходит летом в жару зимой от замены до замены грамм 400 доливаю а летом проехал 300 км и долил 200+-гр масла пипец перепробывал кучу масел поменял сальники распрвлала и коленвала думал все будет гуд пришло лето и опять та же история грешу что это кольца, но лезть неохота ... свечи сухие без нагара, машинка едет хорошо ... заводится тоже работает ровно... расход 7,5 по трассе 9,5 по городу
ps думаю попробывать более вязкое... на лето....

Я свою продал не так давно. Там до ТО оставалось 1 тыс. Новый хозяин позвонил и сказал что масло ниже уровня.... Сейчас он долил(или заменил) наездил 1.5тыс и говорит что никуда не ушло


Та куда оно уходило то?

АУ! Оч интересно же!!!