Всем доброе утро!
Проблема такая.
По брущатке едеш прослушивается глуховато-звонкий стук. дребезжание.
Пробег 101460км что может быть? Может у кого было похожая проблема отпишитесь заранее СПАСИБО
P/S При торможении не пропадает.

защита проверял?

Да. И проложил утеплитель.

У меня постукивали незажатые опорные об стаканы
Звук обычно возникал при движении переднего колеса вниз (в яму или с бугорка) - т.е. когда разгружалась передняя пружина. При движении колеса вверх звука не возникало.
Никакими качаниями/трясками машины звука добиться не удавалось.

Может сработались втулки стабилизатора или стойки стабилизатора?

Однозначно нужно заезжать на яму и лезть под машинку с монтировкой перелопачивать всю подвеску, причин может быть уйма.

Вчера пересмотрели всю ходовую.
И остановились на двух вариантах 1й амортизаторы 2й стойки стабилизатора (резинки сильно изношены)

У меня похожее было, оказальсь задние сайлентблоки передних рычагов если будеш на яме обрати на них внимание если видно следы перемещения
то им капут. Можеш открутить хомут и попробовать снять, если легко снимеш то это оно.

Дякую

Не за что

Энти мля стуки очень портят настроение.
Так что хорошего тибе настроения.

Valeriy Добрый вечер! Вопрос саленблоки как менять?
Они очень похожи на ниссановские и если не правильно поставить долго не работают.

У нас стоят ланосовские (а на ланосах предполагаю опелевские). А как их можно неправильно поставить? Они становяться только в одном положении, подругому никак

Я в ниссане менял так.
На яму заехал открутил кронштейн рычаг подал немного вниз старый снял новый через приставку набил закрутил кронштейн и поехал. Вся операция происходила без снятия колеса.
Здесь можно также или надо колесо вывешивать и снимать?

Все абсолютно также без всяких проблем. Просто качктво резины очень гавняное попадает вот и вся проблема.

На выходных поменяю и отпишусь.

Поменял себе задние сайлентблоки передних рычагов - пропали непонятные глухие стуки, которые появлялись обычно в посент разгрузки передних колёс (типа когда колесо падает в ямку или слетает вниз с бугорка).
Вот фотка (большая) нового и старого сайлентблоков:
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/other/IMG_2792.JPG

Как видно разница не большая. Внутри частично стёрты выступы + в старом сайлентблоке отверстия существенно бОльшего диаметра - на фотке почему-то не видно, а вот когда глазами смотришь - очень заметно.

Все правельно.
Я поначалу тоже грешил на них. Но когда попытался снять саленблок с рычага не получилось сидят мертво знчит
рабочие. Грешу на амортизаторы.

Аморитзаторы можно услышать просто покачав машину в разных направлениях...

Была похожая проблема с газомаслеными амортизаторами на других авто проблема решалась заменой